Lombardi, Lella

Maria Grazia Lombardi , más conocida como Lella Lombardi ( italiana  Maria Grazia "Lella" Lombardi , 26 de marzo de 1941 , Frugarolo , Alessandria  - 3 de marzo de 1992 , Milán ) es una piloto de carreras italiana . La única mujer en sumar puntos para el Campeonato Mundial de Fórmula 1 .

Biografía

De niña practicaba deportes, jugaba balonmano . Más tarde desarrolló un interés en las carreras de autos, participando inicialmente en rallies como copiloto . Más tarde comenzó a competir en los campeonatos italianos de turismos y fórmulas con el nombre de Lella, que era su apodo de infancia. Después de ganar el campeonato mexicano en la Fórmula Ford , pasó a la Fórmula 5000 británica en 1974 .

Hizo su debut en la Fórmula 1 el 20 de julio de 1974 en el Gran Premio de Gran Bretaña en el equipo privado Allied Polymer Group conduciendo un Brabham BT42 . No calificó, recordada solo por el inusual número inicial 208. Fue asignado a pedido de uno de los patrocinadores, una estación de radio de Luxemburgo , que transmite en una frecuencia de AM 208 kHz, y sigue siendo el más alto en la historia de el Campeonato del Mundo de Fórmula 1.

En 1975, pudo jugar una temporada completa en el campeonato con el equipo March .

La segunda carrera de la carrera de Lombardi fue el Gran Premio de España de 1975 , disputado en el circuito urbano de Montjuïc de Barcelona . En la primera etapa del campeonato en Sudáfrica , ocupó el último lugar en la parrilla de salida y no llegó a la meta en la carrera. En España, terminó 24º en la calificación. Numerosos accidentes y abandonos llevaron a que Lella Lombardi, tras el primer tercio de carrera, se colocara entre los diez primeros. El Gran Premio finalizó en la vuelta 29 después de que Rolf Stommelen , que anteriormente había estado en cabeza, se saliera de la pista durante cuatro vueltas, matando a 5 espectadores. En el momento en que se detuvo la carrera, Lella Lombardi ocupaba el sexto lugar, otorgando un punto para el Campeonato del Mundo, pero dado que los corredores recorrieron menos de dos tercios de la distancia, según las reglas, se les otorgó la mitad de los puntos. En esta carrera, Lella Lombardi estableció un nuevo logro más alto para las mujeres en las carreras de Fórmula Uno (el anterior establecido por Maria Teresa de Filippis , quien terminó décima en el Gran Premio de Bélgica de 1958 ). Sigue siendo la única mujer en sumar puntos para el Campeonato Mundial de Fórmula 1.

El mayor logro en carreras posteriores de la temporada es el séptimo en el Gran Premio de Alemania. En 1976, Lombardi pasó solo la primera carrera de la temporada con el equipo March , después de lo cual fue reemplazada por Ronnie Peterson . A mitad de temporada, participó en tres Grandes Premios como parte del equipo RAM (dos veces no se clasificó y una vez llegó a la salida, ocupando el puesto 12 en la carrera).

Luego compitió en carreras de turismos, finalizó en el puesto 31 en NASCAR en 1977, comenzó en varias carreras de prototipos deportivos, European Touring Championship , DTM .

Murió en 1992 de cáncer.

Resultados de la carrera de Fórmula 1

Enlaces

• Artículo en f1.news sobre Lella Lombardi
• Lella Lombardi  (rusa) en wildsoft.motorsport.com
• Perfil en  silhouet.com
•  Perfil en base de datos.motorsportmagazine.com

sitios temáticos	Base de datos de controladores motorsportstats.com (piloto) racing-reference (corredor)