| harald ertl | |||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Ciudadanía | Austria | ||||||||||||||||||||||||
| Fecha de nacimiento | 31 de agosto de 1948 | ||||||||||||||||||||||||
| Lugar de nacimiento | |||||||||||||||||||||||||
| Fecha de muerte | 7 de abril de 1982 (33 años) | ||||||||||||||||||||||||
| Un lugar de muerte | |||||||||||||||||||||||||
| Actuaciones en el Campeonato del Mundo de Fórmula 1 | |||||||||||||||||||||||||
| Estaciones | 5 ( 1975 - 1978 , 1980 ) | ||||||||||||||||||||||||
| Coches | Hesketh , Alférez , ATS | ||||||||||||||||||||||||
| el gran premio | 28 (19 aperturas) | ||||||||||||||||||||||||
| Debut | Alemania 1975 | ||||||||||||||||||||||||
| último gran premio | Alemania 1980 | ||||||||||||||||||||||||
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| Archivos multimedia en Wikimedia Commons | |||||||||||||||||||||||||
Harald Ertl ( alemán: Harald Ertl ; 31 de agosto de 1948 , Zell am See - 7 de abril de 1982 , Giessen ) es un piloto de carreras austriaco , participante en el Campeonato Mundial de Fórmula 1 . No logró el éxito, terminando solo una vez en el 7° lugar, pero ganó fama al convertirse en uno de los pilotos que sacaron del fuego a Niki Lauda durante el Gran Premio de Alemania de 1976 .
| Leyenda de la tabla | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| La tabla enumera los resultados de todos los Grandes Premios de Fórmula 1 en los que ha participado el piloto. Las filas de la tabla son las temporadas, las columnas son las etapas de la Copa del Mundo. Cada celda contiene el nombre abreviado de la etapa y el resultado, además indicado por color. La decodificación de designaciones y colores se presenta en la siguiente tabla. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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(Las carreras en negrita indican la pole position; las carreras en cursiva indican la vuelta más rápida)
| Año | Equipo | Chasis | Motor | una | 2 | 3 | cuatro | 5 | 6 | 7 | ocho | 9 | diez | once | 12 | 13 | catorce | quince | dieciséis | 17 | Lugar | Lentes |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1975 | Hesketh | 308 | Cosworth V8 | ARG |
BRA |
YUZHN |
COI |
LUN |
BEL |
SHWE |
DNI |
FRA |
VEL |
ELLA 8 |
Salida AVT |
ITA 9 |
COE |
- | 0 | |||
| 1976 | Hesketh | 308D | Cosworth V8 | BRA |
YUZHN 15 |
SShZ NKV |
ISP NKV |
BEL Skod |
LUN NKV |
SHWE Salida |
Salida FRA |
VEL 7 |
Retiro GER |
AWT 8 |
Reunión NID |
ITA 16 |
CAN NS |
COE 13 |
YAPO 8 |
- | 0 | |
| 1977 | Hesketh | 308E | Cosworth V8 | ARG |
BRA |
YUZHN |
SShZ |
Skhod ISP |
LUN NKV |
BEL 9 |
SHVE 16 |
FRA NKV |
VEL |
Alemania |
AWT |
DNI |
ITA |
COE |
PUEDEN |
JPO |
- | 0 |
| 1978 | Bandera | N177 | Cosworth V8 | ARG |
BRA |
YUZHN |
SShZ |
LUN |
BEL |
COI |
SHWE |
FRA |
VEL |
ELLA 11 |
Salida AVT |
NID NPKV |
- | 0 | ||||
| ATS | HS1 | ITA NKV* |
COE |
PUEDEN |
||||||||||||||||||
| 1980 | ATS | D4 | Cosworth V8 | ARG |
BRA |
YUZHN |
SShZ |
BEL |
LUN |
FRA |
VEL |
GER NKV |
AWT |
DNI |
ITA |
PUEDEN |
COE |
- | 0 |