"Avenida Ligovski" | |
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Línea Lakhtinsko-Pravoberezhnaya | |
Metro de San Petersburgo | |
Área | Central |
condado | Ligovka-Yamskaya |
fecha de apertura | 30 de diciembre de 1991 |
Tipo de |
bóveda única de profundidad |
profundidad | ≈ 66 |
Número de plataformas | una |
tipo de plataforma | insular |
forma de plataforma | directo |
Arquitectos |
Yu. V. Eechko N. V. Romashkin-Timanov |
arquitectos de lobby |
Yu. V. Eechko N. V. Romashkin-Timanov |
La estación fue construida | Metrostroy |
a las calles | Prospecto Ligovsky , Vía de transporte |
Transporte terrestre |
3, 26, 54, 65, 74, 76, 91, 141 16, 25, 49 |
Modo de trabajo | 5:40-0:17 |
Código de estación | LG |
Estaciones cercanas | Dostoevskaya y Alexander Nevsky Square-2 |
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Ligovsky Prospekt es una estación del metro de San Petersburgo . Se encuentra en la cuarta línea (Lakhtinsko-Pravoberezhnaya) entre las estaciones " Dostoevskaya " y " Plaza Alexander Nevsky-2 ".
La estación fue inaugurada el 30 de diciembre de 1991 como parte de la sección " Plaza Alexander Nevsky " - " Sadovaya ". Recibió su nombre por su ubicación en la avenida del mismo nombre .
El vestíbulo fue diseñado por los arquitectos Yu. V. Yechko y N. V. Romashkin-Timanov. Construido en el edificio administrativo del metro, ubicado en la esquina de Transportny Lane y Ligovsky Prospekt . En la decoración se utilizan mármol blanco , granito gris y rojo . Sobre el túnel de la escalera mecánica hay una balaustrada con una celosía decorativa y pedestales con lámparas originales. Grandes vidrieras (taller creativo del académico A. A. Mylnikov) mostraban vistas del antiguo San Petersburgo, pero después de una revisión importante en 2014, las vidrieras fueron bloqueadas.
Ligovsky Prospekt es una estación profunda de una sola bóveda (profundidad ≈ 66 m). La sala subterránea se construyó según el proyecto de los arquitectos Yu. V. Yechko y N. V. Romashkin-Timanov. Las paredes y el suelo están revestidos de granito rojo pulido. El final de la estación está decorado con un arco con una vidriera decorativa . Las lámparas están colgadas en la bóveda.
Debido a la ubicación especial de la estación en relación con el vestíbulo, el pasillo subterráneo de la estación y la escalera mecánica, que contiene tres escaleras mecánicas , están conectados por una larga pasarela peatonal en forma de S. Las lámparas del curso inclinado están fijadas en la bóveda; durante la renovación en 2014, fueron reemplazadas por lámparas de oficina.
El 5 de enero de 2014 , la estación de Ligovsky Prospekt se cerró para una revisión importante [1] , cuya finalización estaba prevista para el 30 de noviembre [2] . Se planeó restaurar la impermeabilización del curso inclinado, reemplazar los parasoles de drenaje de fibrocemento por parasoles de materiales compuestos livianos, así como reparar el sistema de drenaje y las escaleras mecánicas [2] [3] . El costo de las reparaciones es de 147 millones de rublos [1] [2] . El trabajo fue realizado por ZAO SMU-11, una subsidiaria de OAO Metrostroy [4] . La estación abrió después de una revisión importante el 3 de diciembre de 2014 [5] .
Está previsto construir una transición a la estación Ligovsky Prospekt-2 de Krasnoselsko-Kalininskaya (Sexta línea) cuando se lance.
No. | Trasplantes | Destino 1 | Destino 2 |
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dieciséis | Instituto Tecnológico Instituto Tecnológico Pushkinskaya Zvenigorodskaya Estación VitebskyCanal Obvodny |
Narva | planta de carburador |
25 | Perspectiva de Glory International Bucharestskaya Volkovskaya Obvodny Canal |
kupchino kupchino |
calle marat |
49 | Dunayskaya Avenue of Glory International Bucharestskaya Volkovskaya Obvodny Canal |
Calle Malaya Balkanskaya | calle marat |
Vestíbulo
Curso inclinado antes de la reconstrucción