Destructores tipo 1935

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Destructores tipo 1935
Proyecto
País
Fabricantes
Operadores
tipo anterior tipo 1924
Seguir tipo tipo 1937
Años de construcción 14 de noviembre de 1936
En servicio retirado de la flota
Características principales
Desplazamiento 844 (T-1 - T-8), 839 (T-9 - T-12) toneladas  estándar, 1098 (T-1 - T-8), 1082 (T-9 - T-12) toneladas   llenas
Longitud 84,3   m  (máximo) 82,16   m  (entre perpendiculares)
Ancho 8,62  m (el más grande)
Reclutar 2,83  metros
Reserva perdido
Motores 2 TZA, 4 piezas Wagner
Energía 31.000 l. Con. (máximo)
agente de mudanzas 2 tornillos
velocidad de viaje 35 nudos , en realidad no superaba los 34,5 nudos [1]
gama de crucero 1070 millas a 19 nudos
Tripulación 119 personas
Armamento
Artillería 1x1 - 105 mm/45
Reproches 3x1 - 20mm/65
Armas antisubmarinas 32GB _
Armamento de minas y torpedos 2x3 - 533 mm TA , 30 barreras antiminas
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Destructores tipo 1935  : un tipo de destructor ( alemán:  torpedoboot ), que estuvo en servicio con la Armada alemana ( kriegsmarine ) en 1939  - 1945 . En total , se construyeron 12 unidades de este tipo en los astilleros DeschiMAG ( Bremen ) y F. Schichau ( Elbing ) [1] .

Construcción

Los destructores del tipo de 1935 se desarrollaron como una especie de líderes de torpederos o como torpederos de largo alcance propiamente dichos y no tenían análogos en otras flotas [1] . El armamento de los barcos, en virtud de su finalidad, tenía una clara inclinación hacia el torpedo en detrimento de la artillería (sólo 1 cañón de 105 mm para disparo retrógrado a 6 TA ). Estaban equipados con calderas Wagner sobre un vapor de altos parámetros (70 atm, 460°C). Los barcos estaban sobrecargados y la velocidad real no superaba los 34,5 nudos. Los destructores del tipo de 1935, a pesar de su participación activa en la Segunda Guerra Mundial , prácticamente no se utilizaron para el propósito previsto [1] .

Lista de destructores de tipo [1]

Nombre constructor de astilleros Marcar fecha Fecha de lanzamiento Fecha de incorporación a
la flota
Fecha de retiro
de la flota / muerte
Destino
T-1 F. Schichau ( Elbing ) 14/11/1936 17.2.1938 1/12/1939 10.4.1945 Muerto durante un ataque aéreo en Kiel
T-2 F. Schichau ( Elbing ) 14/11/1936 7.4.1938 2.12.1939 29.7.1944 Muerto durante un Amer. bombarderos en Bremen; levantado el 27/9/1944 pero no restaurado
T-3 F. Schichau ( Elbing ) 14/11/1936 23.6.1938 3.2.1940 14.3.1945 Hundido el 18/9/1940 en Le Havre por aviones británicos; levantado en enero de 1941, vuelto a poner en servicio el 12/12/1943.

Muerto en la bahía de Danzig en minas colocadas por el submarino soviético L-21

T-4 F. Schichau ( Elbing ) 29/12/1936 15.9.1938 27/05/1940 1945 Transferido a Gran Bretaña en 1945, vendido a Dinamarca en 1948
T-5 DeschiMAG ( Bremen ) 30/12/1936 22/11/1937 23/01/1940 14.3.1945 Muerto en la bahía de Danzig en minas colocadas por el submarino soviético L-21
T-6 DeschiMAG ( Bremen ) 3.1.1937 16/12/1937 30.4.1940 7/10/1940 Murió en Gran Bretaña. minas frente a la costa de Escocia
T-7 DeschiMAG ( Bremen ) 20/8/1937 18/06/1938 20/12/1939 29.7.1944 Muerto durante un Amer. bombarderos en Bremen; levantado el 25/10/1944 pero no restaurado
T-8 DeschiMAG ( Bremen ) 28/08/1937 10/8/1938 8/10/1939 3 de mayo de 1945 británico dañado. aviación en la bahía de Kiel y hundido por la tripulación
T-9 F. Schichau ( Elbing ) 24/11/1936 3/11/1938 7/4/1940 3 de mayo de 1945 británico dañado. aviación en la bahía de Kiel y hundido por la tripulación
t-10 F. Schichau ( Elbing ) 24/11/1936 19.1.1939 8/5/1940 18/12/1944 Hundido por los británicos bombarderos en Danzig
t-11 DeschiMAG ( Bremen ) 1.7.1938 1.3.1939 24.5.1940 1945 transferido a Gran Bretaña en 1945, en 1946 transferido a Francia ( "Bir Hakeim" )
t-12 DeschiMAG ( Bremen ) 20/8/1938 4/12/1939 7/3/1940 1945 Transferido bajo reparación a la URSS en 1946 ( "Mobile" ). En la década de 1950, después del accidente de la central eléctrica, fue designado como buque experimental y rebautizado como "Kit" . Se utiliza para probar armas radiológicas en las islas del lago Ladoga . A fines de la década de 1950, junto con los restos de sustancias peligrosas en las bodegas, fue abandonado medio inundado en aguas poco profundas en los islotes de Ladoga. Desguazado en la década de 1990. [2] [3]

Literatura

Notas

  1. 1 2 3 4 5 S.V. Patyanin. Barcos de la Segunda Guerra Mundial. Armada Alemana. Parte 1. - M.: "Colección Marina", No. 8, 2005
  2. "Historia negra de Ladoga" kokkorevo.com [1] Copia de archivo fechada el 9 de julio de 2013 en Wayback Machine según Technique-Youth No. 9, 1991
  3. Destructor alemán en Ladoga. heninen.net . Consultado el 21 de agosto de 2013. Archivado desde el original el 21 de noviembre de 2013.