El Rally de Grecia , nombre oficial Acrópolis Rally de Grecia ( en griego Ράλλυ Ακρόπολις ) es un rally, etapa del Campeonato de Europa de Rally en 1960-1968 y desde 2014, en la pasada etapa del Campeonato del Mundo de Rally en los años 1973-2013 (con interrupciones en 1974, 1995 y 2010). Celebrado en una carretera de montaña polvorienta y accidentada cerca de Atenas todos los veranos desde 1951 (con descansos en 1995 y 2010). Conocido como uno de los rallies más difíciles para coches y pilotos. Parte del rally discurre por el Estadio Olímpico . En 2005, como parte del Campeonato del Mundo, este rally fue nombrado "Rally of the Year" ( Eng. Rally of the Year ). El piloto británico Colin McRae tiene la mayor cantidad de victorias en el Rally Acrópolis con cinco.
El Rally de Grecia se celebró por primera vez en 1951 y se considera uno de los más antiguos. Está organizado por la Organización Griega de Automovilismo - Automóvil y Touring Club de Grecia . Debido a la naturaleza del camino, la presencia de muchas curvas peligrosas, calor intenso y mucho polvo, este rally es considerado uno de los más difíciles entre las etapas del Campeonato del Mundo. Los autos para este rally deben ser particularmente estables y tener un mejor manejo para superar secciones rápidas y rocosas. El conductor y el navegante deben estar preparados física y mentalmente para pasar la etapa a una temperatura de 50°C.
En el Campeonato del Mundo de 2005, la ruta del rally cambió: se llevó a cabo una sección especial en el Estadio Olímpico de Atenas. En 2006, dos segmentos de este rally pasaron por el estadio, y la sede y el parque de asistencia se trasladaron de la ciudad de Lamia al Complejo Deportivo Olímpico de Atenas. En 2007, una etapa especial pasó por el Centro Ecuestre Olímpico Markopoulo, en 2008, por el aeródromo de Tatoi, de 2009 a 2016, la sede y el parque de asistencia se ubicaron en la ciudad de Loutraki, cerca del istmo de Corinto . Desde 2016, la sede vuelve a estar en Lamia.
En el rally Acrópolis-1976, la tripulación de Stasis Brundz - Arvydas Girdauskas en el VAZ-2103 terminó sexto , este es el mejor resultado para la tripulación soviética y el automóvil soviético en toda la historia del Campeonato Mundial de Rally [1] [2 ] .
Año | Navegador de controladores |
Coche | Campeonato |
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2022 | Thierry Neuville Martin Weidaeg |
Hyundai i20 N Rally1 | CMR |
2021 | Kalle Rovanpera Jonne Halttunen |
Toyota Yaris WRC | CMR |
2018 | Bruno Magales Hugo Magales |
Skoda Fabia R5 | ERC |
2017 | Kaetan Kaetanovich Yaroslav Baran |
Ford fiesta R5 | ERC |
2016 | Ralfs Sirmacis Arturs Shimins |
Skoda Fabia R5 | ERC |
2015 | Kaetan Kaetanovich Yaroslav Baran |
Ford fiesta R5 | ERC |
2014 | Craig BreenScott Martin |
Peugeot 208 T16 R5 | ERC |
2013 | Jari-Matti Latvala Miikka Anttila |
Volkswagen Polo R WRC | CMR |
2012 | Sébastien Loeb Daniel Elena |
Citroën DS3 WRC | CMR |
2011 | Sébastien Ogier Julien Ingrassia |
Citroën DS3 WRC [3] | CMR |
2010 | no realizado | ||
2009 | Mikko Hirvonen Jarmo Lehtinen |
Ford Focus RS WRC 09 | CMR |
2008 | Sébastien Loeb Daniel Elena |
Citroën C4 WRC | CMR |
2007 | Markus Grönholm Timo Rautiainen |
Ford Focus RS WRC 06 | CMR |
2006 | Markus Grönholm Timo Rautiainen |
Ford Focus RS WRC 06 | CMR |
2005 | Sébastien Loeb Daniel Elena |
Citroën Xsara WRC | CMR |
2004 | Petter Solberg Phil Mills |
Subaru Impreza S10 WRC 2004 | CMR |
2003 | Parque Markko Märtin Michael |
Ford Focus RS WRC 03 | CMR |
2002 | Colin McRae Niki Grist |
Ford Focus RS WRC 01 | CMR |
2001 | Colin McRae Niki Grist |
Ford Focus RS WRC 01 | CMR |
2000 | Colin McRae Niki Grist |
Ford Focus RS WRC 00 | CMR |
1999 | Richard BurnsRobert Reid |
Subaru Impreza S5 WRC '99 | CMR |
1998 | Colin McRae Niki Grist |
Subaru Impreza S4 WRC '98 | CMR |
1997 | Carlos SainzLuis Moya |
Ford Escort WRC | CMR |
1996 | Colin McRaeDerek Ringer |
Subaru Impreza 555 | CMR |
1995 | Aris Vovos Kostas Stefanis |
Lancia Delta HF Integrale | |
1994 | Carlos SainzLuis Moya |
Subaru Impreza 555 | CMR |
1993 | Mickey Biasión Tiziano Siviero |
Ford Escort RS Cosworth | CMR |
1992 | Didier Auriol Bernard Occelli |
Lancia Delta HF Integrale | CMR |
1991 | Juha Kankkunen Juha Piironen |
Lancia Delta HF Integrale 16v | CMR |
1990 | Carlos SainzLuis Moya |
Toyota Celica GT-Cuatro | CMR |
1989 | Mickey Biasión Tiziano Siviero |
Lancia Delta HF Integrale | CMR |
1988 | Mickey Biasión Tiziano Siviero |
Lancia Delta HF Integrale | CMR |
1987 | Markku Alen Ilkka Kivimaki |
Lancia Delta HF 4x4 | CMR |
1986 | Juha Kankkunen Juha Piironen |
Peugeot 205 Turbo 16 E2 | CMR |
1985 | Timo Salonen Seppo Harjanne |
Peugeot 205 Turbo 16 E2 | CMR |
1984 | Stig Blomkvist Bjorn Zederberg |
Audi quattro A2 | CMR |
1983 | Walter Röhrl Christian Geistdörfer |
Lancia 037 Rally | CMR |
mil novecientos ochenta y dos | Michel Mouton Fabrice Pons |
Audi quattro | CMR |
1981 | Ari VatanenDavid Richards |
Ford Escort RS 1800 | CMR |
1980 | Ari VatanenDavid Richards |
Ford Escort RS 1800 | CMR |
1979 | Bjorn Waldegaard Hans Thorszelius |
Ford Escort RS 1800 | CMR |
1978 | Walter Röhrl Christian Geistdörfer |
fiat 131 abarth | CMR |
1977 | Bjorn Waldegaard Hans Thorszelius |
Ford Escort RS 1800 | CMR |
1976 | Harri Kellström Claes-Göran Andersson |
Datsun Violeta 160J | CMR |
1975 | Walter Röhrl Jochen Berger |
Opel Ascona 1.9SR | CMR |
1974 | No se celebró por la crisis del petróleo | ||
1973 | Jean-Luc Terrier Christian Delferrier |
Alpine-Renault A110 1800 | CMR |
1972 | Haakon Lindberg Helmut Eisendle |
Fiat 124 Deporte Araña | IMC |
1971 | Uwe Andersson Arne Herz |
Alpine-Renault A110 1600 | IMC |
1970 | Jean-Luc TerrierMarcel Callver |
Alpine-Renault A110 1600 | IMC |
1969 | Pauli Toivonen Martti Kolari |
Porsche 911S | |
1968 | roger clark jim porter |
Ford Escort Doble Cámara | ERC |
1967 | Paddy Hopkirk Ron Crellin |
mini cooper s | ERC |
1966 | Palma de Bengt Söderström Gunnar |
Ford Cortina Loto | ERC |
1965 | Karl-Magnus Skog Lennart Berggren |
volvo amazon 122s | ERC |
1964 | Tom Trana Gunnar Termanius |
Volvo PV 544 | ERC |
1963 | Eugen BoehringerRolf Knoll |
Mercedes Benz 300 SE | ERC |
1962 | Eugen BoehringerPeter Lang |
Mercedes Benz 220SE | ERC |
1961 | Erik KarlssonWalter Karlsson |
Saab 96 | ERC |
1960 | Walter Schock Rolf Moll |
Mercedes Benz 220SE | ERC |
1959 | Wolfgang Levy | unión automática | |
1958 | Luis Villoresi | Lancia | |
1957 | Jean-Pierre Estage | ferrari | |
1956 | walter chock | mercedes-benz | |
1955 | Johnny Pesmacoglo | Opel | |
1954 | petros papadopoulos | Opel | |
1953 | Nikos Papamichael | Jaguar | |
1952 | Johnny Pesmacoglo | chevrolet | ELPA |
1951 | Petros Peraticos | fíat |
Los datos se dan desde 1973 hasta 2017 (excluyendo 1995).
5 victorias | 3 victorias | 2 victorias | 1 victoria |
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Colin McRae ( GBR ) | Miki Biasión ( Italia ) | Ari Vatanen ( Finlandia ) | Jean-Luc Terrier ( Francia ) |
Carlos Sainz ( España ) | Bjorn Waldegaard ( Suecia ) | Harri Kälström ( Suecia ) | |
Walter Röhrl ( Alemania ) | Juha Kankkunen ( Finlandia ) | Michel Mouton ( Francia ) | |
Sébastien Loeb ( Francia ) | Markus Grönholm ( Finlandia ) | Stig Blomqvist ( Suecia ) | |
Kajetan Kaetanovic ( Polonia ) | Timo Salonen ( Finlandia ) | ||
Markku Alen ( Finlandia ) | |||
Didier Auriol ( Francia ) | |||
Richard Burns ( Reino Unido ) | |||
Markko Märtin ( Estonia ) | |||
Petter Solberg ( Noruega ) | |||
Mikko Hirvonen ( Finlandia ) | |||
Sébastien Ogier ( Francia ) | |||
Jari-Matti Latvala ( Finlandia ) | |||
Craig Breen ( Irlanda ) | |||
Ralfs Sirmacis ( Letonia ) |
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