KAMAZ-5410
| KAMAZ-5410 |
|---|
| |
| Fabricante |
KAMAZ |
| Años de producción |
1976 - 1997 |
| Asamblea |
Planta de automóviles Kama ( Naberezhnye Chelny , URSS )
Planta de automóviles Kama ( Naberezhnye Chelny , Federación Rusa ) |
| Clase |
camiones tractores |
| tipo de cuerpo |
Cabover |
| Plataforma |
KAMAZ-5410 |
| Diseño |
motor delantero, tracción trasera |
| fórmula de la rueda |
6×4 |
| KAMAZ-740.10 |
|---|
| Fabricante |
KAMAZ |
| Tipo de |
diesel |
| Recurso |
400 mil km. |
| Máximo poder |
154 kW ( 210 hp ) a 2600 rpm |
| Par máximo |
637 Nm , a 1500 - 1800 rpm |
| Configuración |
V8 |
| Volumen |
10.850 cm3 |
| cilindros |
ocho |
| válvulas |
dieciséis |
| Diámetro del cilindro |
120mm |
| golpe del pistón |
120mm |
| Ciclo (número de ciclos) |
cuatro |
| El orden de funcionamiento de los cilindros. |
1-5-4-2-6-3-7-8 |
| material de bloque |
Hierro fundido |
| Material de la culata |
Aluminio |
| Índice de compresión |
17 |
| Combustible recomendado |
DT |
| Enfriamiento |
líquido |
| Sistema de suministros |
diesel |
| Regulaciones ambientales |
EURO-0 |
| YaMZ-238DE2 (EURO-2) |
|---|
| Fabricante |
YaMZ |
| Tipo de |
diesel |
| máx. velocidad |
75 |
| Máximo poder |
243 kW ( 330 hp ) a 2100 rpm |
| Par máximo |
1225 Nm , a 1200 rpm |
| Configuración |
turboalimentado en forma de V |
| Volumen |
14 860cm3 |
| cilindros |
ocho |
| YaMZ-7511 |
|---|
| Fabricante |
YaMZ |
| Tipo de |
motor diesel |
| Máximo poder |
400l . Con. , a 1900 rpm |
| Par máximo |
1108 Nm , a 1300 rpm |
| Configuración |
V8 |
| Volumen |
14 866cm3 |
| cilindros |
ocho |
| válvulas |
dieciséis |
| Diámetro del cilindro |
130mm |
| golpe del pistón |
140mm |
| Ciclo (número de ciclos) |
cuatro |
| Combustible recomendado |
DT |
|
| mecánico de 10 velocidades |
|---|
| Fabricante |
KAMAZ |
| Modelo |
KamAZ-14 |
| Tipo de |
mecánico |
| Numero de pasos |
diez |
| 1 engranaje |
7.82 |
| 2 engranajes |
6.38 |
| 3ra marcha |
4.03 |
| 4ta marcha |
3.29 |
| 5ta marcha |
2.50 |
| 6ta marcha |
2.04 |
| séptima marcha |
1.53 |
| 8 engranajes |
1.25 |
| 9 engranajes |
1.00 |
| Traspuesta |
palanca de piso |
El engranaje principal de los ejes motrices es doble, la relación de transmisión es 6.53. También puede haber 5,43; 5,94; 7.22 |
| Longitud |
6.180m |
| Ancho |
2,68 metros |
| Altura |
2,83 metros |
| Peso |
14,9 toneladas |
| Aceleración a 100 km/h |
70 seg. |
| máxima velocidad |
85 km/h |
| Relacionado |
KAMAZ-5320 , KAMAZ-5511 , KAMAZ-4310 , OdAZ-9370 , OdAZ-9770 |
| Modelos similares |
LIAZ 100 |
| El consumo de combustible |
40,4 litros |
| Volumen del tanque |
350 o 500 l |
| NoKAMAZ-54115 |
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KamAZ-5410 es un camión tractor soviético y ruso de la línea de vehículos KamAZ de primera generación. Producido por la Planta de Automóviles Kama (KAMAZ) de 1976 a 1997.
Especificaciones
- Fórmula de ruedas - 6 × 4
- Parámetros de peso y cargas, a/m
- Peso en vacío a / m, kg - 6700
- Incluido:
- en el eje delantero kg - 3350
- por carro kg - 3300
- Peso bruto, kg - 14900
- Incluido:
- en el eje delantero kg - 3940
- por carro kg - 10960
- Carga en el acoplamiento de quinta rueda, kg - 8100
- Peso bruto del semirremolque, kg - 19100
- Peso bruto del tren, kg - 25900
- Motor
- Modelo - KAMAZ-740.10
- Tipo - diésel
- Potencia kW (CV) - 154 (210)
- Ubicación y número de cilindros - en forma de V, 8
- Volumen de trabajo, l - 10.85
- Transmisión
- Tipo: mecánico, diez velocidades con un divisor de dos etapas
- Modelo - MODELO 14
- Cabina
- Tipo: ubicado sobre el motor
- Ejecución - con litera
- Ruedas y gomas
- Tipo de rueda - sin disco
- Tipo de neumático: neumático, cámara
- Tamaño de neumático - 9.00R20 (260R508)
- Características generales
- Velocidad máxima, km / h - 85
- El ángulo máximo superado. elevación % - 18
- Radio de giro total exterior, m — 8,5
Imágenes
En la industria del juego y souvenirs
La Asociación de Kazán " Elecon " produce un modelo a escala de KamAZ-5410 en una escala de 1:43. El modelo a escala KAMAZ-54112 de color rojo y blanco a escala 1:43 fue lanzado en 2019 como parte del proyecto " Auto Legends of the USSR Trucks" de la editorial " DeAgostini ", bajo el número 42.
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