L-6

L-6 "Carbonariy"  - Submarino minero-torpedo diesel-eléctrico soviético de la Segunda Guerra Mundial , el último barco de la serie II tipo "Leninets" .

Historia del barco

El barco se colocó el 15 de marzo de 1930 en las plantas de Nikolaev United State. Andre Marty ( Nikolaev ) con el número de serie 201/33 [1] . 3 de noviembre de 1932 lanzado. El 9 de mayo de 1933 se firmó un acta de aceptación [1] , sin embargo, debido a pruebas en motores diesel L-6 del sistema de sobrealimentación mecánica Büchi , el barco entró en servicio solo dos años después, en mayo de 1935 [2] .

El 22 de junio de 1941, el L-6 se reunió durante la revisión, que se completó cuatro meses después, el 19 de octubre. El 10 de enero de 1942, en el cruce de Novorossiysk a Poti , debido a un craso error en los cálculos no comprobados de un navegante inexperto , el L-6 a toda velocidad aterrizó sobre piedras en la zona del Cabo Doob y la Bahía Rybatskaya. Como resultado de la investigación subsiguiente, el tribunal militar condenó al comandante del barco S.P. Bul a 10 años en campos de trabajo , al comandante de la unidad de navegación (BCH-1) a 8 años, al navegante de la división (que también estaba a bordo en el momento del accidente) a 7 años de campamentos. El cumplimiento de la pena se retrasó hasta el final de la guerra, y pronto los oficiales fueron reintegrados en sus puestos. El daño del accidente ascendió a alrededor de 1,5 millones de rublos [3] , y el incidente en sí se convirtió en una de las razones de la emisión de la orden del comandante de la flota N. G. Kuznetsov No. 0511 "Sobre la adopción de medidas para eliminar los accidentes de navegación en barcos de la Armada” del 14 de junio de 1942.

Durante la Gran Guerra Patriótica, el L-6 realizó 12 campañas militares (177 días en total) y 1 vuelo de transporte a la sitiada Sebastopol (2 días). En abril de 1944, durante la siguiente campaña, el submarino desapareció, se desconoce su destino y ubicación [4] .

• Hundido el 16 de abril de 1944 por el patrullero alemán UJ 115 Rosita ( U-Boot-Jäger alemán  - cazador de submarinos ) y el hidroavión BV 138 [5] [4] , 
• El 18 de abril de 1944 fue hundido por la patrullera alemana UJ 104 y la cañonera rumana Sublocotenent Ghiculescu Ion a 43 °28′ N. sh. 31°32′ E ej., [5] .

Desde abril de 1943 hasta el momento de su muerte, el capitán del tercer rango Boris Vasilyevich Gremyako estuvo al mando del submarino .

Resultados de la batalla

En total, durante la guerra, el L-6 llevó a cabo 4  ataques con torpedos con el lanzamiento de 11 torpedos y 3 colocación de minas, durante los cuales se colocaron 60 minas. Ella hundió un barco con torpedos: el 25 de noviembre de 1943, uno de los cuatro torpedos disparados golpeó el transporte capturado alemán Wolga-Don (antiguo buque de carga seca soviético Volgo-Don del tipo Elpidifor ), que estaba en un pequeño convoy con un cargamento de municiones de aviación. El transporte permaneció a flote, pero se hundió 16 horas después, mientras era remolcado cerca de Evpatoria .

Notas

1. ↑ 1 2 Morozov, Kulagin, 2010 , pág. 17
2. ↑ Morozov, Kulagin, 2010 , pág. 13
3. ↑ Gran Guerra Patria - bajo el agua / "L-6" ("Carbonary") . Consultado el 21 de junio de 2022. Archivado desde el original el 28 de septiembre de 2020. (indefinido)
4. ↑ 1 2 Morozov, Kulagin, 2010 , pág. 124.
5. ↑ 1 2 Platonov ESPL, 2004 , p. 373.

Literatura

• Platonov A. V. Enciclopedia de submarinos soviéticos 1941-1945 . - M .: AST , 2004. - S.  373-374 . — 592 pág. - 3000 copias.  — ISBN 5-17-024904-7 .
• Morozov M. E. , Kulagin K. L. Los primeros submarinos de la URSS. "Decembristas" y "Leninistas". - M .: Colección, Yauza , Eksmo , 2010. - S. 13, 17, 122-125 . — 160 s. - 2000 copias.  - ISBN 978-5-699-37235-5 .

Enlaces

• Gran Guerra Patria bajo el agua .
• Nikolaev A. S. "Carbonary", L-7, serie Tipo "L" II . "Tormenta de la Profundidad" . deepstorm.ru (2002-2010). Recuperado: 12 de marzo de 2011. (indefinido)
• Gran Guerra Patria bajo el agua // Órdenes y directivas del Comisario del Pueblo de la Armada del CCCP en 1942 .