Comunicación en el transporte ferroviario
Los siguientes tipos de comunicación por cable se utilizan
en la red de Ferrocarriles de Rusia :
- despachador de trenes : para negociaciones entre un despachador de trenes y los que están de servicio en las estaciones incluidas en su círculo de despacho
- Interestación de trenes : para negociaciones en servicio de dos puntos separados vecinos
- estación -por estación- para las negociaciones oficiales entre los trabajadores de la estación y la transmisión de telegramas a las estaciones de línea dentro del tramo de carretera
- linear-track - para negociaciones de trabajadores de la distancia de la pista
- línea troncal : para la comunicación entre los ferrocarriles rusos y los departamentos de carreteras y carreteras entre ellos
- Carretera : para la comunicación oficial entre la administración de carreteras y los departamentos, grandes estaciones, depósitos y entre ellos.
- informativo : para transferir información sobre la aproximación de los trenes al patio de clasificación
- oficina del despachador de energía - para la comunicación del despachador de energía con las subestaciones de tracción y los de servicio en las estaciones del sitio.
- comunicación bidireccional del parque de la estación : diseñada para la notificación y las negociaciones entre los empleados de la estación de tren utilizando parlantes de micrófono estacionarios, parlantes y otros dispositivos estacionarios.
Además de las comunicaciones por cable, las comunicaciones por radio también se utilizan en los ferrocarriles :
- estación : para garantizar la comunicación bidireccional durante las negociaciones oficiales entre los empleados en la estación de tren a través de intercomunicadores de radio; [una]
- tren : para las negociaciones de los conductores de locomotoras ubicados en el sitio con los que están de servicio en las estaciones y el despachador de trenes.
- maniobras : para negociaciones locales de conductores de locomotoras, trabajadores técnicos que prestan servicios en la estación o nodo.
Las líneas de comunicación se dividen por valor en tres clases:
- I - conectar los Ferrocarriles Rusos con los departamentos de carreteras, así como estos últimos entre ellos
- II - proporcionar comunicación entre la gerencia y los departamentos del ferrocarril, así como entre los departamentos
- III - destinado a organizar las comunicaciones locales e intradepartamentales
en la década de 1990 la infraestructura de comunicaciones ferroviarias se convirtió en la base para la creación del operador nacional de comunicaciones digitales de alta velocidad “ Transtelecom ”.
Fuentes