Submarinos tipo RO-33

Submarinos tipo RO-33
呂三十三型潜水艦

RO-33
Características principales
tipo de barco submarino diesel-eléctrico
Velocidad (superficie) 19 nudos
Velocidad (bajo el agua) 8,25 nudos
Profundidad de funcionamiento 75 metros
Autonomía de navegación 14.800 km a 12 nudos ,
165 km bajo el agua
Tripulación 75 personas
Dimensiones
Desplazamiento de superficie 700 t estándar
940 t completo
Desplazamiento submarino 1 200 toneladas
Eslora máxima
(según línea de flotación de diseño )
73,0 metros
Anchura del casco máx. 6,7 metros
Calado medio
(según línea de flotación de diseño)
3,25 metros
PowerPoint
diésel-eléctrico,
2 motores diésel , 3.000 hp,
motores eléctricos , 1.200 hp,
2 árboles de transmisión
Armamento
Artillería 1 ametralladora de 76 mm
1 de 13 mm

Armamento de minas y torpedos
4 proa 533 mm TA ,
10 torpedos

La clase RO-33 ( 三十三型潜水艦), también conocida como la clase "K5"  , fue una serie de submarinos diesel-eléctricos japoneses de la década de 1930 . Fueron creados sobre la base de submarinos del tipo RO-60 , con motores más potentes y mejores características de funcionamiento, y estaban destinados a ser un prototipo para una futura serie de barcos en masa en tiempos de guerra. En 1934 - 1937 se construyeron dos barcos de este tipo, que permanecieron en servicio al inicio de la Segunda Guerra Mundial y ambos murieron en combate en 1942 - 1943 .

Representantes

número de
serie
Astillero Marcar fecha Lanzamiento Puesta en marcha Destino
RO-33 astillero de flota,
Kure
agosto de 1933 10 de octubre de 1934 7 de octubre de 1935 hundido por el destructor Arunta
frente a Nueva Guinea , 29 de agosto de 1942
RO-34 Mitsubishi,
Kobe
12 de diciembre de 1935 31 de mayo de 1937 hundido por los destructores O'Bannon y Strong
frente a las Islas Salomón , el 5 de abril de 1943

Literatura