Lista de IL-18 perdidos
Según el sitio web de Aviation Safety Network, al 15 de marzo de 2019, un total de 100 aviones Il-18 [1] de los 527 producidos se perdieron como resultado de catástrofes y accidentes graves. Intentaron secuestrar IL-18 10 veces, mientras que 3 personas murieron. En total, 2501 personas murieron en estos incidentes [2] .
la fecha | Número de tablero | Ubicación del incidente | Víctimas | Breve descripción |
---|---|---|---|---|
07/05/1958 | L5821/002 rojo (según otras fuentes - 001) | Moscú | 10/10 | Incendio en el motor durante el vuelo de prueba. |
02/09/1959 | URSS-75676 | Moscú | 0/56+ | Fallo de ambos motores externos, aterrizaje de emergencia. |
27/04/1960 | URSS-75648 | Sverdlovsk | 1/5 | Se estrelló en la pista mientras aterrizaba. |
17/08/1960 | URSS-75705 | Kyiv | 34/34 | Incendio en motor y explosión en tanque de combustible. |
26/12/1960 | URSS-75651 | Uliánovsk | 17/17 | Se estrelló en un vuelo de entrenamiento debido a la formación de hielo. |
28/03/1961 | OK-OAD | Núremberg | 52/52 | Por razones desconocidas, entró en un fuerte descenso y se rompió en el aire. |
22/06/1961 | URSS-75672 | Bogoroditsk | 0/97 | Aterrizaje forzoso, motor incendiado. |
12/07/1961 | OK-PAF | casablanca | 72/72 | Se estrelló en la aproximación de aterrizaje a 13 kilómetros del aeropuerto. |
28/07/1961 | URSS-75766 | Lukhovitsy | 0/n.d. | Vuelo de prueba, durante el aterrizaje, el motor se incendió y parte del ala se cayó. |
13/08/1961 | 75653 | riga | n / A. | Roll-out desde la pista durante el aterrizaje en la niebla. |
17/12/1961 | URSS-75654 | millerovo | 59/59 | La tripulación de vuelo extendió accidentalmente los flaps . |
31/12/1961 | URSS-75757 | Agua mineral | 32/119 | Se estrelló contra una colina durante la maniobra de motor y al aire. |
07/01/1962 | URSS-75780 | n / A. | n / A. | Tablero LII Gromov . Accidente, sin detalles. |
24/02/1962 | AÑO-IMB | Patetismo | 0/n.d. | Aterrizaje de emergencia después de que fallaran todos los motores. Fuera de servicio. |
23/11/1962 | HA-MOD | París | 21/21 | Rompió en picada mientras aterrizaba. |
29/11/1962 | URSS-75843 | n / A. | n / A. | sin detalles. |
26/02/1963 | URSS-75732 | Bahía de Shelikhov | 10/10 | Avería de motor y fuego a bordo. Hundido después de un aterrizaje forzoso en el hielo. |
05/03/1963 | URSS-75765 | Asjabad | 12/54 | Se estrelló mientras aterrizaba en una tormenta de polvo. |
04/04/1963 | URSS-75866 | Kazán | 67/67 | Fracaso de la tecnología. |
10/11/1963 | URSS-75686 | Sámara | n / A. | Dañado en el aeropuerto. |
02/07/1964 | URSS-75661 | Krasnodar | n / A. | Dañado en el aeropuerto. |
03/08/1964 | URSS-75824 | Magadán | n / A. | Hizo contacto con el suelo antes de la pista. |
09/02/1964 | URSS-75531 | Yuzhno-Sakhalinsk | 87/93 | Se estrelló contra una montaña mientras aterrizaba. |
19/10/1964 | URSS-75668 | Belgrado | 33/33 | Se estrelló contra una montaña mientras aterrizaba. La delegación militar soviética encabezada por el mariscal Biryuzov murió en el desastre . |
04/01/1965 | URSS-75685 | Alma Ata | 64/103 | Se estrelló al intentar aterrizar en condiciones climáticas adversas. |
23/12/1965 | URSS-75688 | Magadán | 0/n.d. | Recibió daño crítico durante un descenso brusco. |
03/07/1966 | CU-T830 | Cuba | 2/n.d. | sin detalles (probablemente el vuelo Santiago-La Habana. Capturado por un terrorista que lo iba a secuestrar en Miami , el soldado de guardia Edor Martínez y la FAC fueron asesinados - ver revista sonora "Krugozor") [3] . |
27/08/1966 | URSS-75552 | Arcángel | 0/121 | Intento de despegue con el ascensor bloqueado. |
22/11/1966 | URSS-75665 | Alma Ata | 2/68 | En el despegue, patinó fuera de la pista hacia un barranco. |
24/11/1966 | LZ-BEN | Bratislava | 82/82 | Poco después del despegue, se estrelló contra una montaña. |
04/01/1967 | n / A. | Nankín | n / A. | No hay detalles. |
06/04/1967 | URSS-75563 | Moscú | 8/8 | junta de gobierno. Se estrelló mientras subía. |
09/07/1967 | 3X-GAB | casablanca | 0/102 | Al aterrizar, el ala chocó contra el edificio. |
05/09/1967 | OK-WAI | Vistazo | 37/69 | Inmediatamente después del despegue, inició un descenso y se estrelló contra un terraplén ferroviario. |
04/11/1967 | n / A. | Moscú | 4/4 | Aterrizaje brusco. |
16/11/1967 | URSS-75538 | Sverdlovsk | 107/107 | Estaba completamente cargado, perdió el control poco después del despegue y se estrelló. |
09/01/1968 | URSS-75519 | Karagandá | n / A. | Aterrizó en la pista. |
24/02/1968 | URSS-75560 | Donetsk | 0/n.d. | No pudo despegar, se salió de la pista. |
29/02/1968 | URSS-74252 | bratsk | 83/84 | accidente de escalón; probablemente una fuga de combustible de avión. |
22/04/1968 | URSS-75526 | Moscú | 5/5 | Vuelo de entrenamiento. Se estrelló contra una línea eléctrica. |
03/09/1968 | LZ-BEG | Burgas | 47/89 | Para una mejor visibilidad, me hundí por debajo del borde de las nubes. |
20/10/1968 | URSS-75436 | Krasnoyarsk | 0/n.d. | Aterrizaje de emergencia. |
20/03/1969 | SU-APC | Asuán | 100/105 | Se estrelló mientras aterrizaba en una tormenta de arena. |
26/08/1969 | URSS-75708 | Moscú | 16/102 | La tripulación olvidó extender el tren de aterrizaje durante el aterrizaje. |
10/09/1969 | URSS-75791 | Yakutsk | 0/n.d. | Chocó con un coche en el aeropuerto. |
11/12/1969 | URSS-75699 | Sverdlovsk | 0/n.d. | Retirado después de volar en turbulencia. |
06/02/1970 | URSS-75798 | Samarcanda | 92/106 | Se estrelló contra una montaña. |
05/06/1970 | URSS-75533 | Samarcanda | n / A. | Se estrelló en el despegue con un ascensor bloqueado . |
23/08/1970 | URSS-75823 | Yuzhno-Sakhalinsk | 0/n.d. | Aterrizaje brusco. |
16/10/1970 | URSS-75578 | Simferópol | n / A. | Dañado al aterrizar, falla hidráulica. |
31/12/1970 | URSS-75773 | Leningrado | 6/86 | La tripulación se olvidó de extender los flaps en el despegue. |
18/01/1971 | LZ-BED | Zúrich | 45/47 | Aproximación al aterrizaje por debajo de la trayectoria de planeo en condiciones climáticas adversas. |
21/01/1971 | URSS-75727 | Rostov del Don | 0/n.d. | Debido, probablemente, a un mal funcionamiento del piloto automático, descendió de 7800 a 5000 metros antes de que la tripulación lograra recuperar el control. El fuselaje recibió deformaciones por sobrecargas, por lo que la aeronave fue dada de baja. |
28/08/1971 | HA-MOC | Copenhague | 32/34 | Se estrelló contra el mar durante la aproximación de aterrizaje por debajo de la trayectoria de planeo [4] . |
21/12/1971 | LZ-BES | Sofía | 28/73 | Se estrelló mientras subía. |
26/08/1972 | URSS-75663 | Arcángel | norte. d. | Se estrelló al aterrizar en la niebla. |
31/08/1972 | URSS-74298 | magnitogorsk | 102/102 | Fuego en el maletero. |
01/10/1972 | URSS-75507 | Adler | 109/109 | Perdió la estabilidad mientras subía y cayó al mar. |
29/01/1973 | SU-AOV | nicosia | 37/37 | Se estrelló mientras aterrizaba de noche. |
24/02/1973 | URSS-75712 | Leninabad | 79/79 | Violación de las reglas de vuelo, maniobras en condiciones nubladas, la aeronave se desplazó hacia la izquierda con pérdida de altitud y aceleración de la velocidad, la aparición de grandes cargas dinámicas, la destrucción de la aeronave a una altitud de 2200 metros. |
03/03/1973 | LZ-BEM | Moscú | 25/25 | Se estrelló al aterrizar debido a la formación de hielo en la atmósfera. |
11/05/1973 | URSS-75687 | Semipalatinsk | 63/63 | Se cayó del tren, las razones no están claras. |
27/04/1974 | URSS-75559 | Leningrado | 109/109 | Destrucción del motor externo derecho durante el ascenso. |
09/05/1974 | URSS-75425 | Ivano-Frankivsk | 0/65 | Por error, aterrizó en la pista sin pavimentar de la aviación agrícola. |
24/06/1974 | URSS-75405 | Tashkent | 1/114 | Las aves golpearon el motor durante el despegue y la aeronave patinó fuera de la pista. |
11/08/1974 | TZ-ABE | Alto Volta | 47/60 | Se salió de curso. Aterrizaje de emergencia después de quedarse sin combustible para aviones. |
09/12/1974 | YR-IMK | Mar Rojo | 9/9 | No hay detalles. |
15/11/1975 | HA-MOH | budapest | 9/9 | Se estrelló en la tercera aproximación en la niebla. |
12/12/1975 | URSS-75801 | Krasnoyarsk | 0/n.d. | Aterrizar 250 metros antes de la pista con mal tiempo. |
30/01/1976 | URSS-75558 | Frunce | 6/6 | Vuelo de entrenamiento. Al salir para la segunda vuelta, se estrelló contra una montaña. |
06/03/1976 | URSS-75408 | Alto Hava | 111/111 | Se estrelló después de una falla de todo el equipo eléctrico causada por una colisión con un avión de entrenamiento de la Fuerza Aérea. |
28/07/1976 | OK-NAB | Bratislava | 76/79 | Durante la maniobra de motor y al aire debido a errores de la tripulación, cayó al lago. |
30/10/1976 | URSS-75575 | Tashkent | 0/n.d. | Salir de la pista durante el aterrizaje con mal tiempo. |
15/02/1977 | URSS-75520 | Agua mineral | 77/98 | Se estrelló en la aproximación debido a un error de la tripulación. |
02.02.1977 | B-204 | Shenyáng | n / A. | No hay detalles. |
21/04/1977 | YR-IMI | Bucarest | n / A. | Se estrelló al aterrizar. |
23/11/1977 | HA-MOF | Bucarest | 0/n.d. | Chocó con dos tractores mientras rodaba. |
03/09/1978 | 3X-GAX | Conakri | 15/17 | Se estrelló al aterrizar. |
26/03/1979 | DM-STL | Luanda | 10/10 | Despegue abortado tras fallo de motor. |
10/05/1979 | URSS-75414 | sochi | 0/79 | Despegue abortado, error de PIC. |
26/03/1981 | VN-B190 | hoabín | n / A. | No hay detalles, el número de cola no se conoce exactamente. |
24/12/1982 | B-202 | Cantón | 25/69 | Incendio a bordo debido a un cigarrillo desechado. |
16/06/1984 | LZ-BEP | Saná | 0/18 | Aterrizaje con exceso de velocidad, pista invadida. |
19/01/1985 | CU-T899 | Cuba | 38/38 | Caída del escalón, probablemente, falla del equipo. |
16/05/1985 | n / A. | Sajalín | n / A. | junta militar. No hay detalles. |
18/01/1988 | B-222 | Chongqing | 108/108 | Se estrelló en la aproximación de aterrizaje, fuego del motor. |
23/08/1990 | n / A. | Base aérea de Kacha | 0/n.d. | Se estrelló después de un intento de despegue, la tripulación olvidó desbloquear el ascensor |
14/08/1991 | AÑO-IMH | Rumania | 9/9 | Se estrelló contra una montaña debido a un error de la tripulación. |
15/11/1992 | CU-T1270 | Puerto Plata | 34/34 | Se estrelló contra una montaña mientras aterrizaba. |
xx.01.1995 | UN-75915 | Alma Ata | 0/n. d. | Chocó con An-12 en el aeropuerto . |
17/12/1997 | RA-75554 | Johannesburgo | 0/4 | No se pudo despegar por sobrecarga. |
23/11/1998 | 3D-SBZ | Kalemi | 0/0 | Destruido durante una incursión de la Fuerza Aérea de Zimbabue. |
25.10.2000 | RA-74295 | Batumi | 83/83 | Se estrelló en la aproximación de aterrizaje debido a errores de la tripulación y del controlador. |
19/11/2001 | RA-75840 | Kaliazín | 27/27 | Fracaso de la tecnología. Después de este desastre, se prohibió la operación de pasajeros del Il-18 en Rusia. |
15/09/2002 | EX-904 | negativo | 0/n.d. | Al aterrizar, se salió de la pista. |
01.10.2002 | EN-302 | Ir a | 3+6/6 | Dos Il-38 chocaron en el aire. |
EN-304 | 6/6 | |||
27/01/2004 | ER-CIJ | Luena | 0/18 | Se salió de la pista en el despegue. |
04.02.2004 | EX-005 | colombo | 0/7 | Intentó aterrizar en el agua debido a un error de la tripulación, volvió a volar y aterrizó con el tren de aterrizaje retraído . |
03/06/2004 | CU-T1532 | Aeropuerto Internacional Franck País | 0/n.d. | Incendio en el motor número 4. |
28/03/2005 | CU-T1539 | Caracas | 0/97 | No pudo despegar, se salió de la pista. |
19/12/2016 | RF-91821 | Tiksi | 1/39 | Junta del Ministerio de Defensa de la Federación Rusa. Se estrelló durante el aterrizaje a 27 km del aeródromo. Todos los pasajeros y miembros de la tripulación sobrevivieron, 16 personas resultaron gravemente heridas [5] . El 29 de enero de 2017, 1 pasajero, el teniente coronel de las Fuerzas Armadas de la Federación Rusa, murió a causa de sus heridas [6] . |
17/09/2018 | RF-93610 | Bañayas | 15/15 | El avión Il-20 fue derribado sobre el territorio de Siria. |