Pfeiffer, Pedro

Pedro Pfeiffer
Pedro Pfeiffer
Fecha de nacimiento 21 de agosto de 1943 (79 años)( 21 de agosto de 1943 )
Lugar de nacimiento Dalwitz, República Checa
Ciudadanía Alemania
Ocupación diseñador automotriz
Niños dominic pfeiffer
Premios y premios

Caballero de la Orden del Mérito de la República Federal de Alemania

Peter Pfeiffer ( en alemán:  Peter Pfeiffer ; 21 de agosto de 1943, Dallwitz, República Checa [1] ) es un ex diseñador jefe de la marca Mercedes-Benz del fabricante de automóviles alemán Daimler AG . Modelos icónicos como la clase S y C , el deportivo SL , el cupé CL y las tres clases de SUV ( R , M y G ) han sido el fruto de su trabajo creativo. Además, Pfeiffer participó en el diseño del sedán de lujo Maybach y del automóvil compacto urbano Smart .

Peter es actualmente presidente del German  Design Council [2] y miembro del consejo de administración de la consultora Links der Isar GmbH .

Biografía

Peter Pfeiffer nació el 21 de agosto de 1943 en Dallwitz, cerca de Karlsbad, República Checa. Su interés por el diseño y la forma comenzó mientras estudiaba en Alboth & Kaiser en la cercana Staffelstein. Después de completar su educación secundaria, Peter ingresó a la Escuela Superior Estatal de Especialistas en Porcelana en Selb, donde estudió de 1960 a 1963. Un viaje de estudios a la planta de Ford en Colonia cambió la vida de Peter de manera fundamental. Conoció al diseñador jefe Wesley P. Dahlberg , creador del legendario Taunus P3 .  Dahlberg reconoció el potencial del joven Peter y en 1963, después de graduarse, lo contrató para trabajar como diseñador en Ford-Werke AG [1] .

Daimler AG

En 1967, Pfeiffer se trasladó a Sindelfingen , donde acababa de inaugurarse un nuevo departamento de diseño en una de las sucursales de Mercedes-Benz . Fue allí donde comenzó la carrera profesional de Peter en Daimler-Benz , donde en 1978 se convirtió en jefe del Departamento de Diseño de Vehículos Comerciales y de Pasajeros ( Design PKW und NFZ ) .  Inicialmente, Pfeiffer elaboró ​​el diseño en modelos de madera y luego utilizó arcilla y plastilina. Además, para proyectos creativos y nuevas ideas, Peter cambió libremente de modelos de arcilla a CAD ( diseño asistido por computadora ) [1] . En 1999 sucedió a Bruno Sacco como jefe de diseño de la marca Mercedes-Benz . A partir de ese momento, Peter pasó a ser responsable de las decisiones de diseño de las marcas Mercedes-Benz , Smart , Maybach y Freightliner . Además, Pfeiffer jugó un papel decisivo en el lanzamiento de los primeros modelos cruzados de la empresa. En particular, el primer modelo de la clase CLS C219 fue el fruto del trabajo creativo de Peter [3] .

En julio de 2000, Pfeiffer fue nombrado Vicepresidente Senior de Diseño del Grupo. El 7 de diciembre de 2007 fue elegido presidente del German Design Council [4] por decisión unánime .

Habiendo dedicado 40 años de su vida a la marca Mercedes-Benz y habiendo alcanzado el hito de los 65 años, el diseñador jefe de la compañía, el profesor Peter Pfeiffer, se jubiló a mediados de 2008 [5] . Desde abril de 1999 ha sido jefe de la división de diseño internacional de Mercedes-Benz y ha sido responsable del diseño de turismos y vehículos comerciales de la marca de Stuttgart. El sucesor del profesor Pfeiffer es Gorden Wagener [6] , de 39 años, quien actualmente está a cargo del Departamento de Dirección Estratégica de Diseño Avanzado y también dirige los estudios de diseño.

En 2009, Pfeiffer fundó Pfeiffer Design Group , a través del cual quería transmitir sus 40 años de experiencia profesional a clientes y jóvenes diseñadores. Después de tres años, Peter dejó el liderazgo de la organización y la renombró como Links der Isar GmbH . Actualmente, la compañía está enfocada en el desarrollo de estrategias comerciales digitales.

El profesor Peter Pfeiffer ha puesto su mano talentosa en el diseño de muchos modelos de la marca Mercedes-Benz , el sedán ejecutivo Maybach y el cupé urbano en miniatura Smart Fortwo . En 2005, junto con su equipo, dio vida a la idea de un nuevo estilo en el diseño, cuyo primer modelo de producción fue el automóvil clase S ( Mercedes-Benz W221 ). Este estilo se basa en los principios de un enfoque clásico puro en su interpretación moderna y se caracteriza por la alternancia de planos grandes y tranquilos con líneas claramente dibujadas, lo que pone de relieve la idea de claridad de forma.

“ Bajo la atenta dirección del profesor P. Pfeiffer, el diseño de nuestros vehículos se ha convertido más que nunca en la personificación y el factor de éxito de la marca Mercedes-Benz”, dijo el Dr. Thomas Weber , miembro del Consejo de Administración de Daimler AG . Y luego agregó: “ Al poner en práctica el lenguaje de diseño moderno de Mercedes-Benz, Peter Pfeiffer no solo creó una apariencia innovadora y orientada al futuro para nuestros vehículos, sino que también dio forma a la nueva imagen de la marca Mercedes-Benz al mismo tiempo. .”

Peter Pfeiffer está casado y tiene un hijo, que trabaja para la empresa Links der Isar GmbH creada por su padre .

Premios

Los vehículos Mercedes-Benz, creados bajo la dirección de Peter Pfeiffer, han recibido decenas de premios en Alemania y en el extranjero en la categoría de diseño de automóviles. Por sus destacados logros en el campo del diseño automotriz el 27 de junio de 2003, Peter Pfeiffer recibió la Cruz al Mérito, una orden honorífica de la República Federal de Alemania [7] . En otoño de 2004, fue elegido profesor honorario de la Universidad de Artes y Diseño de Budapest, quien quiso así agradecer la contribución de P. Pfeiffer a la formación de jóvenes diseñadores [8] .

A finales de 2007, el German Design Council eligió al profesor Peter Pfeiffer como su presidente. Dirigiéndose a los eminentes diseñadores que componen esta organización, Peter enfatizó que continuará abogando activamente por fortalecer el potencial innovador y la importancia económica del diseño en el futuro.

El diseño es un factor importante para ayudar a lograr el reconocimiento frente a la competencia internacional” [8]profe. Pedro Pfeiffer

Notas

  1. ↑ 1 2 3 Un diseñador siempre debe vivir en parte en el futuro : Peter Pfeiffer  . Stuttgart , Alemania : Daimler AG (28/03/2012). Fecha de acceso: 7 de febrero de 2016. Archivado desde el original el 7 de febrero de 2016.
  2. ↑ Consejo Alemán de Diseño  (alemán) . Consejo Alemán de Diseño - Das Präsidium. Fecha de acceso: 7 de febrero de 2016. Archivado desde el original el 28 de enero de 2014.
  3. ↑ Felipe Wesselhoft. Entrevista con Mercedes-Chefdesigner: "Ein Kombi ist etwas sehr Vernünftiges"  (alemán) . Spiegel Online Auto (26/10/2005). Fecha de acceso: 7 de febrero de 2016. Archivado desde el original el 28 de enero de 2014.
  4. ↑ Peter Pfeiffer neuer Präsident des Rat für Formgebung  (alemán) . Portal de Prensa (11 de diciembre de 2007). Fecha de acceso: 7 de febrero de 2016. Archivado desde el original el 7 de febrero de 2016.
  5. ↑ Mercedes-Chefdesigner Profesor Peter Pfeiffer geht Mitte 2008 in den Ruhestand  (alemán) . Stuttgart , Alemania : Presse Portal (27 de marzo de 2008). Fecha de acceso: 7 de febrero de 2016. Archivado desde el original el 5 de enero de 2016.
  6. ↑ Los automóviles Mercedes-Benz serán diseñados por un nuevo jefe de diseño . Mercedes Benz Rusia. Fecha de acceso: 7 de febrero de 2016. Archivado desde el original el 7 de febrero de 2016.
  7. ↑ Bundesverdienstkreuz für Peter Pfeiffer - Ausgezeichnetes Auto-Design  (alemán) . Auto Bild (27 de junio de 2003). Fecha de acceso: 7 de febrero de 2016. Archivado desde el original el 28 de enero de 2014.
  8. ↑ 1 2 Peter Pfeiffer  se retiró . Car Body Design (28 de marzo de 2008). Fecha de acceso: 7 de febrero de 2016. Archivado desde el original el 28 de enero de 2014.

Enlaces

Literatura