Destructores tipo G-7

Los destructores del tipo G-7  son un tipo de destructores [3] , que estuvo en servicio con la Armada alemana a principios del siglo XX y durante la Primera Guerra Mundial . En total, se construyeron 6 destructores de este tipo (todos bajo el programa del ejercicio de 1911 ). Los destructores diferían del tipo G-192 en su tamaño más pequeño. Al igual que el tipo V-1, estos destructores fueron apodados "los lisiados del almirante Lance" por la Armada alemana.

Planta de energía

En barcos de este tipo, se instalaron 2 turbinas Germania con una capacidad total de 16,000 hp como planta de energía. Con. , 3 calderas navales de carbón de 18,0 atmósferas y 1 caldera naval de gasóleo. Las reservas máximas de combustible en los destructores de este tipo eran de 110 toneladas de carbón y 80 toneladas de petróleo .

Armamento

Los destructores estaban armados con cañones de 2x1 88 mm/30. El armamento de torpedos de los destructores consistía en tubos de torpedos de 4 × 1 500 mm .

Modernización

En 1916, los destructores supervivientes fueron rearmados con cañones SK L/45 de 8,8 cm . Los destructores G-7, G-8, G-10, G-11 se modernizaron en el astillero imperial de Wilhelmshaven en 1920-1921 . La modernización consistió en aumentar la autonomía de crucero a 1.700 millas (a una velocidad de 17 nudos) debido al aumento de las reservas de carbón en 46 toneladas. Los viejos cañones de 88 mm también fueron reemplazados por nuevos de mayor calibre (105 mm). El número de tubos lanzatorpedos se ha reducido de 4 a 2.

Servicio

Con el estallido de la Guerra Mundial, la flotilla fue movilizada y el 8 de agosto de 1914 quedó completamente lista para las operaciones de combate. Los destructores principalmente llevaron a cabo el servicio de centinela en el Mar del Norte y brindaron seguridad a la flota. La flotilla, incluido el G-10, participó en la batalla el 28 de agosto de 1914. A fines de septiembre, los destructores fueron transferidos al Báltico por un corto tiempo (se esperaba un gran avance en este teatro de la flota británica). La siguiente operación que involucró a los barcos de la flotilla fue la batalla en Dogger Bank , a excepción del G-10, que estaba siendo reparado en ese momento.

G-9 fue asesinado el 31 de mayo de 1918 por una mina en el Mar del Norte a 55°14'N, 06°19'O. Pérdida de tripulación de 31 personas.

G-12. El buque insignia de la semi-flotilla de destructores. Murió el 8 de septiembre de 1915 a las 6 en punto, después de una colisión con el destructor V-1 y la posterior explosión de torpedos, y el V-1 recibió daños muy severos y fue retirado del lugar del accidente a remolque. Lugar del naufragio 55°25'N, 07°28'O. Pérdida de tripulación de 47 personas.

El resto sobrevivió a la Primera Guerra Mundial.

Notas

1. ↑ Groner, Erich. Die deutschen Kriegsschiffe 1815-1945 Banda 2: Torpedoboote, Zerstorer, Scyntllboote. - Bernard & Graefe, 1983. - Pág. 51.
2. ↑ Trubitsyn S. B. Destructores y destructores de Alemania (1871-1918). - San Petersburgo. , 2000. - S. 51.
3. ↑ según la clasificación oficial de la flota alemana - grandes destructores

Literatura

• Trubitsyn S. B. Destructores y destructores de Alemania (1871-1918). - San Petersburgo. , 2000.
• Groener, Erich. Die deutschen Kriegsschiffe 1815-1945 Banda 2: Torpedoboote, Zerstorer, Scyntllboote. - Bernard & Graefe, 1983. - 224 p. — ISBN 3-7637-4801-6 .

Enlaces

Astillero "Diez" "Alemania"