Oliver Rowland | |
---|---|
información general | |
Piso | masculino |
Ciudadanía | Gran Bretaña |
Fecha de nacimiento | 10 de agosto de 1992 (30 años) |
Lugar de nacimiento | Barnsley , Reino Unido |
Fórmula E | |
Debut | 2015-16 |
Equipo actual | Carreras Mahindra |
Número personal | treinta |
ex equipos | Nissan e. presas |
Empieza | 40 |
victorias | una |
polacos | 5 |
vueltas rápidas | 2 |
El mejor lugar del campeonato. | 5 en 2019-20 |
Serie anterior | |
2017 2010–15 |
Fórmula 2 Fórmula Renault |
Premios | |
2011 2011 |
Premio McLaren Autosport BRDC SuperStar |
Enlaces | |
oliverrowlandracing.com | |
Archivos multimedia en Wikimedia Commons |
Oliver Rowland (nacido el 10 de agosto de 1992) es un piloto de carreras británico. Actualmente compite a tiempo completo en la temporada 2019-20 de Fórmula E conduciendo Nissan e.Dams . anteriormente condujo para Manor Motorsport en la temporada 2018 del WEC y también fue piloto junior del equipo Williams F1 en la temporada 2018 de F1 .
Nacido en Barnsley , Rowland comenzó a andar en karting a la edad de siete años y corrió diez carreras exitosas en varias clases en todo el Reino Unido. Después de terminar segundo en el Campeonato Nacional de Cadetes Super 1 en 2002, Rowland ganó el campeonato durante los siguientes dos años. En 2005, Rowland ascendió a la serie de clase JICA y terminó segundo en el campeonato nuevamente, solo dos puntos detrás de Will Stevens . Rowland también perdió por poco el título en 2006, terminando un punto detrás del campeón Jack Harvey y también fue segundo en la Monaco Kart Cup para Zip Kart, detrás de Scott Jenkins de Millennium Motorsport. También terminó 20º en el Campeonato de Europa de esa clase. Después de dos campañas anteriores en segundo lugar, Rowland ganó el título Super 1 JICA en 2007, 30 puntos por delante de su rival más cercano, Tom Joyner. Sin embargo, Joyner aún participó en el Abierto Británico, donde Rowland terminó tercero. En carreras continentales, Rowland solo pudo terminar 25º en Mónaco y 37º en el Campeonato de Europa. En 2008, Rowland ascendió a la clase KF2 y se convirtió en miembro del equipo Tony Kart Racing. Rowland ganó el Campeonato Mundial CIK-FIA y también quedó tercero en la Serie Internacional WSK y quinto en el Campeonato Europeo. También compitió en la Serie KF1 Asia-Pacífico, donde ocupó el undécimo lugar.
En 2009, Rowland pasó la mayor parte de la temporada de Super KF conduciendo para Chiesa Corse. Terminó sexto en el Campeonato de Europa, noveno en la Copa del Mundo y duodécimo en el Campeonato del Mundo; su mejor resultado llegó en la Copa de Invierno de South Garda, donde quedó cuarto. Rowland permaneció en Super KF en 2010, donde ganó su segunda Copa del Mundo y también ocupó el puesto 16 en la versión KZ1 de la serie.
Rowland dejó el karting y entró en la Fórmula Renault , compitiendo en la British Formula Renault Winter Series 2010 con CRS Racing. También recibió el patrocinio de la Fundación Racing Steps, que financió su actuación en el automovilismo. Se colocó dos doceavos en su primera carrera en Snetterton , pero finalmente obtuvo su primera victoria en la carrera final del campeonato, en Pembry. La victoria los ayudó a subir al séptimo lugar en la clasificación del campeonato, terminando empatados con Luke Wright a puntos.
En 2011, Rowland se mudó a Fortec Motorsport para competir en la campaña completa del Campeonato Británico. Rowland consiguió su primer podio de la temporada con un tercer puesto en Donington Park . Las últimas siete carreras de Rowland fueron las mejores del campeonato, con cuatro victorias, cuatro vueltas rápidas, tres poles y tres segundos lugares. Como resultado, Rowland ganó la Young Riders Alumni Cup y también terminó segundo detrás de su compañero de equipo Alex Lynn en el campeonato principal; el segundo lugar solo se selló en la última vuelta de la carrera final, estableciendo la vuelta más rápida al anotar dos puntos de bonificación para llevarlo a un empate de puntos con Tio Ellinas, pero cuatro victorias a dos para Ellinas. También compitió en la GB Formula Renault Final Series y ganó el campeonato cómodamente con cuatro victorias en seis carreras. Rowland fue nominado para el premio McLaren Autosport BRDC por sus actuaciones en la serie principal. El 4 de diciembre de 2011, después de las pruebas de evaluación realizadas en Silverstone, Rowland fue nombrado ganador del premio, recibiendo un premio en efectivo de £ 100,000 y una prueba de Fórmula Uno con McLaren . lideró el Campeonato de la Eurocopa de Fórmula Renault 2.0 con su tercera victoria de la temporada 2013 en el Red Bull Ring , y finalmente terminó la temporada segundo en la clasificación.
Formó parte del programa de jóvenes pilotos de McLaren de 2007 a 2010.
En julio de 2013, Rowland firmó con Fortec Motorsport para conducir en la serie Fórmula Renault 3.5 para la temporada 2014. Terminó cuarto en la general con dos victorias y siete podios.
Rowland continuó con Fortec Motorsport en 2015 en la Fórmula Renault 3.5. Ganó ocho de 17 carreras y se convirtió en campeón en la penúltima ronda.
Rowland ganó una prueba con Red Bull F1 en Silverstone por el liderato de la serie en 2015.
Roland compitió en el EPri Punta del Este 2015 con Mahindra Racing, reemplazando a Nick Heidfeld . Terminó en el puesto 13.
En la temporada 2016-17 , Rowland fue contratado por Renault e.Dams como reemplazo de reserva de Sébastien Buemi para el EPri Ciudad de México 2017 .
En noviembre de 2018, Rowland se unió al campeonato con el nuevo Nissan e.Dams renombrado luego de la partida de Alexander Albon a Toro Rosso . obtuvo su primera pole de Fórmula E en el EPri Sagna y terminó segundo en lo que fue su primer podio de Fórmula E.
En 2015, Rowland hizo su debut en la GP2 en Silverstone con MP Motorsport. Terminó en los puntos en ambas carreras.
En la temporada 2016, Rowland compitió en la serie con el equipo MP Motorsport y terminó noveno.
En la temporada 2017, Rowland se mudó al equipo DAMS y terminó tercero en el campeonato.
En febrero de 2016, Rowland fue confirmado como miembro del programa de jóvenes conductores de Renault.
En abril de 2017, fue contratado para el puesto de piloto para el desarrollo del equipo Renault F1.
En febrero de 2018, Rowland fue confirmado como el piloto junior oficial de Williams Martini Racing.
Temporada | Serie | Equipo | Empieza | victorias | polacos | antes de Cristo | pasarelas | Lentes | Lugar |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2010 | Serie británica de invierno de Fórmula Renault | CRS Racing | 6 | una | 0 | 0 | una | 95 | 7mo |
2011 | Fórmula Renault británica | Deportes de motor Fortec | veinte | cuatro | 3 | cuatro | 13 | 475 | 2do |
Serie final de la Fórmula Renault británica | Concurso Fortec | 6 | cuatro | 0 | 3 | 6 | 190 | 1º | |
2012 | Fórmula Renault Eurocopa | Deportes de motor Fortec | catorce | una | 0 | 0 | 3 | 109 | 3ro |
2013 | Fórmula Renault Eurocopa | Manor MP Motorsport | catorce | 3 | 2 | 2 | ocho | 179 | 2do |
Copa Nórdica de Fórmula Renault | ocho | cuatro | cuatro | cuatro | ocho | 208 | 4to | ||
Trofeo Pau Fórmula Renault | una | 0 | 0 | 0 | 0 | - | 4to | ||
2014 | Fórmula Renault 3.5 | Deportes de motor Fortec | 17 | 2 | 3 | una | 7 | 181 | 4to |
2015 | Fórmula Renault 3.5 | Deportes de motor Fortec | 17 | ocho | 7 | cuatro | 13 | 307 | 1º |
GP2 | Deportes de motor MP | cuatro | 0 | 0 | 0 | 0 | 3 | 21 | |
Gran Premio de Estado | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | ||||
2015-16 | Fórmula E | Carreras Mahindra | una | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 21 |
2016 | GP2 | Deportes de motor MP | 22 | 0 | 0 | 0 | cuatro | 107 | 9 |
2017 | fórmula 2 | PRESAS | 22 | 2 | una | 2 | diez | 191 | 3ro |
2018 | Copa de resistencia Blancpain GT Series | carreras de strakka | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 6 | 41 |
24 Horas de Le Mans | Carreras CEFC TRSM | una | 0 | 0 | 0 | 0 | - | NF | |
Desafío GT Intercontinental | Mercedes-AMG | una | 0 | 0 | 0 | 0 | 6 | 22 | |
2018/19 | Fórmula E | Nissan e. presas | 13 | 0 | 3 | 0 | 2 | 71 | 10 |
WEC de la FIA | Carreras CEFC TRSM | una | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | NK | |
2019/20 | Fórmula E | Nissan e. presas | once | una | una | una | una | 83 | 5to |
2020/21 | Fórmula E | Nissan e. presas | quince | 0 | una | una | 2 | 77 | 14 |
Año | Equipo | una | 2 | 3 | cuatro | 5 | 6 | 7 | ocho | 9 | diez | once | 12 | 13 | catorce | quince | dieciséis | 17 | Pos. | Lentes |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2014 | Deportes de motor Fortec | MNZ 1 6 |
MNZ 2 10 |
ALC 1 3 |
ALC 2 1 |
LUN 1 5 |
SPA 1 Salir |
balneario 2 3 |
MSC 1 Salida |
maestría 2 5 |
número 1 4 |
Retiro NÜR 2 |
HUN 1 3 |
HUN 2 4 |
LEC 1 13 |
LEC 2 3 |
JER 1 2 |
JER 2 1 |
4to | 181 |
2015 | Deportes de motor Fortec | ALC 1 1 |
ALC 2 3 |
LUN 1 6 |
balneario 1 5 |
balneario 2 1 |
HUN 1 3 |
HUN 2 1 |
RBR 1 1 |
RBR 2 2 |
SIL 1 2 |
SIL 2 1 |
NUR 1 1 |
NUR 2 10 |
ERROR 1 1 |
ERROR 28 _ |
JER 1 1 |
JER 2 2 |
1º | 307 |
† El corredor no terminó la carrera pero se clasificó porque completó más del 90% de la distancia.
Año | Equipo | Chasis | Motor | una | 2 | 3 | cuatro | 5 | 6 | 7 | ocho | 9 | diez | once | 12 | 13 | catorce | quince | Lentes | Pos. |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2015/16 | Carreras Mahindra | Spark-Renault SRT 01E | Mahindra M2ELECTRO | PEK |
PONER |
PDE 13 |
BUE |
FUR |
LCU |
PAR |
BER |
LON |
LON |
0 | 21 | |||||
2018/19 | Nissan e. presas | Chispa SRT05e | Nissan IM01 | DIRECCIÓN 7 |
15 DE MARZO |
DOM Salida |
MECANICO 20† |
GKG Skhod |
NS 2 |
ROMA 6 |
PAR 12 |
LUN 2 |
BER 8 |
BRN Skhod |
Nueva York 14 |
Nueva York 6 |
71 | 10 | ||
2019/20 | Nissan e. presas | Chispa SRT05e | Nissan IM02 | DIRECCIÓN 4 |
DIRECCIÓN 5 |
SAN 17 |
México 7 |
9 DE MARZO |
BER 14 |
BER 7 |
BER 6 |
BER 5 |
BER 1 |
Retiro de BER |
83 | 5to | ||||
2020/21 | Nissan e. presas | Chispa SRT05e | Nissan IM02 (1-6) IM03 (7-15) | DIRECCIÓN 6 |
DIRECCIÓN 7 |
ROMA 12 |
ROMA 16 |
VAL DSK |
VALOR 4 |
LUN 6 |
PUE DSK |
PU 3 |
Nueva York 7 |
Nueva York 19 |
DSK LON |
LON 18 |
BER 13 |
BER 2 |
77 | 14 |
† El corredor no terminó la carrera pero se clasificó porque completó más del 90% de la distancia.
![]() | |
---|---|
sitios temáticos |
pilotos de Fórmula E en la temporada 2021/2022 | Equipos y|||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| |||||||||||||
|