| Aeropuerto de Liverpool. John Lennon | |||||||
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| IATA : LPL - OACI : EGGP | |||||||
| Información | |||||||
| Vista del aeropuerto | civil | ||||||
| País | Gran Bretaña | ||||||
| Ubicación | Liverpool, Especie | ||||||
| fecha de apertura | 1933 | ||||||
| Operador | Aeropuerto de Liverpool plc | ||||||
| NUM altura | +24 metros | ||||||
| Zona horaria | UTC+0 | ||||||
| Horas Laborales | alrededor del reloj | ||||||
| Sitio web | liverpoolairport.com | ||||||
| Mapa | |||||||
| Gran Bretaña | |||||||
| Pistas | |||||||
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| Estadísticas | |||||||
| Tráfico anual de pasajeros | 5,46 millones ( 2007 ) | ||||||
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El Aeropuerto John Lennon de Liverpool ( IATA : LPL , ICAO : EGGP ) es un aeropuerto de la ciudad inglesa de Liverpool . Anteriormente llamado Speke Airport y RAF Speke , el aeropuerto está ubicado cerca de la desembocadura del río Mersey , 12 km al sureste del centro de la ciudad de Liverpool.
En los últimos años, ha sido uno de los aeropuertos de más rápido crecimiento en Europa , el tráfico de pasajeros aumentó de 875 mil por año en 1998 a 5,46 millones en 2007. En 2007, el crecimiento fue del 10,1%. En mayo de 2007, por primera vez, se atendieron 500.000 pasajeros al mes.
El Aeropuerto de Liverpool tiene una Licencia de Aeródromo (número P735) que autoriza el transporte de pasajeros y la formación de pilotos.
Construido en un terreno propiedad de Spece Hall , el aeropuerto de Spece (como se llamaba originalmente) comenzó a ofrecer vuelos programados en 1930, siendo Imperial Airways la primera aerolínea programada en volar a través del aeropuerto de Barton (Manchester) al aeropuerto de London Croydon . Sin embargo, la inauguración oficial del aeropuerto tuvo lugar recién en el verano de 1933. A finales de la década de 1930, debido al aumento del tráfico aéreo desde Liverpool a través del Mar de Irlanda , se construyeron una terminal de pasajeros, una torre de control y dos grandes hangares . construido.
Durante la Segunda Guerra Mundial , el aeropuerto fue utilizado por la Royal Air Force y se llamó RAF Spece . El aeródromo albergaba las fábricas secretas de la Rootes Company , que construyó los bombarderos Bristol Blenheim , y la Handley Page Company , que construyó los 1.070 Halifax . Fabricados por Lockheed Aircraft Corporation , los Mustangs Hudson y P-51 fueron entregados a los muelles de Liverpool por transportes desde los Estados Unidos . Specke fue testigo de lo que se cree que es la pelea de perros con la puntuación más rápida en la Batalla de Gran Bretaña , y posiblemente en la historia. El líder de escuadrón Denis Gillam despegó en su Hawker Hurricane desde Spek para interceptar los Junkers 88 que se acercaban al aeródromo. Se las arregló para derribar uno de los bombarderos antes de que el tren de aterrizaje se retractara. Este momento está capturado en la pintura de Robert Taylor "La victoria más rápida".
En 1966, se abrió una nueva pista de 2300 m de largo al sureste del aeródromo. Permitió que el aeropuerto operara las 24 horas y mantuviera la demanda hasta el día de hoy. La operación del aeropuerto pasó de la Corporación de Liverpool al Consejo del Condado de Merseyside a mediados de la década de 1970 y luego, diez años más tarde, a los cinco Consejos de Merseyside tras la abolición del Consejo del Condado de Merseyside. En 1986 se inauguró una nueva y moderna terminal de pasajeros, ubicada junto a la pista en la parte sur del aeródromo, el antiguo edificio de la terminal dejó de funcionar. [una]
El primer edificio de la terminal Art Deco , construido en la década de 1930, filmado con terrazas llenas de fanáticos de los Beatles , permaneció vacío durante más de una década después de que se inauguró la nueva terminal en 1986. Sin embargo, el edificio ha sido renovado y convertido en un hotel Marriott International (Marriott Liverpool South Hotel), mientras que el edificio está en la lista de patrimonio del Reino Unido. [2] Se han conservado algunas secciones de las plataformas y calles de rodaje cercanas a la terminal, se utilizan como áreas de estacionamiento de automóviles y también se encuentra el cuerpo de un avión de pasajeros fuera de servicio. Se planea desarrollar gran parte del resto del sitio a partir de 2008.
En 1990 se privatizó la propiedad del aeropuerto, British Aerospace recibió una participación del 76% en la nueva empresa. Posteriormente, el aeropuerto pasó a ser propiedad de una sucursal de Peel Holdings Ltd. En 2000, se comenzó a trabajar en una nueva terminal de pasajeros de última generación a un costo de 42,5 millones de libras esterlinas. Art., el tamaño de la terminal y su capacidad se han triplicado. Este trabajo se completó en 2002 y desde entonces se han realizado una serie de mejoras. Hoy, la estrategia del aeropuerto es atender a más aerolíneas de bajo costo .
En 2002, el aeropuerto recibió el nombre del famoso nativo de Liverpool John Lennon , 22 años después de la muerte del músico. Una estatua de bronce de 2,1 metros de John Lennon se encuentra frente a la sala de registro. El lema del aeropuerto está escrito en el techo, una línea de la canción de Lennon Imagine : Above us only sky (Solo el cielo sobre nosotros).
En 2005, The Yellow Submarine, una obra de arte a gran escala, se instaló en la isla de seguridad del aeropuerto en honor a The Beatles.
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En septiembre de 2006 comenzó la renovación de la pista principal de Liverpool. La pista fue inaugurada por el Duque de Edimburgo en 1966 y esta era la primera vez que se rehabilitaba la pista (anteriormente solo había sido pavimentada). Además de la reparación de la pista en sí, se actualizó el sistema de iluminación del aeródromo con un nuevo sistema, como resultado, la pista pasó a cumplir con los estándares de Categoría III . Asimismo, se realizaron trabajos de reparación del revestimiento de calles de rodaje.
El aeropuerto atiende tanto vuelos regulares como chárter. El aeropuerto cuenta con el servicio de las siguientes aerolíneas:
El aeropuerto está conectado con las autopistas M53, M56, M57 y M62. Knowsley Autobahn conecta Knowsley , Prescott y Houghton con Spece Boulevard.
La capacidad de estacionamiento es actualmente insuficiente; nuevos estacionamientos están actualmente en construcción.
El aeropuerto no tiene estación de tren propia. La estación más cercana está en Liverpool South Parkway , que cuenta con servicios regulares de autobús desde el aeropuerto. Desde la estación, los trenes van al centro de Liverpool, Crosby , Hunts Cross y Southport , la red Merseyrail opera en los suburbios , se puede llegar a Manchester y Birmingham en el tren ferroviario nacional .
También hay servicios regulares de autobús que unen el aeropuerto con el centro de la ciudad de Liverpool y con Manchester [1] . Los servicios de taxi están disponibles en el aeropuerto, sin embargo, existe una tensión mutua entre los taxistas y las autoridades aeroportuarias, ya que las autoridades aeroportuarias exigen a los conductores que paguen 2500 pies. por año por el derecho a trabajar en el aeropuerto [2] .
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