Vilyui (camino)

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la carretera
"Vilyuy"
A331

Puente sobre el río Malaya Botuobuya en la autopista Vilyuy
información básica
País  Rusia
Región Región de Irkutsk Yakutia
Estado federal
Dueño estado
Revisado FKU "Uprdor "Pribaikalye""
FKU "Uprdor" Vilyui ""
Longitud 2146 kilometros [1]
comienzo Tulun
Mediante Bratsk
Ust-Kut
Mirni
Final Yakutsk
superficie de la carretera asfalto
hormigón cemento hormigón
grava
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La carretera federal A331 "Vilyuy" es una carretera federal  en construcción , que debería conectar la región de Irkutsk y Yakutia. Se supone que la ruta de la alineación pasará desde Tulun , Óblast de Irkutsk , a través de Bratsk , Ust-Kut , Mirny , con un punto final en Yakutsk . La longitud del recorrido será de hasta 3 mil km . En la actualidad, hay tramos de la futura ruta de Tulun a Ust-Kut (antigua P419 ), de Mirny a Yakutsk, el resto de los tramos son principalmente a lo largo de caminos de invierno . La carretera federal "Vilyui" es la única carretera que aún no conecta las grandes ciudades de Rusia durante todo el año. Hay pavimento de asfalto solo en pequeñas áreas cerca de Yakutsk, en los distritos de Gorny, Vilyuysky, Nyurbinsky y Mirny.

Significado

Se supone que la carretera de Vilyui conecta las áreas de difícil acceso de Yakutia y el norte de la región de Irkutsk con una red de carreteras federales , proporcionando enlaces de transporte durante todo el año, acceso a las grandes ciudades, así como caminos de acceso a los depósitos minerales ( yacimientos de hidrocarburos se están desarrollando a lo largo de la ruta, y se encuentra el yacimiento de potasio más grande del mundo. sales - bóveda de Nepa).

Historial de creación

Desde el siglo XIX, entre las ciudades y pueblos de Yakutia y la región de Irkutsk , existía una ruta postal (a veces un camino difícil o algo así como una carretera), a lo largo de la cual se realizaba principalmente a caballo, en algunos lugares era posible para moverse en un trineo tirado por perros, renos y rara vez en un carro, principalmente en invierno. Este camino fue construido desde Yakutsk hasta Vilyuisk . Después de la revolución , se decidió llevar el tracto Vilyuisky a un estado aceptable para viajar. Sin embargo, debido a la falta de dinero, esto no fue posible (solo en algunos tramos aparecieron caminos similares a algo).

En 1936, se llevó a cabo el primer rally automovilístico de prueba Yakutsk - Vilyuisk para determinar la idoneidad del antiguo tramo de Vilyui para el tráfico de automóviles. Desde entonces, en la futura ruta han aparecido las llamadas “ carreteras de invierno para automóviles”.

Después de la Gran Guerra Patria , la ruta fue construida con diversos grados de éxito. Su primera parte, 1.184 kilómetros de la autopista Vilyui de Mirny a Yakutsk, se puso en servicio durante todo el año en octubre de 2005. Pero pronto la carretera volvió a caer en mal estado, y ahora el tráfico es parcialmente posible (aunque en muchos tramos incluso hay tráfico de autobuses).

Ruta

En la región de Irkutsk , a partir de 2009, solo se define con precisión el tramo inicial Tulun  - Bratsk  - Ust-Kut  - Verkhnemarkovo , en el que ya existen carreteras regionales y locales. En el territorio de Yakutia, hay seis opciones de ruta posibles [1] (la numeración no coincide con la oficial):

  1. desde Verkhnemarkov hacia el noreste, completamente a lo largo del canal Lena con el cruce de la frontera administrativa de Yakutia en el área del pueblo de Vitim , luego a través de Lensk y Mirny ;
  2. desde Verkhnemarkov a lo largo del canal del Lena  - hasta el área del río Ichera ( distrito de Kirensky ) - el pueblo de Preobrazhenka , distrito de Katangsky  - Yerbogachen  - más al este hasta Mirny ;
  3. desde Verkhnemarkov a lo largo del oleoducto del Este (ligeramente hacia el norte) sin escalas en los asentamientos hasta el cruce de la frontera administrativa con Yakutia cerca del pueblo de Vitim , luego a través de Lensk y Mirny ;
  4. desde Verkhnemarkov en dirección a la ruta No. 3 con un bucle: una parada en el pueblo de Nepa ;
  5. a lo largo de la ruta de la carretera de invierno existente Ust-Kut  - Mirny : Verkhnemarkovo  - Bur  - Nepa  - Preobrazhenka  - la frontera administrativa con Yakutia  - más al este hasta Mirny ;
  6. Verkhnemarkovo  - Bur  - Nepa  - Preobrazhenka  - Erbogachen  - la frontera administrativa con Yakutia  - más al este a través de Tas-Yuryakh hasta Mirny .

En diciembre de 2009, el jefe de la Agencia Federal de Carreteras, Anatoly Chabunin, anunció que el centro federal apoyó el paso de la ruta a lo largo de la ruta marcada aquí como número 5, en la que insistió la región de Irkutsk [2] .

En el territorio de Yakutia, la carretera irá a lo largo del río Vilyui  , de ahí el nombre de la ruta, a lo largo de la ruta de la ruta regional "Vilyui" previamente existente: Mirny  - Yakutsk .

Construcción

La autopista Vilyui es un proyecto conjunto de Yakutia y la región de Irkutsk . Las administraciones de ambas regiones están presionando para la inclusión del proyecto en el programa objetivo federal "Modernización del sistema de transporte de Rusia en 2010-2015" [3] . Se supone que la construcción y la reconstrucción se financiarán con cargo al presupuesto federal. En particular, los tramos existentes de carreteras locales ya han sido transferidos a propiedad federal.

Para 2009, se están realizando trabajos de construcción en el sitio inicial. En 2009-2011 está previsto construir [3] :

Además, para 2014 está previsto reconstruir varios puentes en el tramo de Tulun a Verkhnemarkov para aumentar su capacidad de carga.

El 24 de agosto de 2015, se completó una revisión importante y se abrió el tráfico en el puente que cruza el río Kundyaya cerca del pueblo de Elgyai . [4] [5]

Lotes existentes

Los tramos actuales de la ruta se encuentran en los tramos:

En invierno, el tráfico entre Verkhnemarkov y Mirny es posible a lo largo de la carretera de invierno Ust-Kut - Mirny (corresponde a la opción prioritaria de la nueva ruta), en verano, los transbordadores operan entre Ust-Kut (puerto de Osetrovo ) y Lensk .

Tulun - Ust-Kut

El tramo Tulun - Ust-Kut (antes P419 ) comienza en Tulun, saliendo en dirección norte. En el tramo de Tulun al desvío al pueblo. Bolsheokinskoye , distrito de Bratsky , la carretera es de dos carriles, asfaltada. Durante más de 30 km (el tramo entre los desvíos en el pueblo de Kaltuk, el llamado "medio anillo"), la carretera está revestida con losas de hormigón. Después de pasar a la pág. Bolsheokinskoye a Bratsk , dos carriles independientes, dos filas cada uno, están pavimentados. La carretera de Bratsk a Ust-Kut es de dos carriles, con un carril en cada dirección.

Áreas de grava sin pavimentar

La infraestructura de servicios está poco desarrollada. Las gasolineras están ubicadas en todos los asentamientos, pero  son raras en la sección Bratsk -Ust-Kut. Las reparaciones importantes en las estaciones de servicio solo son posibles en Tulun, Bratsk, Zheleznogorsk-Ilimsky (a 15 km de la autopista; solapa de Khrebtovaya ), Ust-Kut.

Asentamientos, accidentes geográficos

Distrito de Tulunsky :

0 km  - Tulún Salida desde la autopista P255 "Siberia" en dirección norte

Región de Bratsk :

194 km  - gire a Vikhorevka ; posiblemente en el futuro - a Chunsky y Taishet 225 km  - Bratsk Autopista que pasa por alto el Distrito Central de la ciudad Gire al aeropuerto , Ust-Ilimsk , Kodinsk . 244 km  - Padun, Energetik (áreas residenciales del distrito Padunsky de Bratsk ) Presa del Embalse de Bratsk ( Río Angara ) 254 km  - Gidrostroitel, Osinovka (áreas residenciales del distrito Pravoberezhny de Bratsk )

Distrito de Nizhneilimsky :

364 km  - Vidim 410 km  - puente sobre el río Ilim ( embalse de Ust-Ilimsk ) 454 km  – Jrebtováya gira hacia Zheleznogorsk-Ilimsky (S), Novaya Igirma , Rudnogorsk (C) 480 km  - Semigorsk

Distrito de Ust-Kutsky :

La sección peligrosa es la única " lengua teschin " en la carretera, unos kilómetros después de la frontera de la región. 520 km  - Arroyo 530 km  - Yantal 578 km  - Ust-Kut Hay una ruta de circunvalación que circunvala la mayoría de las áreas de la ciudad. Gire a Zvezdny ; a Kirensk (a través de Nebel ) y Severobaikalsk.

Ust-Kut - Verkhnemarkovo

El tramo Ust-Kut - Verkhnemarkovo comienza, respectivamente, en Ust-Kut con una salida en dirección noreste (a lo largo del canal del Lena ). Tiene una superficie de grava.

Estaciones de servicio, hoteles, otros servicios, solo en Ust-Kut. Gasolineras en todas las localidades.

Asentamientos 0 km  - Ust-Kut 32 km  - Podymakhino , Kazarky 138 km  - Verkhnemarkovo

Verkhnemarkovo  - Mirny

Para 2009, el sitio es un camino de invierno . Comienza en Verkhnemarkovo con una salida al norte, pasa por el distrito de Katangsky de la región de Irkutsk y termina en Mirny.

La infraestructura de servicios está prácticamente subdesarrollada. No hay gasolineras en la mayor parte del sitio. Los asentamientos son muy raros.

Asentamientos

Región de Irkutsk :

Alto Markovo salida norte bóer Nepa Preobrazhenka Tas-Yuryakh Pacífico al norte - Udachny (630 km) y Polyarny (640 km) al este - Diamond (5 km), luego a Suntar , Vilyuysk , Yakutsk al sur - Lensk (220 km)

Mirny  - Yakutsk

El tramo comienza en una bifurcación de la carretera a 16 km al sureste de Mirny , saliendo al este hacia Almazny . Pasa por Suntar , Nyurba , Verkhnevilyuysk , Vilyuysk , Berdigestyakh y termina en Yakutsk . La comunicación durante todo el año en el sitio solo es posible de manera condicional, en algunos lugares, durante las fuertes lluvias, el lecho de la carretera (como anteriormente en el caso de la carretera de Lena) se convierte en un pantano. [6] Además de la ausencia de puentes en el río Vilyuy y la presencia de cruces de pontones en ríos pequeños, el tráfico es estacional. Para 2017, durante todo el año, es posible el tráfico de Yakutsk a Verkhnevilyuisk.

Otro nombre tradicional para el camino es Tracto Vilyuysky . En 2007, la carretera se transfirió a la administración federal y se formó FGU "Uprdor" Vilyuy "" [7] .

  • El 24 de agosto de 2015, se completó una revisión importante y se abrió el tráfico en el puente que cruza el río Kundyaya cerca del pueblo de Elgyai . [4] [5]
  • En noviembre de 2019, los constructores de puentes pusieron en funcionamiento tres puentes con accesos: uno sobre el río Markha, de 560 m de largo, y dos sobre el río Mar, de 55 m y 34 m cada uno.
  • En agosto de 2019, se completó el asfaltado del tramo de 180 kilómetros desde Yakutsk hasta el pueblo de Berdigestyakh [8] .
Asentamientos, accidentes geográficos 20 km  – Diamante 115 km  - Krestyakh cruce vilyui 208 km  - Suntar cruce vilyui 259 km  - Elgyay 304 km  - Sheyá 370 km  - Nyurba cruce vilyui 418 km  - Maar cruzando el río Tyukyan. Cruce de hielo en invierno, puente de pontones en verano, servicio de ferry fuera de temporada 490 km  - Horo (anteriormente llamado Bulgunnyakhtakh) cruzando Vilyui cruzando en invierno sobre hielo, los transbordadores circulan en verano 508 km  - Verkhnevilyuysk 594 km  - Viliuysk 669 km  - Hampa 864 km  - Orto Surt 956 km  - Asima 986 km  - Berdigestaj 975 km  - Magarás 1072 km  - Yakutsk

Véase también

Notas

  1. Logística del norte. En marzo, se elegirá la ruta de la carretera Vilyuy  // Periódico regional. - 4 de marzo de 2009. - N° 24 .
  2. Elena Pshonko. Camino de desarrollo. Los federales apoyaron la versión óptima de la carretera Vilyui para el norte de la región  // Diario Regional. — 13 de diciembre 2009. - Nº 142 .
  3. 1 2 Proyectos de infraestructura BEF: la región de Irkutsk unirá las regiones orientales de Rusia  (enlace inaccesible) // Continente de Siberia. — Consultado el 12 de noviembre. 2009.
  4. 1 2 El 24 de agosto, en el distrito Suntarsky de la República de Sakha (Yakutia), se llevó a cabo una ceremonia solemne para abrir el tráfico de automóviles en un puente que cruza sobre el río Kyundyaika en el km 921 + 882 de la autopista A-331 Vilyui ( enlace inaccesible) . Consultado el 29 de agosto de 2015. Archivado desde el original el 4 de marzo de 2016. 
  5. 1 2 El puente que cruza el río Kyundyaika en la autopista A-331 Vilyui está abierto al tráfico después de una revisión importante  (enlace inaccesible)
  6. ""Vilyuy" se volverá sólido" . Gudok.RU. Consultado el 8 de diciembre de 2009. Archivado desde el original el 14 de agosto de 2011.
  7. Carreteras / Autopista / Vilyui Diamond Facets  (enlace inaccesible)
  8. Se completa la reconstrucción de la carretera Vilyui de Yakutsk a Berdigestyakh . Noticias de Yakutia (6 de agosto de 2019). Consultado el 12 de agosto de 2019. Archivado desde el original el 12 de agosto de 2019.