Sevastyanov, Andrei Alexandrovich

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Andrei Sevastyanov

información general

Piso

masculino

Ciudadanía

Rusia

Fecha de nacimiento

4 de noviembre de 1976 (45 años)

Lugar de nacimiento

Izmail , región de Odessa

Equipo actual

Equipo de carreras profesionales B-Tuning

Serie anterior

1995-1996, 1998, 2003
1995, 1998, 2003
1995, 1998

2004-2007, 2009
2007
2012-2013
2014-2016, 2020

Campeonatos y copas de rally de Rusia Campeonato de carreras de circuito de la RAF de Rusia RTCC VLN ASPAS Copa de carreras de circuito

Serie de carreras de circuito ruso RRC

títulos de campeonato

1995, 1996

Campeón de rally de Rusia

Premios

Enlaces

sevastyanov.ru

Archivos multimedia en Wikimedia Commons

Andrey Alexandrovich Sevastyanov (nacido el 4 de noviembre de 1976 , Izmail , región de Odessa , URSS ) es un piloto de carreras ruso , maestro de deportes, figura pública del automovilismo, fundador y director del equipo de carreras profesional B-Tuning Pro Racing Team . Dos veces campeón de rally de Rusia (1995-1996), medallista de bronce de la Copa de Rusia en carreras circulares (Lada Cup 2004) [1] [2] y del campeonato ruso de carreras circulares (clase Turing-Light, 2013) , participante repetido en la Carrera de estrellas" de la revista automovilística " Al volante " [3] .

Biografía

Andrei Sevastyanov nació en la ciudad de Izmail , donde comenzó a estudiar. A la edad de 10 años, fue a la sección de karting bajo la dirección del entrenador Artur Konstantinovich Taldrik. Pronto la familia se mudó a Khimki ( región de Moscú ), donde Sevastyanov fue a la sección de karting . Al final del octavo grado, ingresó a la escuela vocacional No. 65 en Moscú con un título en mecánica de reparación de automóviles, y al graduarse recibió la sexta categoría más alta. En el mismo lugar, como parte de la capacitación, realizó una pasantía en Avtokombinat No. 1, la antigua empresa automotriz más grande de la URSS . [4] Allí se reunió con el famoso corredor soviético Alexander Deonisovich Stoyan, quien era el jefe del equipo deportivo en Avtokombinat No. 1. En 1991, Sevastyanov se unió a este equipo deportivo y al mismo tiempo ingresó en la Orden Estatal Central de Lenin . Instituto de Cultura Física , en el departamento de “Deportes Extremos y Aplicados”, dirección “Automotosport”. Allí tuvo la oportunidad de estudiar con el profesor Ernest Sergeevich Tsygankov , quien en ese momento era uno de los principales especialistas en deportes de motor en el país [5] [6] .

Primeros comienzos

En el equipo de carreras, Sevastyanov era originalmente mecánico. Luego tuve la oportunidad de comenzar a competir en Estonia 21.10 en la clase de Fórmula 1300. El viaje de debut tuvo lugar en la carrera, celebrada frente al edificio de la Universidad Estatal de Moscú en las colinas de Lenin en 1995, terminó en tercer lugar. Unas semanas más tarde tuvo lugar el primer viaje al extranjero, a Vitebsk ( Bielorrusia ), durante el cual acabó segundo. En el mismo período, hubo inicios en pistas temporales en Dmitrov y en Moscú cerca de Leninskiye Gory. Paralelamente, Sevastyanov comenzó a competir en rallies .

Navegador de rallyes, mecánico y piloto

Sevastyanov se convirtió en navegante en la tripulación de Alexander Stoyan, y juntos ganaron el Campeonato Ruso de Rally en la clase Volga (1995-1996) durante dos años seguidos, habiendo ganado varias etapas. En 1998, Sevastyanov participó en el campeonato por primera vez como piloto, como parte del Rash Rally Club conduciendo un Citroën Saxo .

En el futuro, cambió por completo a las carreras de circuito. En dos ocasiones participó como mecánico en grandes rally-raid africanos. En 2007, como parte del equipo ZIL de Moscú, participó en el último rally Dakar, que tuvo lugar en el territorio del continente africano . Participó en el mantenimiento y reparación del buggy , que fue realizado por la tripulación de Sergei Shmakov / Konstantin Meshcheryakov. En la carrera, terminaron en el puesto 14, que fue el mejor logro de los " raiders " rusos en el " Dakar " en ese momento.

Y en 2009, fue anunciado como mecánico del equipo GeoRaid en el maratón Africa Flight . Participó en el mantenimiento y reparación de vehículos todoterreno de la clase "serie" T2, en los que actuaron las tripulaciones de Artyom Varentsov / Roman Elagin e Igor Bondarev / Sergey Gorelov, quienes ocuparon el primer y tercer lugar en su categoría. Al mismo tiempo, la tripulación de Varentsov ganó el segundo lugar en la clasificación general del rally-raid.

Sevastyanov continuó participando en el rally como navegante en carreras separadas [7] [8] .

Corredor

Una etapa importante en la carrera de Sevastyanov fueron las salidas regulares en carreras de circuito en autos especialmente preparados . La primera temporada completa para él tuvo lugar en 1998: participación en las carreras de circuito de la clase "Tourism 1600" en un automóvil VAZ 2108 (para el equipo AT-Racing). Luego de esta temporada, hubo una pausa de 4 años asociada al inicio de la formación de un negocio propio relacionado con la reparación y mantenimiento de automóviles. Durante este período, Sevastyanov participó periódicamente en competiciones de aficionados que se llevaron a cabo en Moscú y la región de Moscú.

En 2003 participó en la Copa LADA. La preparación para la competencia y el mantenimiento estuvo a cargo del equipo "Bilcon" de Sevastyanov. En su temporada de debut, entró en el top ten. Al año siguiente, se convirtió en medallista de bronce de la copa (de 56 participantes), hablando para WellRun Motorsport. Junto con su compañero de equipo Mikhail Zasadych, ganó el segundo lugar en la clasificación por equipos [9] [10] Cantante Maxim Pokrovsky , líder del grupo "¡La pierna se ha acalambrado!" ". [11] La temporada 2005 no fue muy exitosa (solo 29) [12] , en 2006 Sevastyanov terminó quinto en la temporada [13] . Fue su última actuación en la Copa LADA. En 2006, compitió en la clase Touring Light en el nuevo Citroën C2 para Dynamo Motorsport AASTA por invitación del jefe del equipo, Oleg Mikhailovich Khatyushenko. Una serie de problemas técnicos no permitieron mostrar buenos resultados en esta clasificación.

En la temporada 2007, las actuaciones en la clase Touring Light continuaron en el automóvil ruso Lada Kalina , que fue preparado por un equipo privado con la participación activa de Alexander Dmitrievich Nikonenko. Paralelamente, en 2007 hubo salidas en la serie de carreras alemana VLN., cuyas etapas tienen lugar en el Nordschleife de Nurburgring . Allí, Sevastyanov condujo un SEAT León 1.8T junto con Mikhail Zasadych y Oleg Kvitka. El mejor resultado fue el segundo puesto de la categoría, en la última carrera de la temporada [14] .

En 2008, Sevastyanov y el equipo B-Tuning estaban preparando el auto y acompañando a Alexander Novichkov, quien compitió en la Copa Honda Civic de Rusia en carreras de circuito en la clase Superproducción . Antes de la etapa final, que tuvo lugar en la pista del campo de entrenamiento de Dmitrovsky , Novichkov se lesionó y Sevastyanov, quien lo reemplazó, ganó de inmediato su carrera de debut en esta clasificación .

En 2010-2012, Sevastyanov se centró en el trabajo de gestión y rara vez fue al inicio. Un regreso como corredor de circuito activo ocurrió en 2013. En la clase "Touring Light" del Campeonato Ruso en un VW Polo , el equipo B-Tuning participó activamente en la preparación para la competencia. A pesar de la privación de dos victorias por descalificación [15] , ganó cinco etapas más y obtuvo el tercer lugar en el torneo . Durante los siguientes dos campeonatos, las victorias y los podios fueron más difíciles debido a la gran cantidad de trabajo administrativo, en 2016, por la misma razón, los viajes en sí como atleta se redujeron a la mitad. Después del final de la temporada, Sevastyanov redujo significativamente el número de aperturas, centrándose en el trabajo de gestión, aunque continúa yendo periódicamente a las aperturas en varias competiciones cuando su horario de trabajo lo permite [5] .

En la temporada 2020, Sevastyanov, después de un descanso de tres años, reanudó el programa de inicios activos en las carreras de autos. Participó en la temporada completa del campeonato de la clase Touring Light de Rusia conduciendo un VW Polo R2 Mk5 preparado por su B-Tuning Pro Racing Team, logró subir dos veces al podio en carreras y terminó entre los 6 primeros de la clasificación del torneo [ 16] . Al final de la temporada del ring , se llevó a cabo una carrera Akhmat de 4 horas en el circuito de la Fortaleza de Groznaya . En la clase Touring Light, Sevastyanov, emparejado con el joven Kirill Zakharov, luchó por el liderazgo y obtuvo el tercer lugar [17] [18] .

Desde diciembre de 2020 hasta febrero de 2021, Sevastyanov y su equipo participaron por primera vez en la Copa de Rusia 2021 en carreras sobre hielo en la clase 1600. Se desempeñó en las cinco etapas, obtuvo el noveno lugar entre 23 participantes y el equipo se convirtió en el tercero en la clasificación por equipos. Además, el equipo B-Tuning Pro Racing Team, con la participación de Sevastyanov, subió al escalón de bronce del podio en el debut del campeonato ruso 2021 en carreras de pista de invierno [19] . Sevastyanov durante el invierno pudo ganar su primera carrera de invierno, ganando la carrera de la clase 1600 en el Hipódromo Central de Moscú , como parte de las carreras del festival automovilístico Cross-Hippodrome [20] .

Jefe de equipo

Andrey Sevastyanov fundó el equipo de carreras NSU STK Bilkon en 1998, que comenzó sus actividades con la participación en el campeonato ruso de carreras de circuito en la clase Turismo 1600 en un automóvil VAZ 2108 . Al mismo tiempo, hubo salidas en el Campeonato de Rally de Rusia, junto con el equipo Rash Racing. En 2005, el nombre se cambió a "B-Tuning", en honor al centro técnico, que se convirtió en la base del equipo.

B-Tuning se dedica a la formación profesional de equipos de carreras para participar en varios tipos de deportes de motor, principalmente en carreras de circuito , proporciona soporte técnico y de ingeniería para automóviles y proporciona formación profesional para pilotos [21] .

Al mismo tiempo, los especialistas de B-Tuning brindan servicios de escolta a equipos y pilotos de terceros. Por ejemplo, en las temporadas 2011 y 2012 en el torneo LADA Granta Cup , el Aeroexpress Racing Team contó con el apoyo de Rustam Akiniyazov y los hermanos Mikhail y Yuri Loboda . Como resultado, los hermanos Loboda pudieron ganar premios en la competencia individual de la Copa LADA Granta dos veces (bronce en 2011 [22] y plata en 2012 [23] ), y el dúo Rustam Akiniyazov / Boris Shulmeister en la temporada 2012 se convirtió en el tercer ganador de la Copa de Rusia en el grupo Lada Granta [23] .

En la primavera de 2013, Sevastyanov, uniendo fuerzas con el director de la Academia de Rally, Mikhail Lepekhov, lanzó un proyecto para preparar los autos Volkswagen Polo para participar en el campeonato ruso de carreras de circuito en la clase Touring Light. Los coches se prepararon originalmente en la República Checa, modificando la versión de rally, teniendo en cuenta los deseos de los equipos B-Tuning y Rally Academy. El debut deportivo del coche tuvo lugar en la temporada 2013 . Sevastyanov pasó una temporada completa, participando en las siete rondas del campeonato, ganando cinco de las catorce carreras en las que participó. Al mismo tiempo, en dos etapas, actuó en la versión de rally del automóvil, hasta que se hizo la versión de anillo del automóvil. Para la temporada 2014, sobre la base del equipo Rally Academy, se prepararon cuatro autos más similares, que fueron atendidos por mecánicos de B-Tuning y estuvieron disponibles para alquiler deportivo para todos. Desde entonces, 20 pilotos diferentes han comenzado a conducir esta versión del automóvil en las etapas RCRS (2014-2018), una cifra récord en la categoría de prueba Touring Light .

Además, a partir de 2014, los autos Volkswagen Polo con carrocería sedán , preparados como parte de la estrategia de un auto de carreras “popular”, en conjunto por B-Tuning y la Academia de Rally , participan en la Copa de Rusia en carreras de circuito de clase nacional . desde 2014 [24] Andrei Sevastyanov actuó como piloto de pruebas de este automóvil, conduciendo un total de más de 1800 vueltas (el equivalente a 5-6 años de carrera) a lo largo de la pista Smolenskoye Koltso en modo de carrera, probando el recurso y la resistencia al desgaste de el coche nuevo al máximo. También determinó qué era exactamente lo que necesitaba ser finalizado y mejorado en el Volkswagen Polo Sedan , para que le permitiera luchar por lugares altos en su clasificación . El modelo se actualiza y progresa constantemente, los pilotos detrás del volante de estas máquinas comenzaron a lograr altos resultados. Al final de la temporada 2016 , el piloto del equipo Rally Academy Ivan Kostyukov se convirtió en el medallista de bronce de la Copa de Rusia, en 2017 y 2018 Gleb Kuznetsov fue el segundo en el torneo. Y en la clase Nacional Junior, desde 2016, son los autos Volkswagen Polo de la unión B-Tuning + Rally Academy los que han sido la base de la clase. En total, se han construido más de 26 autos deportivos desde 2013 solo para las clasificaciones Nacional y Nacional Junior [25] . Ningún otro fabricante ha producido tantos autos deportivos nuevos para el campeonato de anillos rusos en este período de tiempo (los LADA Kalina más masivos se utilizaron durante la mayor parte de los años anteriores de producción). Al volante del Volkswagen Polo Sedan en las etapas de la RSKG (2014-2018), 36 participantes salieron a la salida, incluido el ex piloto de Fórmula 1 Mika Salo [26] , que partió para el equipo B-Tuning Andrey Sevastyanov.

Desde 2017, han aparecido en el equipo Sevastyanov tres prototipos deportivos del modelo Radical SR3 RSX ., que se proporcionan para alquiler deportivo para carreras de entrenamiento, mejorando el nivel de habilidades de carrera, participación en carreras de resistencia. Timur Boguslavsky como parte del equipo ganó las dos carreras de la tercera etapa de la Radical Middle East Cup 2017/2018 [27] [28] , y Mikhail Stepanovse convirtió en el primero en la carrera final del torneo, celebrada en las pistas de los Emiratos Árabes Unidos [29] . Además, Anton Zakharov , en representación del B-Tuning Pro Racing Team, partió sobre el prototipo deportivo Radical SR3 RSX dos pruebas de la monocopa British Radical Challenge. Junto con Amir Feyzulin, pudieron convertirse en ganadores de la etapa fuera de casa en la belga Spa-Francorchamps , y en los ganadores de la etapa en la inglesa Olton Park [30] .

Actividad pública de automovilismo

En cooperación con Rally Academy (proporcionando un automóvil), el equipo B-Tuning (soporte técnico) y el portal Motor Internet (cobertura de información), con la participación activa de Andrey Sevastyanov, el proyecto People's Pilot comenzó a implementarse en 2014. La esencia de la competencia es seleccionar al mejor corredor entre los candidatos: jóvenes atletas aficionados que tienen derecho a competir en varias etapas de la Copa de Rusia en carreras de circuito en la clase Nacional conduciendo un Volkswagen Polo Sedan deportivo [31] .

Andrey Sevastyanov fue uno de los organizadores y oradores de los principales foros especializados dedicados al desarrollo de los deportes de motor en Rusia. Por ejemplo, como el Russian Motorsport Forum 2016 [32] y 2017 [33] , estos son los primeros foros a gran escala en Rusia, donde los actores clave en los deportes automovilísticos y automovilísticos del país , así como expertos de países cercanos y lejanos en el extranjero, reunidos en una plataforma de negocios [ 34] . Andrey Sevastyanov también fue ponente en la importante Conferencia Internacional sobre Marketing de Federaciones Deportivas, Ligas, Clubes, Torneos e Instalaciones Deportivas MARSPO 2017, a la que asistieron un gran número de altos directivos de organizaciones deportivas, clubes rusos, atletas famosos [35] [36] . Imparte clases magistrales para deportistas de motor principiantes y pilotos de serie aficionados [37] [38] . Participa regularmente en varias promociones como invitado junto con su equipo, en los principales eventos de la ciudad como el Día de la Ciudad de Moscú, en el espectáculo de la Russian Circuit Racing Series en varias ciudades, en el festival road-life de la capital dedicado a la seguridad vial [39 ] y otros [40] .

A menudo actúa como orador en informes sobre competencias automovilísticas, en materiales analíticos sobre deportes de motor y temas automotrices generales para canales de televisión federales y medios en línea [41] [40] [42] . Fue invitado repetidamente por las principales publicaciones y programas de televisión para realizar pruebas de manejo profesionales de automóviles [43] [44] . Cuando en 2014 tuvo lugar en Sochi la inauguración oficial del mayor autódromo del país, el único que acoge las etapas del Campeonato del Mundo de Fórmula 1, Sevastyanov, junto a su equipo B-Tuning, fue uno de los invitados a representar a Sochi Autodrom ante las primeras personas del país y la prensa.

Participó repetidamente en varios espectáculos y promociones de automóviles y motocicletas como conductor del "Racing Taxi". Por ejemplo, en el marco de Moscow City Racing en 2013, llevó a los espectadores al volante de un sedán deportivo Maserati Quattroporte [45] [46] , y en un prototipo deportivo Radical SR3 RSel canal NTV hizo rodar a los participantes del programa : “¡Eres genial! Danzas" [47] . En el marco del Salón Internacional de la Aviación y el Espacio MAKS-2017 , participó en una carrera con un avión a reacción, un caza interceptor MiG-31 , conduciendo un bólido SEAT León [48] .

Participó como doble de acción en el rodaje del largometraje " Legend No. 17 ". Andrei Sevastyanov conducía un camión MAZ , en el que, según el escenario, el GAZ-24 Volga se estrelló contra el personaje principal de la película.

Premios y títulos

Bicampeón de Rusia en la clase Volga (1995, 1996) en el rally clásico como navegante, medallista de bronce de la Copa LADA 2003 en carreras circulares, medallista de bronce del campeonato ruso de carreras circulares ( 2013 ), ganador del Copa Eslava 2014 en disciplina contrarreloj) en clase sc-Warm, medallista de bronce en RHHCC 2016 (disciplina contrarreloj) en clase Super-race. Participante en dos ocasiones en la "Carrera de las estrellas" anual de la revista automovilística de toda Rusia " Detrás del volante ".

Al final de la temporada 2013, los editores del proyecto de Internet automotriz "Motor" lo incluyeron en la lista de "Personas del año" en el automovilismo ruso [49] .

Vida personal

Casado, hijo Nikolai (nacido en 2000).

Estadísticas de rendimiento

Leyenda de la tabla

La decodificación de designaciones y colores se presenta en la siguiente tabla.

Ejemplo	Descripción
una	Ganador
2	Segundo lugar
3	Tercer lugar
5	Terminado con puntos
12	Terminado sin puntos
NKL	Terminó pero no llegó a la clasificación final
quince	Participó fuera de la clasificación, o según una clasificación separada
Dieciocho	No terminó, pero se metió en la clasificación final
reunión	no termino
NKV	no calificó
NPKV	no calificó
DSC	Descalificado
ISK	Excluidos del protocolo de la competición
TT	Participó solo en el entrenamiento.
NS	Participó en la calificación pero no comenzó la carrera.
T	herido o enfermo
OTK	Optar por no
revolución científica y tecnológica	Llegó a la competencia, pero no fue a la pista
PND	Se declaró entre los participantes, pero no llegó al inicio de la competencia
O	Competición cancelada
	no participó
Posición de privilegio
vuelta rápida

Resultados de las actuaciones en los campeonatos de rally rusos (navegador)

Año	Equipo	Automóvil	Clase	una	2	3	cuatro	5	6	7	ocho	Lugar	Lentes
1995		Volga	Volga	MIEL	AMP	PRADO	KAM	KOS	BEL	GUK	SOCH	una	DAKOTA DEL NORTE
1995		Volga	Absoluto	MIEL	AMP	PRADO	KAM	KOS	BEL	GUK	SOCH	DAKOTA DEL NORTE	DAKOTA DEL NORTE
1996		Volga	Volga	KAM	MIEL 1	MOR Salida	TERMINAL 2	GUK 2	BEL 1	KOS 1	SOCH	una	DAKOTA DEL NORTE
1996		Volga	Absoluto	KAM	MIEL 14	MOR Salida	TERMINAL 10	GUK 21	BEL 18	KOS 11	SOCH	quince	24.4
1998	Club de rally impetuoso	Citroën Saxo	A9	KAM	AMP							DAKOTA DEL NORTE	DAKOTA DEL NORTE
1998	Club de rally impetuoso	Citroën Saxo	Absoluto	KAM	AMP							DAKOTA DEL NORTE	DAKOTA DEL NORTE

ND - sin datos

Resultados de actuaciones en la Copa LADA

Año	Equipo	Automóvil	una	2	3	cuatro	5	6	7	ocho	9	diez	once	12	Lugar	Lentes
2003	STK BILCON	VAZ 2112-37	NEV 1 ND	NEV 2 ND	TOL 1 ND	TOL 2 ND	NEV 1 ND	NEV 2 ND	NEV 1 ND	NEV 2 ND	TOL 1 ND	TOL 2 ND	TOL 1 ND	TOL 2 ND	diez	DAKOTA DEL NORTE
2004	Well Run Motorsport/STK BILCON	VAZ 2112-37	ADM 4	NEV 20	NEV NS	ADM 2	ADM 5	NEV 11	ADM 7						3	180
2005	STK BILCON	VAZ 2112-37	ADM NS	NEV 12	ADM 26	NEV 27	NEV DSK	ADM 17	DSK ADM						29	108
2006	STK BILCON	VAZ 2112-37	NEV ND	ADM 11	ADM ND	NEV 4	ADM 2	ADM 4	ADM 5	Skhod ADM					5	59

Resultados de actuaciones en RRC

GT-Rus

Año	Equipo	Automóvil	una	2	3	cuatro	5	6	7	ocho	Lugar	Lentes
2012	afinación b	SEAT León Supercopa	director de marketing	KAZ	NIH	ADM	MRW	director de marketing	NIH	OCM 5	Dieciocho	once

Touring Light

Año	Equipo	Automóvil	una	2	3	cuatro	5	6	7	ocho	9	diez	once	12	13	catorce	Lugar	Lentes
2013	afinación b	vw polo	BAJO 1 7	BAJO 2 8	MRW 1 2	MRW 2 DSC	SMO 1 1	SMO 2 1	KAZ 1 1	KAZ 2 1	KAZ 1 DSK	KAZ 2 8	SMO 1 1	SMO 2 3	BAJO 1 3	BAJO 2 3	3	1014

Los resultados de las actuaciones en el RSKG

Luz de gira

[cincuenta]

Año	Equipo	Automóvil	una	2	3	cuatro	5	6	7	ocho	9	diez	once	12	13	catorce	quince	dieciséis	Lugar	Lentes
2014	afinación b	vw polo r2 mk5	SMO 1 17	SMO 2NS _	MRW 1 1	MRW 2 1	BAJO 1 22	BAJO 2 11	KAZ 1 Skod	KAZ 2 25	Kazajstán 1 3	KAZ 2 6	SMO 1 1	SMO 2 1	SOCH 1 11	SOCH 2 3	SMO 1 2	SMO 2 1	5	979
2015	afinación b	vw polo r2 mk5	BAJO 1 4	BAJO 2 10*	SMO 1 1	SMO 2 4	SOCH 1 5	Retiro SOCH 2	KAZ 1 8	KAZ 2 2	SMO 1 9	SMO 2 5	MRW 1 8	MRW 2 7	KAZ 1 9	KAZ 2 4			6	132
2016	afinación b	vw polo r2 mk5	SMO 1	OCM 2	BAJO 1	BAJO 2	GRO 1 4	GR 2 10	SOCH 1 2	SOCH 2 12	MRW 1	MRW 2	SMO 1 8	SMO 2 Skod	KAZ 1 Skod	KAZ 2 Skod			12	402
2020	Equipo de carreras profesionales B-Tuning	vw polo r2 mk5	SMO 1 Salida	SMO 2 8	OIG 1 6	OIG 2 9	KAZ 1 9	KAZ 2 5	MRW 1 3	MRW 2 6	SMO 1 3	SMO 2 5	BAJO 1 10	BAJO 2 10	GR 1 9	GR 2 8			6	125
2021	Equipo de carreras profesionales B-Tuning	vw polo r2 mk5	SMO 1 Salida	SMO 2 6	BAJO 1 5	BAJO 2 8	OIG 1 6	OIG 2 5	MRW 1 5	MRW 2 6	KAZ 1 2	KAZ 2 3	GR 1 5	GR 2 5	SOCH 1 11	SOCH 2 7			7	145

Los resultados de actuaciones en el campeonato de Bielorrusia en carreras de circuito

Turismo B-1600/Touring Light 1600/Light 1600

Año	Clase	Equipo	Automóvil	una	2	3	cuatro	Lugar	Lentes
2013	Turismo B-1600	afinación b	vw polo	SMO 1	OCM 2	SMO 1 2	SMO 2 2	5	ocho
2014	Touring Light 1600	afinación b	vw polo	SMO 1 4	SMO 2 2	SMO 1 3	SMO 2 2	notario público	notario público
2015	Luz 1600	afinación b	vw polo	SMO 1 1	SMO 2 1	SMO 1	OCM 2	NVK	NVK

NP: en 2014, en el campeonato de Bielorrusia en carreras de circuito, el resultado general no se resumió.

NVK: en 2015 no se incluyó en el protocolo final de la clase Light 1600 del campeonato de carreras de circuitos de Bielorrusia . [51]

Touring Open 2000

Año	Equipo	Automóvil	una	2	3	cuatro	5	6	Lugar	Lentes
2015	afinación b	SEAT León Supercopa	SMO 1	OCM 2	SMO 1 1	SMO 2 1			5	diez
2016	afinación b	SEAT León Supercopa	SMO 1	OCM 2	SMO 1 1	SMO 2 1	SMO 1 5	SMO 2 5	5	diez

Los resultados de las actuaciones en la "Copa Eslava" (disciplina contrarreloj)

sc cálido

Año	Equipo	Automóvil	una	2	3	cuatro	Lugar	Lentes
2014	afinación b	SEAT León Supercopa	OCM 2	SMO 1	director de marketing	director de marketing	una	28

sc-Luz

Año	Equipo	Automóvil	una	2	3	cuatro	Lugar	Lentes
2014	afinación b	vw polo	director de marketing	director de marketing	director de marketing	SMO 1	5	quince

Resultados de actuaciones en RHHCC (disciplina contrarreloj)

Súper-carrera

Año	Equipo	Automóvil	una	2	3	cuatro	5	6	7	ocho	9	diez	once	Lugar	Lentes
2015	afinación b	SEAT León Supercopa	MRW	director de marketing	NIH	ADM	director de marketing	KAZ	BAJO 11	ADM 5	SMO 1	MRW 3	Gro	7	36
2016	afinación b	SEAT León Supercopa	Gro	director de marketing	ADM 3	BAJO 3	ADM 3	OCM 3	KAZ 3	MRW 1	BAJO 3	OCM 2		3	99.5

Notas

↑ Resultados de la Copa Lada 2004 . Serie nacional de carreras "AVTOVAZ" (2004). Archivado desde el original el 15 de agosto de 2020. (indefinido)
↑ Serguéi Zinoviev. SIETE CAMPEONES . Al volante , nº 11 2004 (noviembre 2004). Archivado desde el original el 13 de agosto de 2018. (indefinido)
↑ Race of Stars "Behind the Wheel" 2015: Andrey Sevastyanov entrena en Renault Logan . Al volante (16 de febrero de 2015). Archivado desde el original el 18 de abril de 2017. (indefinido)
↑ Krause Gennady Leonidovich . warheroes.ru _ Archivado desde el original el 13 de agosto de 2018. (indefinido)
↑ 1 2 Multifacético Andrey Sevastyanov, nuestra gente en el automovilismo . autotest.pro (2018). Consultado el 19 de diciembre de 2021. Archivado desde el original el 19 de diciembre de 2021. (indefinido)
↑ Se inauguró un monumento al profesor E.S. Tsygankov en el Callejón de los héroes deportivos de la RSUPESY&T . RAF (9 de septiembre de 2021). Consultado el 19 de diciembre de 2021. Archivado desde el original el 19 de diciembre de 2021. (indefinido)
↑ Oleg Petrikov. primer beso Al volante , nº 7, 2013 (julio 2013). Archivado desde el original el 26 de noviembre de 2018. (indefinido)
↑ B-Tuning en Rally Masters Show (enlace inaccesible) . wanttodrive.ru (2015). Archivado desde el original el 26 de noviembre de 2018. (indefinido)
↑ Serguéi Zinoviev. "SIETE CAMPEONES" . “ Al volante ”, Nº 11 2004 (noviembre 2004). Archivado desde el original el 23 de noviembre de 2018. (indefinido)
↑ Resultados de la Copa Lada 2004 . Serie nacional de carreras "AVTOVAZ" (2004). Archivado desde el original el 15 de agosto de 2020. (indefinido)
↑ "ESTA ES MI VOCACIÓN" . "Autos y Precios", No. 30 (63) 2004 (agosto de 2004). Archivado desde el original el 3 de febrero de 2020. (indefinido)
↑ Resultados de la Copa Lada 2005 . Serie nacional de carreras "AVTOVAZ" (2005). Archivado desde el original el 19 de diciembre de 2021. (indefinido)
↑ Resultados de la Copa Lada 2006 . Serie nacional de carreras "AVTOVAZ" (2006). Archivado desde el original el 19 de diciembre de 2021. (indefinido)
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Enlaces

sevastyanov.ru - sitio oficial Andrey Alexandrovich Sevastyanov
Perfil en ewrc-results.com
Perfil en el sitio web de RSKG
Perfil en el sitio web del equipo B-Tuning
Perfil en el sitio web de RHHCC RTAC
Perfil en auto.rin.ru
Entrevista para Championat.com
Entrevista para "Correo de la semana" (Izmail)
Artículo sobre Andrey Sevastyanov en autotest.pro

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