Gran Premio de Francia de 1976 | |
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fr. 62 Gran Premio de Francia | |
la fecha | 4 de julio de 1976 |
Lugar | Francia |
pista | Pablo Ricard (5810 m) |
Distancia | 54 vueltas , 313.740 km |
Clima | caliente, seco |
Polo | |
1:47,89 (193,86 km/h) |
James Hunt McLaren - Ford |
vuelta rápida | |
1:51.00 (188.40 km/h) Vuelta 4 |
Niki Lauda Ferrari |
Podio | |
Ganador |
James Hunt McLaren - Ford |
Segundo lugar |
Patrick Depayer Tyrrell - Ford |
3er lugar |
John Watson Penske - Ford |
Mapa de pistas | |
Copa del Mundo de 1976 , etapa #8 de 16 |
El Gran Premio de Francia de 1976 es la octava ronda del Campeonato Mundial de Fórmula Uno de 1976 . El automovilismo tuvo lugar el 4 de julio de 1976 en el Circuito Paul Ricard .
En el equipo Ensign, Patrick Neve sustituyó a Chris Amon, que se lesionó en un accidente en la etapa anterior en Suecia. Jacky Ickx y Henri Pescarolo, que dejaron el campeonato para correr en Le Mans, volvieron a la acción, y Guy Edwards también volvió a la cabina del segundo Hesketh. Tras la calificación, James Hunt y Niki Lauda se instalaron en la primera fila del campo de salida. La salida fue mejor para el austriaco, que se puso líder, pero ya en la octava vuelta en su Ferrari, se le rompió el cigüeñal y el liderato pasó a Hunt. Clay Regazzoni intentó seguir el ritmo del inglés, pero en la vuelta 17 también falló su motor. Hunt lideró el resto de la carrera y se llevó la victoria. El retiro de Ronnie Peterson y los problemas de motor de Schecter allanaron el camino para el podio de John Watson, quien inicialmente fue descalificado debido a un desajuste en el tamaño del difusor trasero, pero luego recuperó el tercer lugar.
Lugar | DE | No. | Corredor | Equipo | W | círculos | Hora/motivo de la salida | O |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
una | una | once | james caza | McLaren - Ford | ? | 54 | 1:40:58.60 | 9 |
2 | 3 | cuatro | Patricio Depayer | Tyrrell - Ford | ? | 54 | +12.70 | 6 |
3 | ocho | 28 | Juan Watson | Penske - Ford | ? | 54 | +23.55 | cuatro |
cuatro | 5 | ocho | Carlos Paz | Brabham - Alfa Romeo | ? | 54 | +24.82 | 3 |
5 | 7 | 5 | mario andretti | Loto - Ford | ? | 54 | +43.92 | 2 |
6 | 9 | 3 | Jody Schecter | Tyrrell - Ford | ? | 54 | +55.07 | una |
7 | 17 | 34 | Hans Joachim atascado | Marzo - Vado | ? | 54 | +1:21.55 | |
ocho | dieciséis | dieciséis | precio tom | Sombra - Ford | ? | 54 | +1:30.67 | |
9 | veinte | 35 | arturo merzario | Marzo - Vado | ? | 54 | +1:53.57 | |
diez | 19 | veinte | Jacky X | Wolf-Williams - Ford | ? | 53 | +1 círculo | |
once | diez | 7 | Carlos Reutemann | Brabham - Alfa Romeo | ? | 53 | +1 círculo | |
12 | quince | 17 | Jean-Pierre Jarier | Sombra - Ford | ? | 53 | +1 círculo | |
13 | 22 | 21 | michelle leclerc | Wolf-Williams - Ford | ? | 53 | +1 círculo | |
catorce | 13 | 26 | jacques laffite | Ligier - Matra | ? | 53 | +1 círculo | |
quince | catorce | 12 | jochen misa | McLaren - Ford | ? | 53 | +1 círculo | |
dieciséis | 23 | Dieciocho | Bret Langer | Surtees - Ford | ? | 53 | +1 círculo | |
17 | 25 | 25 | chico edwards | Hesketh - Ford | ? | 53 | +1 círculo | |
Dieciocho | 26 | 22 | patricio nuevo | Alférez - Ford | ? | 53 | +1 círculo | |
19 | 6 | diez | ronnie peterson | Marzo - Vado | ? | 51 | Sistema de combustible | |
reunión | Dieciocho | 19 | alan jones | Surtees - Ford | ? | 44 | Suspensión | |
reunión | once | 9 | Vittorio Brambilla | Marzo - Vado | ? | 28 | Presión del aceite | |
reunión | 21 | treinta | Emerson Fittipaldi | Fittipaldi - Ford | ? | 21 | Presión del aceite | |
reunión | 24 | 38 | Enrique Pescarolo | Surtees - Ford | ? | 19 | Suspensión | |
reunión | cuatro | 2 | Regazzoni de arcilla | ferrari | ? | 17 | Motor | |
reunión | 2 | una | niki lauda | ferrari | ? | ocho | Motor | |
reunión | 12 | 6 | Gunnar Nilson | Loto - Ford | ? | ocho | Transmisión | |
reunión | 29 | 24 | harald ertl | Hesketh - Ford | ? | cuatro | Diferencial | |
NKV | 33 | damien magee | Brabham - Ford | ? | ||||
NKV | 31 | Ingo Hofmann | Fittipaldi - Ford | ? | ||||
NKV | 32 | Loris Kessel | Brabham - Ford | ? |
Círculos de liderazgo:
1-8 Niki Lauda
9-54 James Hunt
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