| Destructores del tipo "Nargen" | |
|---|---|
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Destructor "Sungari" |
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| Proyecto | |
| País | |
| Fabricantes |
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| Años de construcción | 1888-1889 |
| Años en servicio | 1891-1907 |
| Programado | 2 |
| Construido | 2 |
| Características principales | |
| Desplazamiento | 152,54 toneladas |
| Longitud | 46,4 metros |
| Ancho | 4,96 metros |
| Reclutar | 2,36 metros |
| Reserva | No |
| Motores | 2 máquinas de vapor de triple expansión , 2 calderas Creighton |
| Energía | 1800 litros Con. |
| agente de mudanzas | 2 tornillos |
| velocidad de viaje | 20,38 nudos |
| gama de crucero | 2400 millas |
| Tripulación | 1 oficial y 20 marineros |
| Armamento | |
| Artillería | 3 × 5 × 37 mm |
| Armamento de minas y torpedos | 3 381-mm TA (proa y dos giratorias) |
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Los destructores del tipo Nargen son un tipo de destructores de la Armada rusa . Se construyeron un total de 2 destructores de este tipo.
Por iniciativa de I. A. Shestakov, el astillero Creighton en Abo fue elegido como fabricante nacional de destructores para resolver el problema de la diversidad de barcos de esta clase en la flota rusa. En 1887, el Ministerio Naval del Imperio Ruso emitió una orden para el desarrollo de un proyecto de destructor doméstico para el astillero Creighton y el Astillero Nevsky.
En 1888, se dio preferencia al diseño de Creighton. El contrato para la construcción de dos destructores se firmó el 18 de octubre de 1888. El ingeniero naval E. R. de Grofe , que realizó una pasantía en la fábrica de Norman, fue designado para supervisar la construcción. En el mismo año, los destructores fueron colocados bajo los nombres de "Nargen" y "Gogland" .
Debido a dificultades tecnológicas, los destructores, que se suponía que estarían listos para la prueba en 10 meses, se lanzaron solo en noviembre-diciembre de 1889.
Después de las pruebas en 1890-1891, los destructores se consideraron aptos para el servicio en el Lejano Oriente .
Los destructores tenían 46,4 metros de largo y 4,96 metros de ancho. El desplazamiento fue de 152,54 toneladas. El calado medio fue de 2,36 metros. El equipo estaba formado por un oficial y 20 marineros.
El casco era metálico, no tenía blindaje y estaba dividido en 13 compartimentos estancos. La flotabilidad se mantuvo cuando se inundaron dos compartimentos de proa o popa.
Los principales mecanismos eran dos máquinas de vapor de triple expansión con dos calderas Creighton . La potencia total era de 1800 hp. Con. Dos hélices de paso fijo servían como hélice. Los destructores eran capaces de alcanzar una velocidad máxima de hasta 21 nudos . El rango de crucero en términos de reservas de carbón fue de 2400 millas náuticas.
Las velas se pueden utilizar como motor auxiliar.
El 22 de agosto de 1892, los destructores partieron de Kronstadt hacia Vladivostok , acompañados por el buque portuario Silach .
El 23 de junio de 1893 llegaron a Vladivostok, y desde el 27 de junio fueron incluidos en la flotilla militar siberiana .
En julio de 1893, los destructores recibieron los nombres de "Ussuri" y "Sungari", y en 1898 se les asignaron los números 203 y 204.
Durante la Guerra Sino-Japonesa de 1894-1895 , en caso de que Rusia estuviera involucrada en este conflicto, los destructores y el crucero minero Gaydamak se prepararon para la defensa de Vladivostok.
En 1900, los destructores participaron en la represión del levantamiento de Ihetuan en China como parte de una fuerza internacional. En particular, el destructor No. 203 (el ex Ussuri) participó el 17 de junio en el asalto a los fuertes de Taku .
Posteriormente, los destructores tuvieron su base en Port Arthur , pero en el verano de 1903, bajo la escolta del crucero Rurik , regresaron a Vladivostok.
Durante la Guerra Ruso-Japonesa , formaron parte del destacamento de cruceros de Vladivostok .
| Destructores rusos por tipo | |
|---|---|
| Destructores (1877-1903) |
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| Cruceros mineros (1887-1897) | |
Destructores reclasificados como destructores (1894-1907) | |
| Cruceros mineros reclasificados como destructores (1904-1907) | |
| Destructores clase Novik (1910-1925) |
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| Líderes destructores (1932-1940) | |
| Destructores (1935-1957) | |
| Destructores URO (1957-1993) | |
Grandes barcos antisubmarinos (1962-1999) | |
| Proyectos no realizados |
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