Grúa de pluma
Una grúa de tipo jib (jib crane) ( eng. Jib type crane , fr. Appareil de levage du type grue ) es una grúa en la que un dispositivo de manejo de carga está suspendido de bloques al final de la pluma o suspendido de una carga . carro moviéndose a lo largo de la pluma [1] . Se emiten en ejecución móvil y estacionaria [2] .
Clasificación general
Las grúas tipo pluma incluyen:
- Grúa de brazo autopropulsada : una grúa de tipo brazo con una flecha fijada en el marco de una plataforma o tren de aterrizaje [3] .
- Una grúa torre es una grúa tipo pluma con una pluma unida a la parte superior de una torre vertical [3] .
- Una grúa derrick es una grúa giratoria de tipo brazo con un mástil vertical y una pluma montada de manera pivotante en un mástil con soportes inferior y superior [3] .
- Grúa de pórtico - grúa tipo pluma, giratoria, móvil, en el portal, diseñada para pasar el transporte por carretera o ferroviario [3] .
- Una grúa semipórtico es una grúa tipo pluma, giratoria, móvil, sobre un semipórtico [3] .
- Grúa de barco - grúa tipo pluma, rotativa, estacionaria, instalada a bordo del barco y diseñada para su carga y descarga [3] .
- Pluma de montaje - grúa tipo pluma, fija, estacionaria, montada directamente en el lugar de trabajo [3] .
Grúas móviles giratorias
Las grúas giratorias se dividen en varios grupos, el más común de los cuales es un grupo de grúas autopropulsadas (móviles) [4] , dependiendo de las condiciones de operación, equipadas con varios dispositivos de funcionamiento [2] .
Para el movimiento independiente sobre el terreno, están equipados con un tren de rodaje especial. El equipo de pluma de estas grúas es intercambiable. Todo esto le permite cambiar rápidamente los parámetros y usarlos al realizar una amplia gama de tareas [4] .
Las grúas pluma pertenecen al grupo de grúas universales diseñadas para el suministro de estructuras y materiales de construcción a instalaciones en construcción, así como para la mecanización de operaciones de carga y descarga en almacenes . En el proceso de trabajo de instalación, se utilizan para soportar estructuras cuando se fijan en el sitio de instalación [5] .
Además, son muy utilizados:
- Sobre la construcción de puentes : durante la carga y descarga, trabajos de instalación con varias estructuras [6] .
- En construcción energética: dependiendo de la capacidad de la central, las grúas pueden servir como mecanismo de montaje principal (en instalaciones de baja capacidad) o auxiliar (en instalaciones de media y gran capacidad) a la hora de instalar los equipos principales de potencia. A la hora de instalar instalaciones auxiliares ( tratamiento químico de aguas , racks de tuberías , etc.), las grúas autopropulsadas se convierten en el principal mecanismo de montaje [7] .
Ventajas y desventajas
La principal ventaja es la capacidad de trasladarse rápidamente de un objeto a otro y luego, inmediatamente después de llegar a un nuevo lugar, comenzar a trabajar. Gracias a esto, las grúas se utilizan con éxito en objetos dispersos con una pequeña cantidad de trabajo [5] .
La principal desventaja es que se permite el movimiento con carga con importantes restricciones [5] .
Clasificación de las grúas pluma
Las grúas autopropulsadas de pluma se clasifican según las siguientes características: capacidad de carga , diseño del chasis , tipo de accionamiento , tipo de equipo de trabajo (pluma) [2] , así como según el diseño de la suspensión del equipo de pluma [4] .
Diseño del tren de rodaje
- Según el diseño del chasis (chasis), las grúas giratorias se dividen en los siguientes tipos:
Accionamiento de grúa giratoria
- En grúas giratorias autopropulsadas utilizar:
- Accionamiento mecánico. Cuando se utiliza un accionamiento mecánico de grupo, todos los mecanismos de la grúa reciben movimiento de un motor diésel u otro motor de combustión interna [2] .
- Accionamiento eléctrico . En el caso de utilizar un accionamiento multimotor eléctrico, cada mecanismo dispone de un motor eléctrico individual [2] .
- Accionamiento hidraulico . Cuando se utiliza un accionamiento hidráulico, cada mecanismo está equipado con un motor hidráulico individual [2] .
- Accionamiento mixto [2] .
- Según el tipo de accionamiento del mecanismo, las grúas giratorias autopropulsadas se dividen en dos grupos:
- Accionamiento de un solo motor : todos los mecanismos operativos son accionados por uno o más motores que funcionan en un eje. Un accionamiento monomotor puede ser mecánico o combinado [4] .
- Accionamiento multimotor o individual , cuando cada mecanismo recibe el movimiento de un motor independiente [4] .
Tipo de equipo de pluma
En las grúas pluma se utilizan:
- Equipo de pluma: equipo de grúa, que consta de una pluma de trabajo (inclinada), sus elementos de soporte y una suspensión de gancho [9] . El equipo de la grúa giratoria es una pluma inclinada, que está montada en un bastidor giratorio de grúa [2] .
- El equipo de pluma de torre (abbr. BSO, versión de grúa en este caso BSI) es un equipo extraíble de una grúa de pluma autopropulsada con accionamiento mecánico, que consiste en una torre (mástil) montada verticalmente u oblicuamente, una flecha con una pluma ( o sin él) y dispositivos necesarios [9 ] . El mástil del equipo está montado sobre un bastidor giratorio de grúa y es estructuralmente una armadura espacial, en la parte superior de la cual una flecha con un ángulo de inclinación variable, llamada pluma controlada, está montada sobre bisagras [2] . Una grúa con este tipo de equipo instalado permite obtener el mayor espacio libre bajo la pluma, denominado espacio útil bajo la pluma [2] .
- El equipo de grúa de una excavadora de un solo cangilón es una pluma de celosía instalada en una excavadora de un solo cangilón [6] . En este caso, la excavadora se utiliza como grúa giratoria. Capacidad de elevación de equipos de grúa para excavadoras con cangilones con una capacidad de 0,4 m³ ; 0,65 m³ ; 1 m³ y 1,65 m³ es: 6,3 t ; 10 toneladas; 16 t y 25 t [6] .
Diseño de equipos de pluma
Por diseño, se divide en dos tipos principales:
- Plumas de celosía [6] . Suspendido en una suspensión flexible usando un sistema de cuerdas [4] - de una cadena de bloque de pluma [8] . Las flechas de longitud variable están equipadas con insertos especiales instalados en la parte media de la pluma [6] .
Por diseño, a su vez, las flechas de celosía se dividen en cuatro subespecies:
- Flechas de celosía recta . Se utilizan en grúas que están diseñadas para realizar una variedad de trabajos. Al mismo tiempo, surgen situaciones en las que, con alcances de pluma pequeños, con la mayor capacidad de elevación de la grúa, el espacio debajo de la pluma ya no es suficiente para levantar cargas voluminosas [2] .
- Flechas no lineales . La pluma está suspendida en el polipasto de cadena de la pluma en la zona de curvatura de la pluma. Se utilizan para aumentar el espacio bajo la botavara. En tales casos, las dimensiones de la carga levantada pueden ser muy grandes, pero la pluma experimenta un momento de flexión significativo, así como un par significativo al girar la grúa [2] .
- Flechas apilables . La pluma de las grúas con una importante capacidad de carga está compuesta por varios tramos-insertos, lo que permite la utilización de plumas de gran longitud [2] .
- Flechas articuladas . Son un dispositivo de pluma que consta de una pluma principal y un brazo articulado sobre ella . El cuello de cisne le permite aumentar significativamente el alcance de la pluma con un espacio significativo debajo de la pluma de la grúa, sin embargo, esto reduce la capacidad de carga. El cuello de cisne en este caso es incontrolable, ya que el ángulo de inclinación permanece constante durante el funcionamiento de la grúa [2] .
- Flechas de diseño telescópico [6] . En las grúas con accionamiento hidráulico es el equipo principal [4] . Es una pluma telescópica de tipo viga de paredes sólidas (en forma de caja) [6] , suspendida sobre una suspensión rígida. Al mismo tiempo, la pluma está sostenida por cilindros hidráulicos [8] , con la ayuda de los cuales cambia su ángulo de inclinación [4] . Las flechas de este tipo cambian su longitud con la ayuda de elementos telescópicos (de tres o más). Esta operación para cambiar la longitud de la flecha, llamada telescoping , se puede realizar en el proceso de trabajo con un gancho , incluso con una carga [6] . Una suspensión de gancho está instalada en los brazos telescópicos como dispositivo de manejo de carga . Con una capacidad de elevación de hasta 10 toneladas (incluidas), se instala una pluma telescópica de dos secciones en la grúa, y con una capacidad de elevación de más de 10 toneladas: tres, cuatro secciones, etc. [4] .
Variabilidad de longitud de flecha
La longitud de la pluma puede permanecer constante o variable cuando se utilizan dispositivos retráctiles especiales [2] . Sobre esta base, los dispositivos de pluma se dividen en:
- Dispositivos retráctiles : flechas que tienen una o más secciones retráctiles para cambiar la longitud [2] .
- Los dispositivos no retráctiles son brazos de celosía cuyas secciones están rígidamente conectadas entre sí [2] .
Suspensión del equipo de pluma
Según el equipo de pluma utilizado, se distinguen dos tipos de suspensiones:
- Suspensión flexible de la pluma : mediante un polipasto de cadena y un sistema de cuerda [4] .
- Suspensión rígida : mediante cilindros hidráulicos , con la ayuda de los cuales se sostiene la pluma y se cambia el ángulo de su inclinación. Utilizado en brazos telescópicos [4] .
Opciones
Los parámetros son las cantidades básicas que caracterizan a la grúa [3] . Los principales parámetros de las grúas giratorias son:
- Capacidad de elevación : la masa de la carga de trabajo más grande, cuyo levantamiento está diseñado. La capacidad de carga incluye la masa de los dispositivos de manipulación de cargas y contenedores desmontables: para las máquinas que están equipadas con cuchara o electroimán , la masa de estos cuerpos de manipulación de cargas. Este parámetro es común para todo tipo de grúas [3] . La capacidad de elevación depende del alcance de la pluma, teniendo en cuenta la estabilidad de la grúa frente al vuelco y la resistencia de sus elementos [2] .
Gran altura
- Alcance del gancho desde el borde de inclinación : distancia horizontal desde el borde de inclinación hasta el centro de la garganta del gancho [3] .
- Alcance de la pluma : la distancia horizontal desde el eje de rotación de la grúa hasta la línea vertical que pasa por el punto de suspensión de la carga. Están disponibles grúas con alcance fijo y variable. Las grúas abatibles son capaces de dar servicio a grandes áreas [2] .
- Altura de elevación del gancho : la distancia desde el nivel del estacionamiento de la grúa hasta el centro de la boca del gancho, ubicada en la posición de trabajo superior (más alta) [3] .
- Profundidad de descenso del gancho : la distancia desde el nivel de estacionamiento de la grúa hasta el centro de la boca del gancho, que está en la posición de trabajo más baja (más baja) [3] .
Velocidades
- La tasa de cambio del alcance del anzuelo es el componente horizontal de la velocidad de movimiento del anzuelo cuando cambia su alcance [3] .
- Velocidad de elevación [2] .
- Velocidad de giro [2] .
- La velocidad de trabajo de la grúa es la velocidad de la grúa en posición de trabajo con una carga suspendida, proporcionada por su propio accionamiento [3] .
- La velocidad de transporte de la grúa es la velocidad de la grúa en posición de transporte, proporcionada por su propio accionamiento [3] .
Inclinación y giro
Para las grúas giratorias de pluma, debe ser posible levantar la mayor carga de trabajo en la pendiente calculada para todas las posiciones de la parte giratoria [3] .
- El ángulo de inclinación calculado es el ángulo, cuyo valor:
- para las grúas giratorias (excepto las grúas ferroviarias), se acepta al menos 3 ° [3] .
- para portal - no menos de 1 ° [3] .
- para las grúas ferroviarias , el ángulo de inclinación está determinado por el exceso en las curvas de la sección de vía de un carril sobre el otro [3] .
Cuando se trabaja en estabilizadores para grúas giratorias, el ángulo de inclinación se puede tomar como 1
° 30
″ . El ángulo de inclinación calculado con el equipo de pluma de torre lo determina la organización de diseño y se indica en el pasaporte de la grúa (en la
URSS se introdujo mediante una carta de información y directiva de la
URSS Gosgortekhnadzor con fecha
del 26 de agosto de 1971 )
[3] .
Dimensiones
Sostenibilidad
Marcado
A cada modelo de grúa pluma se le asigna un índice, en el que se cifran sus rasgos de diseño y principales características [8] .
Notas
- ↑ GOST 27555-87 (ISO 4306-1-85) Grúas. Términos y definiciones: Comité Estatal de Normas de la URSS del 24 de diciembre de 1987 N 4926 // Introducido por el Ministerio de Construcción, Caminos e Ingeniería Municipal de la URSS: 1989-01-01; Reeditado: diciembre de 1993
- ↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 M. P. Aleksandrov, L. N. Kolobov, N. A. Lobov, T. A. Nikolskaya, V. S. Polkovnikov - Máquinas elevadoras: libro de texto para universidades M: Mashinostroyeniye, 1986 , 400 págs., il.
- ↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 P. N. Ushakov, M. G. Brodsky - Referencia: Grúas y elevadores de empresas industriales - M: Metalurgia, 1974 , 352 p., il.
- ↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 L. V. Zaitsev, M. D. Polosin - Grúas para automóviles: Uch-k para SPTU, M: Higher School, 1987 , 4.ª ed. - 208s., il.
- ↑ 1 2 3 V. P. Stanevsky, V. G. Moiseenko, N. P. Kolesnik, V. V. Kozhushko . — Grúas de construcción. / Bajo el total. edición candó. tecnología Ciencias V.P. Stanevsky. - K.: Budivelnik, 1984 . — 240 s.
- ↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 B. M. Weinblat, I. I. Elinson, V. P. Kamentsev - Grúas para la construcción de puentes - M: Transport, 1988 , 240s, ISBN 5-277-00091-7
- ↑ Pargamanik I. M. Grúas elevadoras de tipo pluma: Ref. subsidio - M .: Energoatomizdat, 1992 - Biblioteca de instaladores de calor - 141s.
- ↑ 1 2 3 4 V. P. Balashov - Máquinas de elevación y transporte en fábricas de materiales de construcción: Uch-k para escuelas técnicas - M .: Mashinostroenie, 1987 , 387 pp., ill.
- ↑ 1 2 ST SEV 4473-84 Seguridad. Las grúas son de carga. Términos y definiciones de componentes y dispositivos de seguridad . Consultado el 6 de noviembre de 2011. Archivado desde el original el 8 de julio de 2012. (indefinido)
Enlaces