Estación | |
Soviético | |
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Primorskoe dirección | |
Ferrocarril Oktyabrskaya | |
Arte. Juan, 1930 | |
60°31′38″ s. sh. 28°41′24″ E Ej. | |
fecha de apertura | 1925 [1] |
Nombres anteriores | Juan [2] , Juan [1] |
Número de plataformas | una |
Número de caminos | 6 |
tipo de plataforma | laterales bajos |
forma de plataforma | directo |
Longitud de la plataforma, m | 80 |
Salir a | Calle y carreteras Privokzalnaya 41K-082 ( Zelenogorsk - Primorsk - Vyborg ) y 41K-086 ( Soviet - Dyatlovo - autopista 41K-083 " Molodyozhnoye - Upper Cherkasovo ") [3] |
Ubicación | Asentamiento de tipo urbano soviético |
Distancia a Víborg |
25,1 kilometros ![]() |
Distancia a San Petersburgo |
144,5 kilometros ![]() |
Código en ASUZhT | 020502 |
Código en " Express 3 " | 2005322 |
Vecino sobre. PAGS. | Popovo y Pribylovo |
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Soviética (hasta 1948 - Johannes, fin. Johannes ) - una estación de tren intermedia del Ferrocarril de Octubre en 144,5 km de la sección Pribylovo - Matrosovo de la línea Zelenogorsk - Primorsk - Vyborg .
La estación está ubicada geográficamente en el asentamiento de tipo urbano de Sovetsky , distrito de Vyborgsky , región de Leningrado .
La estación tiene seis vías, más un callejón sin salida. En el cuello norte de la estación se unen las vías de acceso de la empresa " celulosa Vyborgskaya " [4] [5] . Sobre el antiguo andén bajo de viajeros finlandés se pavimentó un nuevo andén de parada de 80 m de longitud, sobre el que se instalaron dos pabellones de viajeros y dos placas informativas con el nombre de la estación. Los accesorios de iluminación modernos con lámparas HPS instaladas en postes están conectados a la iluminación centralizada . El edificio de pasajeros se encuentra en estado de abandono, no hay taquilla. Los boletos se compran al conductor.
En el extremo sur de la antigua plataforma baja de pasajeros, se ha conservado la antigua plataforma de equipajes finlandesa, detrás de la cual había una sala de almacenamiento de equipaje (no conservada).
La estación Johannes ( Johannes ) fue inaugurada el 16 de enero de 1925 como parte de la segunda etapa de la línea Zelenogorsk - Primorsk - Vyborg [2] . En 1923 (según otras fuentes, en 1924 [6] ), el edificio de la estación se construyó según el diseño del arquitecto Touré Adolf Hellström Fue destruido por un incendio durante la guerra soviético-finlandesa de 1941-1944. [7] La estación tenía vías de acceso ( fin. Kirkkoniemen syrjäraide ) a la fábrica de vidrio , así como al muelle en la península de Kirkkoniemi.
A partir de 2020, los siguientes pasan por la estación [8] :
Tren suburbano en la estación.
Caminos de la estación. Vista hacia st. Pribylovo.
Antiguo edificio de pasajeros.
Salida de semáforos. Vista hacia st. Pribylovo.
Salida de semáforos. Vista hacia st. Pribylovo.
puesto CE.
Plataforma de equipaje finlandesa.
Vista hacia st. Matrosovo.
Vista hacia st. Pribylovo.