Bolcheviques prospectivos
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|---|---|
| 2007 | |
| información general | |
| País | Rusia |
| Ciudad | San Petersburgo |
| Área | nevski |
| Distrito histórico | pueblo feliz |
| longitud | ≈ 6 kilómetros |
| Bajo tierra |
 Etc. Bolcheviques Dybenko Street Lomonosovskaya  |
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Prospekt Bolshevikov es una calle en el distrito Nevsky de San Petersburgo . Una de las vías principales de Vesyoliy Poselok. Está limitado por la calle Kollontai y el terraplén Oktyabrskaya. Tránsito de tres carriles en ambos sentidos. El comienzo de la avenida se encuentra en la intersección de la avenida Pyatiletok , la calle Kollontai y la avenida Rossiysky (cuya continuación es en realidad la avenida bolchevique). El tramo desde el principio hasta la calle Narodnaya es parte de la Autopista del Arco Central .
Historia
La carretera recibió su nombre el 2 de octubre de 1970 en honor al Partido Bolchevique . El 15 de junio de 1976, incluyó nuevas secciones con casas construidas en 1968 , anteriormente pertenecientes a Narodnaya Street, Far East Avenue y Oktyabrskaya Embankment [1] . Así, en la carretera había un tramo entre las calles Novoselov y Narodnaya, construido con casas rurales de madera (el pueblo de Station Neva al comienzo de la carretera de Murmansk). El paisaje de esta zona se utilizó en el rodaje de varias películas de Lenfilm sobre la vida rural.
En 1985, se inauguró la estación de metro del mismo nombre con la avenida , cuyo pabellón de tierra se encuentra en la intersección de la calle Kollontai y la avenida Pyatiletok y está ubicado lejos del eje directo de la avenida Bolshevik, en 1987 la estación de la calle Dybenko se abrió en la intersección con esta calle.
Hasta 1997, el tráfico de tranvías se realizaba en el tramo que va desde Far East Avenue hasta la estación. Neva. Posteriormente, las vías fueron desmanteladas. En 2008, la avenida fue reconstruida en el tramo de la calle Narodnaya a la avenida Dalnevostochny para enderezar y ensanchar la carretera (anteriormente, la avenida tenía solo dos carriles de circulación en este tramo) [2] . Al mismo tiempo, el trazado original de la avenida se transformó en un pasaje suplente.
Objetos
- Palacio de Hielo
- Parque Yesenin
- Edificio de la Universidad Estatal de Telecomunicaciones de San Petersburgo
- SEC "Nevski"
- Estudio de cine de animación " Melnitsa " (desde otoño de 2014)
Edificio
Desarrollo de la avenida en el tramo de la calle Kollontai a la calle Podvoisky, principalmente con edificios de 12 plantas de la serie 137; desde la calle Podvoisky hasta la calle Telman: edificios de 9 pisos de las series 602 y 606; desde la calle Novoselov hasta el terraplén Oktyabrskaya: casas de 5 pisos de la serie 502 y casas estalinistas de 5 pisos.
Transporte
Rutas de autobús
| No. | Trasplantes | Destino 1 | Destino 2 | Pases en el sitio |
|---|---|---|---|---|
| cuatro |  Calle Dybenko
|
remanso de pato | a / st. "Río Okkervil" | Oktyabrskaya emb. - calle Dybenko |
| ocho |  Lomonosovskaya
|
remanso de pato | cuadrados Alejandro Nevski | Oktyabrskaya emb. - Av. Lejano Oriente. |
| 97 | Lomonosovskaya
|
planta de prefabricados de hormigón nº 1 | Calle Kollontai , 47 | S t. Telman - calle. Podvoisky |
| 140 | Bolcheviques prospectivos
|
Calle Kollontai , 47 | Clasificación | S t. Kollontai - Calle Narodnaya. |
| 161 | Bolcheviques prospectivos
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Calle Podvoisky | calle juan caña | S t. Podvoiski - st. Kollontai |
| 164 | Bolcheviques prospectivos
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Calle Podvoisky | calle Jimiki , 26 | S t. Podvoiski - st. Kollontai |
| 191 | estación de Moscú | a / st. "Río Okkervil" |  Petrogradskaya
|
S t. Dybenko - st. Kollontai |
Rutas de trolebuses
| No. | Trasplantes | Destino 1 | Destino 2 | Pases en el sitio |
|---|---|---|---|---|
| catorce | Calle Dybenko
|
a / st. "Río Okkervil" | cuadrados Alejandro Nevski | S t. Dybenko - Calle Narodnaya. |
| 27 | Calle Dybenko
|
a / st. "Río Okkervil" | Plaza de la Constitución | S t. Dybenko - Calle Narodnaya. |
| 28 | Bolcheviques prospectivos
|
Calle Podvoisky | Lomonosovskaya
|
S t. Podvoiski - st. Kollontai ;
S t. Kollontai - Calle Narodnaya. |
| 33 | Bolcheviques prospectivos
|
Calle Podvoisky | Perspectiva de Suvorovsky | S t. Podvoiski - st. Kollontai |
| 43 | Calle Dybenko
|
a / st. "Río Okkervil" |  Plaza de Lenin
|
S t. Dybenko - st. Kollontai |
Líneas de tranvía
En 1967-1997, una línea de tranvía recorría el tramo desde la avenida Bolshevikov hasta la calle Narodnaya. La estación final "Estación" Neva "" también se encontraba allí. También había dos ramales en la línea: una vía doble hasta la base de la planta de Sevkabel, que luego se convirtió en una vía única y se convirtió en un ferrocarril, y una puerta de tranvía-tren de vía doble hasta la estación Neva desde la estación final. del mismo nombre.
Pasaron las rutas de tranvía No. 7 (1971-1997, salió del Hospital Mechnikov ), 24 (1967-1989), 44 (1969-1970, salió de la planta de carburadores) y 49 (diciembre de 1969-1971, salió de la calle Tulskaya ) en la avenida Bolchevique ).
Cruza las siguientes calles
- Calle Kollontai
- Calle Podvoisky
- Calle Antonova-Ovseenko
- Calle Dybenko
- Calle Shotman : no hay salida directa a la avenida: la calle se cruza con un pasaje de suplentes que corre paralelo a la avenida.
- Calle Evdokim Ognev : no hay salida directa a la avenida: la calle se cruza con un pasaje alternativo paralelo a la avenida
- Calle Krilenko
- calle telman
- Calle Novoselov
- gente de la calle
- Avenida Lejano Oriente
- calle Patkanovskaya
- Terraplén Oktyabrskaya
Notas
- ↑ Nombres de ciudades hoy y ayer: toponimia de Petersburgo / comp. S. V. Alekseeva, A. G. Vladimirovich , A. D. Erofeev y otros - 2ª ed., revisada. y adicional - San Petersburgo. : Lik , 1997. - 288 p. - (Tres siglos del norte de Palmira). — ISBN 5-86038-023-2 .
- ↑ Del comunismo al simbolismo . Consultado el 14 de julio de 2007. Archivado desde el original el 27 de septiembre de 2007.
Literatura
- Gorbachevich K. S. , Khablo E. P. ¿Por qué se llaman así? Sobre el origen de los nombres de calles, plazas, islas, ríos y puentes en Leningrado. - 3ra ed., rev. y adicional - L. : Lenizdat , 1985. - S. 52-53. — 511 pág.
- Gorbachevich K. S. , Khablo E. P. ¿Por qué se llaman así? Sobre el origen de los nombres de calles, plazas, islas, ríos y puentes de San Petersburgo. - 4ª ed., revisada. - San Petersburgo. : Norint , 1996. - S. 36. - 359 p. — ISBN 5-7711-0002-1 .
- Nombres de ciudades hoy y ayer: Petersburgo toponimia / comp. S. V. Alekseeva, A. G. Vladimirovich , A. D. Erofeev y otros - 2ª ed., revisada. y adicional - San Petersburgo. : Lik , 1997. - S. 29. - 288 p. - (Tres siglos del norte de Palmira). — ISBN 5-86038-023-2 .
Enlaces
| Calles de San Petersburgo : Distrito Nevsky , Narodny | |
|---|---|
| Calles: | |
| Zonas territoriales: | Estación de Nevá |
| Distrito MO Nevsky Nevskaya Zastava ivanovsky Obukhovsky Rybatskoe Gente Nº 54 distrito nevski Okkervil Pravoberezhny | |
| Calles de San Petersburgo : distrito Nevsky , distrito municipal No. 54 | |
|---|---|
| Calles: | |
| Distrito MO Nevsky Nevskaya Zastava ivanovsky Obukhovsky Rybatskoe Gente Nº 54 distrito nevski Okkervil Pravoberezhny | |
| Calles de San Petersburgo : Distrito Nevsky , Distrito Nevsky | |
|---|---|
| Carreteras principales: | |
| Otras calles: |
|
| Distrito MO Nevsky Nevskaya Zastava ivanovsky Obukhovsky Rybatskoe Gente Nº 54 distrito nevski Okkervil Pravoberezhny | |
| Calles de San Petersburgo : Distrito Nevsky , Okkervil | |
|---|---|
| Calles: | |
| Distrito MO Nevsky Nevskaya Zastava ivanovsky Obukhovsky Rybatskoe Gente Nº 54 distrito nevski Okkervil Pravoberezhny | |