Destructores tipo S-82 | |
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S82 |
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Proyecto | |
País | |
Fabricantes |
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Operadores | |
Años de construcción | 1894 |
Características principales | |
Desplazamiento |
142 t (proyecto) 170 t (carga completa) |
Longitud | 48,2 m (el más grande) |
Ancho | 5,1 m (el más grande) |
Reclutar | 2,57 m (en servicio) |
Reserva | perdido |
Motores | 1 máquina de vapor |
Energía | 2146 l. Con. |
velocidad de viaje | 25,3 nudos |
gama de crucero |
1460 millas a 12 nudos 680 millas a 16 nudos 380 millas a 20 nudos |
Tripulación | 27-29 personas (incluido 1 oficial) |
Armamento | |
Artillería | 1x1 pistola de 50 mm |
Reproches | No |
Armamento de minas y torpedos | 3x1 450 mm TA |
Los destructores del tipo S-82 son un tipo de destructores que estaban en servicio con la Armada alemana a finales del siglo XIX y XX . En total se construyeron 6 destructores de este tipo (según el programa de 1894 ). El 4 de septiembre de 1914, todos los destructores del tipo fueron convertidos en dragaminas o ténders, al mismo tiempo que pasaron a llamarse T-82 - T-87 [1] .
En barcos de este tipo, se instaló como planta de energía una máquina de vapor de tres cilindros (triple expansión) con una capacidad de 2146 hp. Con. , que consta de 2 calderas Thornycroft (en 1904 - 1906 fueron reemplazadas por 2 calderas navales). Las reservas máximas de combustible en los destructores de este tipo eran de 37 toneladas de carbón .
Los destructores estaban armados con un cañón de 50 mm. Su armamento de torpedos consistía en tres tubos de torpedos de 450 mm de un solo tubo .
Destructores alemanes por tipo | |
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Primeros destructores (1871-1898) | |
Destructores divisionales (1886-1898) | |
Destructores marítimos (1899-1907) | |
Grandes destructores (1907-1917) | |
Destructores (1914-1919) |
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Destructores (1915-1919) | |
Destructores (1919-1945) | |
Destructores (1919-1945) |
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Destructores (después de 1945) |