Destructores tipo A de la primera serie | |
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A-1 y A-2 |
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Proyecto | |
País | |
Fabricantes |
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Operadores | |
Años de construcción | 1914-1915 |
Programado | 25 |
Construido | 25 |
Características principales | |
Desplazamiento |
109 t (diseño) 137 t (carga completa) |
Longitud | 41,58 m (el más grande) |
Ancho | 4,6 m (el más grande) |
Reclutar | 1,52 m (en servicio) |
Reserva | perdido |
Motores | 1 máquina de vapor
de tres cilindros , 1 caldera naval |
Energía | 1200 l. Con. |
agente de mudanzas | 1 tornillo |
velocidad de viaje | 20 nudos |
gama de crucero | 900 millas a 12,5 nudos |
Tripulación | 28 personas (de las cuales podría haber 1 oficial) |
Armamento | |
Artillería | 1x1 pistola de 50 mm o 52 mm |
Armamento de minas y torpedos |
2 × 1 450-mm TA , 4 campos de minas [1] |
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Los destructores tipo A de la primera serie son un tipo de destructores que estuvieron en servicio con la Armada alemana en el siglo XX . Se construyeron un total de 25 destructores de este tipo. Todos estos barcos fueron construidos en el astillero "A. G. Vulkan" en Hamburgo [2] .
La primera serie de destructores costeros tipo A ("A-1" - "A-25") se construyó con carácter de emergencia y no tuvo éxito. Los dibujos del barco se desarrollaron sobre la base del antiguo proyecto de la compañía Shihau, y las capacidades de combate resultaron ser más que modestas. Los destructores de un solo tornillo, con calderas de carbón anticuadas, podían alcanzar velocidades de no más de 19-20 nudos [3] .
El casco estaba dividido en solo cuatro compartimentos estancos, lo que predeterminaba su capacidad de supervivencia extremadamente baja.
En barcos de este tipo, se instalaron una máquina de vapor de tres cilindros (triple expansión) y una caldera naval como planta de energía. Las reservas máximas de combustible en los destructores de este tipo eran de 24,5 toneladas de carbón . En promedio, se desarrollaron 19 nudos durante las pruebas [4] .
Los destructores estaban armados con un cañón de 50 mm/40 o 52 mm/55. El armamento de torpedos consistía en tubos de torpedos de 2x1 de 450 mm . Los destructores también podían llevar 4 campos de minas y una red de arrastre (inicialmente se suponía que debían usarlos "concurrentemente" como dragaminas ).
De estos, 16 llegaron a Flandes, donde trabajaron con éxito como minadores, dragaminas y barcos limpiando redes antisubmarinas. Los nueve restantes se utilizaron en la escuela de buceo, en la Flotilla Auxiliar de Buscaminas del Mar Báltico y en la flotilla del puerto de Kiel. La necesidad de pequeños barcos para el barrido de minas y la guerra antisubmarina ha crecido enormemente, pero para estos fines no tenía sentido seguir construyendo destructores del tipo A-1 por su escasa navegabilidad e insuficiente velocidad. Por lo tanto, se decidió abandonar demasiadas tareas al usar destructores pequeños, como resultado de lo cual se eliminó el armamento de torpedos de los destructores del tipo A-1 y los destructores antiguos del tipo T, para usarlos solo como dragaminas y naves mensajeras (Tender ).
Destructores alemanes por tipo | |
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Primeros destructores (1871-1898) | |
Destructores divisionales (1886-1898) | |
Destructores marítimos (1899-1907) | |
Grandes destructores (1907-1917) | |
Destructores (1914-1919) |
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Destructores (1915-1919) | |
Destructores (1919-1945) | |
Destructores (1919-1945) |
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Destructores (después de 1945) |