| Vuelo 769 JAT | |
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| Avión estrellado un año antes del accidente | |
| Información general | |
| la fecha | 11 de septiembre de 1973 |
| Tiempo | alrededor de las 10:21 |
| Personaje | CFIT (se estrelló contra una montaña) |
| Causa | Errores del controlador de tránsito aéreo |
| Lugar | Monte Maganik , a 35 km del aeropuerto de Titograd , Titograd ( SR Montenegro , Yugoslavia ) |
| Coordenadas | 42°51′44″ s. sh. 19°22′50″ pulg. Ej. |
| muerto | 41 (todos) |
| Aeronave | |
| Modelo | Sud Aviation SE-210 Caravelle VI-N |
| Aerolínea | JAT |
| Punto de partida | Skopje ( SR de Macedonia ) |
| Destino | Titogrado ( SR de Montenegro ) |
| Vuelo | JU769 |
| Número de tablero | YU-AHD |
| Fecha de lanzamiento | mayo de 1963 |
| Pasajeros | 35 |
| Tripulación | 6 |
| sobrevivientes | 0 |
El accidente del SE-210 cerca de Titograd es un accidente aéreo que ocurrió el 11 de septiembre de 1973 . El avión JAT de Sud Aviation SE-210 Caravelle VI-N , que operaba el vuelo doméstico JU769 en la ruta Skopje - Titograd , se estrelló contra la ladera del Monte Maganik mientras aterrizaba en su destino. Las 41 personas a bordo murieron: 35 pasajeros y 6 miembros de la tripulación.
El accidente del vuelo 769 fue en ese momento el mayor desastre aéreo de la historia de Yugoslavia, hasta que al cabo de 3 años fue superado por la colisión del Trident 3B y DC-9 sobre Zagreb (177 muertos); después del colapso de Yugoslavia se convirtió en el mayor desastre aéreo en la historia de Montenegro .
Sud Aviation SE-210 Caravelle VI-N (registro YU-AHD, serie 151) fue lanzado (supuestamente) en mayo de 1963. El 31 de mayo del mismo año fue entregado a la JAT . Propulsado por dos motores turborreactores Rolls-Royce Avon 531 [1] .
La composición de la tripulación del vuelo JU769 fue la siguiente [2] :
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