| Aeropuerto Internacional de Brístol | |||||||
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| IATA : BRS - OACI : EGGD | |||||||
| Información | |||||||
| Vista del aeropuerto | civil | ||||||
| País | Gran Bretaña | ||||||
| Ubicación | Brístol | ||||||
| fecha de apertura | 1930 | ||||||
| Operador | BALIDO | ||||||
| NUM altura | +190 metros | ||||||
| Zona horaria | UTC0 | ||||||
| Horas Laborales | alrededor del reloj | ||||||
| Sitio web | Sitio oficial | ||||||
| Mapa | |||||||
| Pistas | |||||||
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| Estadísticas | |||||||
| Tráfico anual de pasajeros | 5,92 millones ( 2007 ) [1] | ||||||
| Archivos multimedia en Wikimedia Commons | |||||||
El Aeropuerto Internacional de Bristol ( IATA : BRS , ICAO : EGGD ) es un aeropuerto comercial que da servicio a la ciudad de Bristol y al suroeste de Inglaterra . En 2007, fue el noveno aeropuerto de pasajeros más transitado del Reino Unido , con 5.926.774 pasajeros y 58.741 despegues y aterrizajes. [2]
El aeropuerto cuenta con una licencia (número P432) que permite el transporte de pasajeros y la formación de pilotos.
En 1927, un grupo de ciudadanos de Bristol recaudó 6.000 libras esterlinas a través de una suscripción para abrir un club de vuelo en Filton Airfield. [3] Para 1929, el club de vuelo se había hecho popular y se decidió que una granja ubicada en el sitio de una granja en Whitchurch ( en:Whitchurch, Bristol ) al lado de Bristol se convertiría en un aeropuerto. En 1930 , el príncipe George , hijo del rey Jorge V , inauguró el aeropuerto de Bristol, que se convirtió en el tercer aeropuerto de este tipo en el Reino Unido . El tráfico de pasajeros aumentó de 935 en 1930 a más de 4.000 en 1939.
Durante la Segunda Guerra Mundial, el aeropuerto de Bristol era el único aeropuerto civil del Reino Unido en funcionamiento, lo que significaba que todos los vuelos normalmente con destino a Londres terminarían en Bristol . La British Overseas Airways Corporation operaba vuelos desde Witchurch a Croydon y Gatwick . Hizo vuelos a Lisboa ya algunos otros países neutrales. El Witchurch continuó operando después de la Segunda Guerra Mundial, pero la llegada de aviones más pesados de la posguerra hizo necesario ampliar la pista. Sin embargo, esto fue muy difícil debido a la proximidad de propiedades privadas.
Como resultado, en 1955 se decidió crear un nuevo aeropuerto en el aeródromo de Lulsgate cerca de Redhill ( en: Redhill, Somerset ), en el sitio de la antigua base aérea de la Royal Air Force, que en tiempos de paz funcionó como una estación de planeadores . El nuevo aeropuerto se llamó Aeropuerto de Bristol Lulsgate y fue inaugurado en 1957 por Marina, duquesa de Kent . En su primer año de funcionamiento, 33.000 personas utilizaron los servicios del aeropuerto. En 1963 se amplió la longitud de la pista y en 1965 se reconstruyó la terminal del aeropuerto. En 1968, 460 m2. m edificio adicionalmente. En 1974 , Court Line quebró, lo que provocó una caída en el tráfico de pasajeros .
Para 1980, 17 aerolíneas chárter operaban en el aeropuerto . En 1984 se construyeron una sala de salidas internacionales, tiendas libres de impuestos, un bar abierto las 24 horas, una sala de llegadas y un aparcamiento para estancias cortas. El 1 de abril de 1987, se formó Bristol Airport plc para operar el aeropuerto; todos los empleados municipales del aeropuerto fueron trasladados a trabajar en esta empresa. Las operaciones y los activos netos del Aeropuerto de Bristol se transfirieron del Municipio de Bristol a la nueva empresa. Durante los años siguientes, el negocio de pasajeros creció a más de 100.000 pasajeros mensuales (verano de 1988). El crédito por el rápido crecimiento del aeropuerto se atribuye al trabajo del Director Gerente Le Wilson, quien murió en un accidente automovilístico en noviembre de 1995.
En 1996, el Ayuntamiento de Bristol vendió el aeropuerto de Bristol. En marzo de 1997, recibió su nombre actual: Aeropuerto Internacional de Bristol . En diciembre de 1997, el 51% del aeropuerto se vendió a FirstGroup plc , el 49% restante permaneció en manos de la ciudad de Bristol. El nuevo edificio de la terminal se completó en abril de 1999 y se inauguró en marzo de 2000. En 2000, el tráfico anual de pasajeros superó los dos millones por primera vez.
El aeropuerto fue comprado por Macquarie Bank y Cintra en enero de 2001 por 198 millones de libras esterlinas. Arte. El tráfico de pasajeros aumentó a tres millones en 2002, en gran parte debido al lanzamiento del operador de bajo costo Go Fly . La expansión de las operaciones de easyJet posteriormente también resultó en un aumento significativo en el tráfico de pasajeros. En mayo de 2005 , Continental Airlines abrió un vuelo directo de Bristol a Newark en un avión Boeing 757 .
La expansión del aeropuerto está siendo protestada por una asociación de organizaciones de la sociedad civil conocida como Stop Bristol Airport Expansion . En octubre de 2007, la dirección del aeropuerto anunció que el plan de desarrollo se publicaría a mediados de 2008, antes de lo cual se realizaría una evaluación de impacto ambiental. [cuatro]
El Aeropuerto Internacional de Bristol se encuentra a 13 km al sur del centro de Bristol. El aeropuerto está ubicado junto a la carretera A38, conectado con dos autopistas principales: M4 y M5.
Los autobuses operados por Bristol International Flyer van a la estación de trenes y autobuses de Bristol, así como al área de Bristol de Clifton.
El aeropuerto de Bristol es un centro de aviación general (GA). En 2006, la terminal de aviación general se trasladó del lado norte, junto a la torre de control, a un edificio construido al efecto en la parte sureste del aeródromo. Hay dos organizaciones de GA con sede en Bristol. Toda la aviación general es operada por el Centro de Vuelo de Bristol, y el aeropuerto brinda capacitación para pilotos y servicios técnicos. Los clubes de vuelo de Bristol y Wessex, que tienen su sede cerca del centro de vuelo de Bristol, brindan capacitación para pilotos de aviones y helicópteros.
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