| Operaciones militares en el mar en la Primera Guerra Mundial | |||
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| Conflicto principal: Primera Guerra Mundial | |||
| El acorazado de la Royal Navy HMS Irresistible se hunde después de que una mina naval explotara en la Batalla de los Dardanelos | |||
| la fecha | 28 de julio de 1914 - 11 de noviembre de 1918 | ||
| Lugar | Europa , África y Medio Oriente (brevemente en China y las Islas del Pacífico ) | ||
| Causa | imperialismo económico, reivindicaciones territoriales y económicas, barreras comerciales, carrera armamentista , militarismo y autocracia , equilibrio de poder , conflictos locales, obligaciones de alianza de las potencias europeas . | ||
| Salir | Victoria de la entente. Las revoluciones de febrero y octubre en Rusia y la revolución de noviembre en Alemania. Desintegración de los imperios alemán , ruso , otomano y Austria-Hungría . | ||
| oponentes | |||
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| Comandantes | |||
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| Primera guerra mundial en el mar | |
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| Mar del Norte y Atlántico Atlántico •
Helgoland (1) •
Aboukir, Hog y Cressy •
Yarmouth •
Scarborough •
Dogger Bank •
Batalla de Jutlandia •
Helgoland (2) •
Hundido de la flota alemana | |
Las operaciones militares en el mar en la Primera Guerra Mundial consistieron principalmente en un bloqueo naval por parte de las flotas de la Entente de Alemania y los intentos de Alemania de desbaratar la navegación británica y francesa , bloquear Rusia (para el suministro de armas de fuego, vehículos aeronáuticos, vehículos blindados, pequeños armas, etc.) con el uso de submarinos y asaltantes .
La carrera armamentística naval entre el Imperio Británico y el Imperio Alemán fue una de las causas más importantes de la Primera Guerra Mundial . Alemania quería aumentar su armada a un tamaño que permitiera que el comercio exterior alemán no dependiera de la buena voluntad de Gran Bretaña. Sin embargo, el aumento de la flota alemana a un tamaño comparable al de la flota británica amenazaba inevitablemente la existencia misma del Imperio Británico .
El principal tipo de buque de guerra en la Primera Guerra Mundial fue el acorazado , inspirado en el acorazado . La aviación naval apenas comenzaba su desarrollo. Los submarinos y las minas marinas han jugado un papel importante .
El 26 de agosto de 1914, los cruceros rusos Pallada y Bogatyr capturaron el libro de señales del crucero ligero alemán Magdeburg, que encalló cerca de la isla de Osmussaar en el golfo de Finlandia . Las autoridades rusas entregaron el libro al Almirantazgo británico , que jugó un papel decisivo en la revelación del código naval alemán. Posteriormente, la divulgación del código tuvo un gran impacto tanto en la lucha en el mar como en el curso de la guerra en su conjunto.
El Mar del Norte fue el principal teatro de guerra para los barcos de superficie. Aquí se enfrentaron la Gran Flota británica y la Flota de alta mar alemana . La flota británica mucho más grande apoyó el bloqueo de Alemania, aislándola de los recursos de ultramar. La flota alemana permaneció en su mayoría en el puerto, esperando una situación ventajosa para luchar. Cuando Alemania enfrentó la situación de bloqueo de los puertos alemanes por parte de la marina británica y la negativa de Gran Bretaña a cumplir con la "Declaración de Londres sobre las leyes de la guerra en el mar" , que requería que se permitiera la entrada de alimentos y suministros no militares a los puertos bloqueados, comenzaron los planes. obligarse a utilizar submarinos para infligir daños proporcionales a Gran Bretaña. [una]
Hubo varias batallas importantes : la batalla de Helgoland , la batalla de Dogger Bank , la batalla de Jutlandia y la segunda batalla de Helgoland . En general, la flota británica, aunque no siempre tuvo éxito táctico, pudo mantener el bloqueo y mantener a la flota alemana en el puerto, aunque hasta el final de la guerra la flota alemana siguió siendo una seria amenaza, encadenando a la mayoría de las fuerzas británicas a sí mismo.
Mientras que Alemania experimentaba importantes dificultades debido al bloqueo naval británico, la madre patria británica dependía en gran medida de los alimentos y las materias primas importadas. Los alemanes descubrieron que sus submarinos, aunque ineficaces contra los buques de guerra de superficie, funcionaban bien contra los barcos mercantes y podían patrullar fácilmente el Atlántico incluso con el dominio de las fuerzas británicas en la superficie del mar. En 1915, los alemanes intentaron bloquear Gran Bretaña con submarinos. Se las arreglaron para causar un daño significativo a la navegación británica, pero no pudieron detenerlo.
Al comienzo de la guerra, ni el Imperio Ruso ni el Otomano tenían acorazados en el Mar Negro. Dos acorazados construidos para la flota turca en Inglaterra fueron requisados al comienzo de la guerra e incorporados a la Royal Navy bajo los nombres HMS Erin y HMS Agincourt . En el otoño de 1914, Alemania entregó al Imperio Otomano el crucero de batalla SMS Goeben y el crucero ligero SMS Breslau . Muy superior a los barcos blindados de la flota rusa del Mar Negro, el Goeben desempeñó un papel decisivo en los acontecimientos posteriores.
La lucha en el Mar Negro comenzó en octubre de 1914 con el bombardeo de las ciudades costeras rusas por parte de las fuerzas germano-turcas, mientras que Goeben y Breslau atacaron la base principal de la Flota del Mar Negro: Sebastopol . Este bombardeo provocó la declaración de guerra de Rusia a Turquía y, en consecuencia, la entrada de ésta en la guerra del lado de las Potencias Centrales. El 5 de noviembre de 1914, las fuerzas principales de la Flota del Mar Negro se encontraron repentinamente con Goeben y Breslau en la región de Yalta. A pesar de la combinación favorable de circunstancias para los rusos, no fue posible lograr un resultado decisivo: después del intercambio de descargas, el enemigo pudo irse (Ver Batalla en Cabo Sarych ). Hasta principios de 1916, el Goeben y el Breslau siguieron siendo un hueso en el cuello de la flota rusa. Solo a principios de 1916, la Flota del Mar Negro recibió los primeros acorazados acorazados: " Emperatriz María " y " Emperatriz Catalina la Grande ", que cambiaron radicalmente el equilibrio de poder a favor de la Flota rusa del Mar Negro.
La puesta en servicio de nuevos acorazados permitió a la flota rusa establecer un bloqueo de la región carbonífera de Anatolia (los puertos de Zunguldak , Kozlu , Eregli , Kilimli ), que servían como única fuente de carbón local para Constantinopla , la flota turca y el transporte ferroviario. [2] . Durante la campaña de 1915, la Flota del Mar Negro comenzó a practicar la interacción de sus fuerzas de superficie y submarinas, y también utilizó activamente hidroaviones para reconocimiento y bombardeos [3] .
En octubre de 1916 , el suministro de carbón de Zunguldak a Constantinopla prácticamente había cesado. El bloqueo condujo a una fuerte reducción en las operaciones de la flota turca, incl. cese del barrido de minas en la desembocadura del Bósforo [2] . Debido a la falta de carbón en 1917, el Goeben nunca se hizo a la mar [4] .
Como contramedida, el comando alemán intentó paralizar la navegación rusa en el Mar Negro con la acción de los submarinos (7 submarinos fueron trasladados al teatro), que logró hundir 21 barcos. Pero las contramedidas activas (la introducción de un sistema de convoyes, la organización de una defensa antisubmarina coherente, la minería de los accesos a las bases submarinas) anularon rápidamente sus éxitos iniciales. [5]
Poco después del golpe bolchevique en Petrogrado y la anarquía resultante, la Flota del Mar Negro perdió su capacidad de combate. Después de la conclusión del tratado de paz de Brest y la ofensiva alemana, la principal base de la flota en Sebastopol quedó bajo el control de los alemanes.
El Mar Báltico fue considerado por las principales potencias marítimas, Gran Bretaña y Alemania, como un teatro secundario. Los británicos creían que la flota rusa, que se recuperaba lentamente después de la derrota en la guerra ruso-japonesa de 1904-1905, no podría brindar ninguna ayuda significativa a la flota británica, y los alemanes temían principalmente a la flota británica, por lo que solo mantuvieron barcos obsoletos en el Báltico. La principal misión de combate de la flota rusa era resistir la penetración del enemigo en el Golfo de Finlandia luchando en una posición preparada de antemano. Para resolver este problema, se asignó una posición defensiva en la estrechez de la bahía formada por la isla de Nargen y el cabo Porkkala-Udd , la llamada posición central de artillería de minas. Las operaciones militares en el Báltico comenzaron el 31 de julio. A las 0656, los mineros rusos, al amparo de los acorazados, comenzaron a colocar las primeras minas.
Captura de "Magdeburg"El 26 de agosto de 1914 tuvo lugar un evento en el Báltico que tuvo un impacto significativo en el curso posterior de la guerra. En el Golfo de Finlandia, cerca de la isla de Osmussaar , el crucero ligero alemán Magdeburg encalló . Los intentos de salvar el barco fracasaron y pronto fue capturado por los cruceros rusos Bogatyr y Pallada que se acercaban . El principal éxito fue el libro de señales del crucero levantado del mar, que luego fue transferido al Almirantazgo británico , que jugó un papel decisivo en la ruptura del código naval alemán. Posteriormente, la divulgación del código tuvo un impacto significativo, tanto en las operaciones militares en el mar como en el curso de la guerra en su conjunto.
El período inicial de la guerraEl 11 de octubre, el crucero Pallada fue hundido por un torpedo del submarino alemán U-26 . A mediados de octubre, dos submarinos británicos irrumpieron en el Báltico . El 17 de noviembre, el crucero alemán Friedrich Carl fue alcanzado por las minas y se hundió. Además, 3 cruceros ligeros alemanes resultaron dañados y 14 cargueros alemanes fueron hundidos [6] .
A fines de 1914, se completaron cuatro nuevos acorazados Poltava , Gangut , Petropavlovsk y Sebastopol , que cambiaron el equilibrio de poder en el Mar Báltico.
El 25 de enero de 1915, los cruceros alemanes Augsburg y Gazelle fueron volados por minas y dañados .
El 19 de junio de 1915 tuvo lugar la Batalla de Gotland entre los destacamentos de cruceros rusos y alemanes. La capa de mina alemana "Albatross" fue hundida.
Defensa del Golfo de Riga en 1915El 8 de agosto de 1915, una fuerza alemana compuesta por 7 acorazados, 6 cruceros, 24 destructores y 14 dragaminas intentó penetrar en el golfo de Riga a través del estrecho de Irben . A ellos se opusieron el acorazado Slava , las cañoneras Grozyashchy , Brave , Sivuch , el minador de Amur, 16 destructores y una división de submarinos. A las 4 de la mañana, los dragaminas alemanes comenzaron a hacer un paso en el campo minado. Los aviones rusos los notaron, pronto las cañoneras "Grozyashchiy" y "Brave" y los destructores se acercaron al campo de batalla, que abrió fuego contra los dragaminas. A las 10:30, el acorazado Slava llegó al campo de batalla y se batió en duelo de artillería con dos acorazados alemanes, Alsace y Braunschweig . Habiendo perdido dos dragaminas T-52 y T-58 en las minas, los alemanes abandonaron su intento de abrirse paso. Del 10 al 15 de agosto, el minador Amur colocó un campo minado adicional en el estrecho de Irben.
El 16 de agosto, las fuerzas alemanas repitieron su intento de atravesar el estrecho de Irben. Durante el día, los alemanes consiguieron minar el estrecho de Irben, aunque perdieron un dragaminas T-46 . Slava se vio obligado a retirarse después de luchar contra los acorazados alemanes Nassau y Posen .
En la noche del 17 de agosto, los destructores alemanes V-99 y V-100 entraron en el Golfo de Riga. En una batalla con el destructor ruso Novik , el V-99 resultó dañado y luego golpeó las minas y fue inundado por la tripulación. En la tarde del 17 de agosto, Slava volvió a enfrentarse a los acorazados Nassau y Posen, recibió tres impactos y se retiró a Moonsund . El 19 de agosto, el destructor alemán S-31 fue volado por las minas y se hundió, y el submarino británico E-1 torpedeó al crucero alemán Moltke . Después de eso, las fuerzas alemanas abandonaron el Golfo de Riga. El 20 de agosto, un desembarco alemán fue rechazado cerca de la ciudad de Pernov y los rusos se llevaron los trofeos [7] .
La muerte de la flotilla de destructores alemanes 1916Del 9 al 11 de noviembre de 1916, la décima flotilla de destructores alemanes durante una incursión en el Golfo de Finlandia sufrió pérdidas significativas en los campos de minas. De los 11 destructores más nuevos, se perdieron 7. Los barcos rusos no sufrieron pérdidas. Los alemanes dispararon 162 proyectiles contra instalaciones costeras, que dañaron varios edificios y mataron e hirieron a 18 personas [8] .
Batalla por el Golfo de Riga 1917Del 12 al 20 de octubre de 1917, tuvo lugar una batalla entre las flotas alemana y rusa por las islas Moonsund, durante la cual la flota alemana desembarcó tropas en las islas de Ezel , Moon y Dago , las capturó y, después de limpiar los campos de minas en Irben. Estrecho , irrumpió en el Golfo de Riga . Pero nuevamente perdieron muchos dragaminas, y el acorazado Slava inundado cerró la calle.
RevoluciónDurante la Primera Guerra Mundial, la flota rusa, sin comparación con la británica y la alemana, en la medida de sus posibilidades, infligió mayores pérdidas específicas al enemigo que a sus oponentes, es decir, fue más eficaz [9] .
Después de la Revolución de Octubre , la flota rusa perdió por completo su capacidad de combate. Según el Tratado de Brest-Litovsk, el ejército y la armada rusos debían abandonar las fortificaciones costeras en Finlandia y Estonia , que estaban ganando la independencia . En mayo de 1918, tuvo lugar la Campaña de Hielo de la Flota del Báltico : los barcos se retiraron a través del hielo desde Reval y Helsingfors hasta Kronstadt. La transición se realizó por iniciativa del comandante de la flota, capitán de primer rango A. M. Shchastny .
Submarinos británicos en el Mar BálticoEn el otoño de 1914, tres submarinos británicos Tipo E irrumpieron en el Mar Báltico a través del estrecho danés : E1 , E9 y E11 . En el otoño de 1916, cuatro submarinos británicos más fueron entregados al Báltico a través de Arkhangelsk , y luego en barcazas a lo largo del sistema Northern Dvina , Sukhona y Mariinsky ): S26, S27, S 32, S36. Los submarinos británicos tenían su base en Reval , ya finales de diciembre de 1917 la flotilla se trasladó a Helsingfors .
El 3 de abril de 1918, tras la conclusión del Tratado de Brest -Litovsk , los británicos, bajo el mando del Comandante F. Kromy, llevaron los barcos E-1, E-9, E-19 de Helsingfors a grandes profundidades y allí , para evitar ser capturados por los alemanes, fueron inundados. El 4 de abril de 1918 se hundieron allí el E-8 y el S-26, y el 5 de abril el S-27 y el S-35. El submarino S-32 explotó y el submarino E18 se perdió el 25 de mayo de 1916 por una razón desconocida [10] .
El cargamento militar fue entregado a Rusia desde Gran Bretaña por mar a Arkhangelsk . Este viaje tomó alrededor de dos semanas. Los barcos siguieron sin escolta, como resultado, los submarinos alemanes hundieron 3 barcos. El crucero auxiliar alemán "Meteor" pudo ingresar a la parte norte del Mar Blanco y colocar minas en el área de Svyatoy Nos Cape , 10 barcos de vapor, dos veleros y dos barcos militares volaron sobre ellos.
Los submarinos alemanes han estado operando en el mar de Barents desde 1916. En septiembre de 1916, se hundieron 30 barcos y un velero. Desde octubre de 1916 hasta enero de 1917, solo 148 barcos noruegos fueron asesinados por ataques de submarinos alemanes. Una forma efectiva de proteger a los barcos mercantes de los submarinos fue el sistema de convoyes, que comenzó a practicarse ampliamente en el otoño de 1916. La escolta se llevó a cabo desde la frontera noruega casi hasta Arkhangelsk a su vez por barcos rusos y británicos [11] [12] .
En 1917, la flotilla ártica incluía: un acorazado (Chesma), 2 cruceros (Varyag y Askold), 4 destructores, 2 destructores, 3 submarinos, un minador, 40 dragaminas y dragaminas, 2 rompehielos y hasta 20 embarcaciones auxiliares [13] .
Una pequeña parte de las fuerzas navales alemanas, ubicadas en el Océano Pacífico, participó en operaciones de ataque desde el comienzo de la guerra. El crucero alemán "Emden" con un ataque sorpresa destruyó el crucero ruso " Zhemchug " y el destructor francés "Mosquet" ("Musket") estacionados en el puerto de Penang y hundió una treintena de barcos mercantes en operaciones de incursión, pero al final fue gravemente dañada en la batalla cerca de las Islas Cocos con el crucero australiano Sydney .
El escuadrón de cruceros alemán de Asia oriental del almirante Maximilian von Spee en la batalla de Coronel derrotó al escuadrón de cruceros del contraalmirante K. Cradock, hundiendo los cruceros blindados HMS Good Hope y HMS Monmout. En diciembre de 1914, el escuadrón fue a las Islas Malvinas , donde se topó con un escuadrón británico más poderoso y fue destruido . Solo el crucero Dresden, dañado en batalla, logró escapar . Después de las reparaciones, navegó frente a la costa de Chile, pero en marzo de 1915 fue bloqueada por cruceros británicos en la bahía de aproximadamente. Mas-a-Terra y hundido por la tripulación.
El crucero alemán Königsberg estuvo al comienzo de la guerra en Dar es Salaam , la capital del África Oriental Alemana . También llevó a cabo varias operaciones: capturó un vapor inglés en el golfo de Adén, disparado contra la costa de Madagascar ; El 20 de septiembre de 1914 en el puerto de la isla de Zanzíbar , hundió en combate el crucero inglés Pegasus. El Königsberg luego se escondió en el delta de Rufiji , donde fue asediado por los británicos y hundido en acción el 11 de julio de 1915 con cuatro barcos británicos.
El crucero alemán Kormoran (reclasificado como cañonera) estaba en reparación en los muelles de Qingdao en agosto y fue hundido por trabajadores portuarios en septiembre. Sus cañones fueron transferidos al vapor ruso capturado Ryazan, convertido en el crucero auxiliar Kormoran . En diciembre de 1914, el Cormoran, que había agotado sus reservas de carbón, entró en la isla de Guam , lo que provocó un enfrentamiento de dos años con la administración estadounidense local. Después de que Estados Unidos entró en guerra, la tripulación hundió el crucero el 7 de octubre de 1917.
El crucero alemán Geyer , que terminó en Singapur con el estallido de la guerra , navegó durante varios meses y capturó un barco británico. El 14 de octubre de 1914 entró en Honolulu , donde fue internado el 8 de noviembre, a pesar de la neutralidad de Estados Unidos . Después de que EE. UU. entró en guerra, los estadounidenses introdujeron el crucero en su flota con el nombre de USS Schurz. El crucero llevaba servicio de escolta y patrulla, pero se hundió el 21 de junio de 1918 tras una colisión con el buque mercante Florida.
Todos los beligerantes intentaron interrumpir las comunicaciones marítimas del enemigo utilizando asaltantes de superficie y submarinos. Los ataques de barcos mercantes enemigos se han vuelto comunes. El número de barcos hundidos fue de miles, pero ninguno de los participantes en la guerra logró su objetivo.
Así, los submarinos de la flota alemana en todos los teatros (el Báltico, el Mar Negro y los mares del Océano Ártico) en 1914-1917 hundieron 32 buques de guerra rusos y buques auxiliares (incluido el crucero Pallada , 3 destructores , 2 minadores , 7 dragaminas ) y 34 buques de transporte y mercantes con un desplazamiento total de 27.259 toneladas brutas. Por estos éxitos, pagaron el precio de 11 submarinos hundidos por marineros rusos. [catorce]
Según otros datos, las pérdidas de los barcos mercantes rusos durante los años de guerra ascendieron a 214 barcos de vapor y 69 veleros. [quince]
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