Ciudad | |||
Bolsillo | |||
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Puente sobre el río Luza | |||
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60°37′ N. sh. 47°17′ E Ej. | |||
País | Rusia | ||
Sujeto de la federación | Región de Kírov | ||
área municipal | luzsky | ||
asentamiento urbano | Luzskoe | ||
Jefe de asentamiento urbano | Teterín Sergey Valerievich | ||
Historia y Geografía | |||
Fundado | 1899 | ||
Primera mención | 1899 | ||
ciudad con | 1944 | ||
Altura del centro | 95 metros | ||
Tipo de clima | marcadamente continental | ||
Zona horaria | UTC+3:00 | ||
Población | |||
Población | ↘ 9658 [1] personas ( 2021 ) | ||
katoicónimo | Luzyan, Luzyanin, Luzyanka | ||
identificaciones digitales | |||
Código de teléfono | +7 83346 | ||
códigos postales | 613981, 613982, 613983 | ||
código OKATO | 33222501 | ||
Código OKTMO | 33622101001 | ||
admluza.ru | |||
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Luza es una ciudad en el Distrito Federal Volga de la Federación Rusa , el centro administrativo del Distrito Luzsky de la Región Kirov y el Asentamiento Urbano Luzsky . Estación de ferrocarril del mismo nombre (1899).
Población - 9658 [1] personas. (2021).
La ciudad está ubicada en la parte noroeste de la región de Kirov, en la margen derecha del río Luza (un afluente del río Yug ), a ~302 km del centro regional de la ciudad de Kirov , a ~73 km de Veliky Ustyug , Región de Vologda , y ~965 km de la capital de Rusia, Moscú .
Las carreteras a Palema , Lalsk , Upper Lipovo y Lychakovo atraviesan la ciudad, así como una línea ferroviaria no electrificada de vía única Kirov - Kotlas .
La ciudad lleva el nombre del río Luza . El hidrónimo está asociado con el sami luss (luz), - "salmón"; el final - surgió en el uso ruso de acuerdo con la palabra río.
Luza surgió en el distrito de Ustyug en el sitio de un asentamiento del siglo XVII como un asentamiento alrededor de una estación de ferrocarril, durante la construcción del ferrocarril Perm - Vyatka - Kotlas a fines del siglo XIX . La estación Luza del ferrocarril Perm-Kotlas fue abierta a los pasajeros el 1 ( 13 ) de enero de 1899 .
Luza se encuentra en la margen derecha del río Luza . La posición del pueblo como punto de transbordo para la carga de madera desde el agua hasta los ferrocarriles contribuyó al desarrollo de la industria de la madera en la región.
En 1935, la estación recibió el estatus de asentamiento de trabajo, se abrió una sucursal de Northern Regional Avtoguzhtrans y aparecieron los primeros automóviles en el pueblo.
Durante la Gran Guerra Patria , del 26 de octubre de 1941 al 20 de diciembre de 1945, funcionó en el pueblo un hospital militar No. 3469, evacuado al comienzo de la guerra a la región de Kirov desde Stalino . 16.177 soldados heridos y enfermos del Ejército Rojo fueron tratados allí [3] .
Los heridos procedían de los frentes Noroeste , Volkhov y Leningrado . Operado - 5597 personas. Se dieron de alta 6309 personas (39%) aptas para el servicio. Altas con restricciones de servicio 1779 personas. (once %). Murió - 55 personas. (0,3 %) [3] .
En diciembre de 1942, se construyó un campo para prisioneros de guerra alemanes ; al final de la guerra, el número de prisioneros era de 1500 personas.
Al principio solo eran barracones. Los presos recibieron herramientas y materiales de carpintería. Hicieron sus propias literas de dos pisos, secadoras, un taller de zapatería y carpintería, una panadería, una casa de baños y un comedor.
Trabajaban en bolsas de madera, muelles de madera y en los talleres de un aserradero. Fueron llevados a trabajar en grupos de 20 personas - 1 guardia. El trabajo fue supervisado por artesanos soviéticos, generalmente mujeres. Los artesanos recibieron pistolas contra recibo todas las mañanas. El arma, por cierto, nunca fue útil.
El campamento estaba ubicado en el asentamiento laboral New Way. Los estándares nutricionales de los prisioneros de guerra alemanes eran los mismos que los de sus trabajadores: trabajo duro (carros de carga) - 1 kg de pan, trabajo regular - 600 gramos y tres comidas calientes al día. Los presos trabajaban principalmente en carga y descarga y tala. Cuando hacía frío, se les daban jerseys , botas de fieltro y abrigos de piel de oveja . Había una estación médica en el campamento. No hay un cementerio alemán en el distrito de Luzsky , hasta el momento no se han encontrado datos sobre los muertos o los que murieron en el campo de prisioneros de guerra de Luzsky [3] .
Hasta el 22 de marzo de 1941, el pueblo pertenecía al distrito de Lalsky de la región de Arkhangelsk . Estado de la ciudad desde 1944 . El estado del centro del distrito - desde el 1 de febrero de 1963 [4] .
En 1959, se abrió el tráfico regular de autobuses en la ciudad, se organizaron rutas suburbanas e interregionales, se estableció comunicación regular con Veliky Ustyug y todos los principales asentamientos de la región [5] .
En la época soviética, la ciudad se desarrolló como un importante centro industrial de la región de Kirov para la tala y la carpintería. En 1940 se constituye el patronato Luzatransles [5] .
Por Decreto del Gobierno de la Federación Rusa del 29 de julio de 2014 No. 1398-r "Sobre la aprobación de la lista de ciudades de una sola industria", la ciudad está incluida en la categoría "Municipios de un solo perfil de la Federación Rusa (solo -ciudades industriales) con la situación socioeconómica más difícil” [6] . La decisión de incluir a la ciudad en la lista se tomó debido a la quiebra y posterior cierre de la principal empresa de la ciudad en 2008-2009. En 2014, se lanzó un importante proyecto de inversión en la ciudad: una planta para la producción de vigas encoladas, kits de casas a partir de vigas encoladas [7] . Para 2021, esta planta del Holz House Group of Companies se ha convertido en el mayor empleador de la ciudad, así como en el mayor fabricante de casas de madera laminada encolada de la Federación Rusa [8] . La apertura de nuevas instalaciones de producción hizo posible cambiar la tensa situación socioeconómica de la región; las instalaciones sociales únicas para Rusia, como la tecnología Fachwerk FAC [9] , comenzaron a construirse en la ciudad .
Población | ||||||||
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1939 [10] | 1959 [11] | 1970 [12] | 1979 [13] | 1989 [14] | 1992 [10] | 1996 [10] | 1998 [10] | 2000 [10] |
6700 | ↗ 13 181 | ↗ 14 033 | ↘ 14 004 | ↘ 13.706 | ↘ 13 600 | ↘ 13 400 | ↘ 13 100 | ↘ 12 700 |
2001 [10] | 2002 [15] | 2003 [10] | 2005 [10] | 2006 [10] | 2007 [10] | 2008 [16] | 2009 [17] | 2010 [18] |
↘ 12 500 | ↘ 12 311 | ↘ 12 300 | ↘ 11 900 | ↘ 11 700 | ↘ 11 400 | ↘ 11 200 | ↘ 11.095 | ↗ 11 260 |
2011 [10] | 2012 [19] | 2013 [20] | 2014 [21] | 2015 [22] | 2016 [23] | 2017 [24] | 2018 [25] | 2019 [26] |
↗ 11 300 | ↘ 10 974 | ↘ 10 813 | ↘ 10 693 | ↘ 10 529 | ↘ 10 461 | ↘ 10 359 | ↘ 10 232 | ↘ 10 015 |
2020 [27] | 2021 [1] | |||||||
↘ 9853 | ↘ 9658 |
Según el censo de población de toda Rusia de 2020 , al 1 de octubre de 2021, en términos de población, la ciudad ocupaba el puesto 941 entre 1117 [28] ciudades de la Federación Rusa [29] .
En el cementerio de la ciudad de Luza hay un objeto del patrimonio cultural de los pueblos de la Federación Rusa, un monumento histórico de importancia regional: un cementerio fraternal de soldados soviéticos que murieron a causa de las heridas en los hospitales de evacuación durante la Gran Guerra Patria de 1941-1945 .
Es posible recibir canales de televisión y radio terrestre de la transmisión de televisión y radio digital en la ciudad:
Actualmente se emiten en la ciudad y distrito 20 canales de 2 multiplex RTRS-1 y RTRS-2 de televisión digital gratuita . El 15 de abril de 2019, está previsto apagar la transmisión analógica al aire en el distrito de Luzsky [30] [31] .
Nombre de estación | FM/VHF | Frecuencia MHz |
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radio rusia | ondas métricas | 66.86 |
María FM | FM | 101.90 |
Transmitir | FM | 102.30 |
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