| Número de tren 209I / 210I "Baikal" | |
|---|---|
| Datos básicos | |
| Categoría | de marca |
| Compañía | Compañía Federal de Pasajeros |
| Ruta | Irkutsk — Novosibirsk |
| Las ciudades más grandes |
Irkutsk Krasnoyarsk Novosibirsk |
| Tiempo de viaje | 3 días 19 horas / 3 días 15 horas |
| Longitud | 5465 kilometros |
| Periodicidad | cada dos días (desde Irkutsk - impar) |
| Detalles técnicos | |
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"Baikal" (No. 209/210 ) - un tren de pasajeros de la marca Russian Railways (anteriormente tren No. 09/10 "Baikal"), que funcionó en 1964-2013, hasta 2010 a lo largo de la ruta Irkutsk - Moscú , y en 2010 -2013 a lo largo de la ruta Irkutsk - San Petersburgo .
El tren Irkutsk - Moscú recibió el estatus de tren de marca el 17 de julio de 1964 . El primer jefe del tren fue Adam Polyakov. El primer tren constaba de nueve vagones. Todo el interior de los vagones estaba hecho a medida, incluida la ropa de cama y la vajilla. El diseño exterior de los vagones implicaba la ola del lago Baikal . [una]
Realizaba más de 350 vuelos al año, transportando más de 250 mil pasajeros. [2]
En 2009, Russian Railways aprobó un esquema de color unificado para todos los trenes. A partir de ese momento, el tren comenzó a cambiar su apariencia de blanco y azul a gris y rojo. Sin embargo, para el primer vuelo a San Petersburgo, se montó un tren que constaba solo de vagones azules y blancos.
Desde el 31 de mayo de 2010, la ruta del tren No. 9 a Irkutsk - San Petersburgo ha cambiado . Desde el 4 de junio de 2010, la ruta del tren No. 10 a San Petersburgo - Irkutsk ha cambiado.
El cambio de ruta de Moscú a San Petersburgo fue realizado por la administración de carreteras en base a una investigación de mercado sobre la demanda de transporte. [3]
Para 2010, constaba de 17 automóviles: 15 automóviles de pasajeros, un automóvil de equipaje y un automóvil restaurante. [2]
La ruta es a lo largo del Ferrocarril Transiberiano a Ekaterimburgo y luego a Perm, Kirov, Vologda, Cherepovets y la estación de tren Ladozhsky en San Petersburgo. La longitud de la ruta es de 5 mil 465 km, el tiempo de viaje es de 3,5 días. [cuatro]
Desde el verano de 2013, la ruta se ha acortado de Irkutsk a Novosibirsk. Después de eso, el tren finalmente fue cancelado debido a su baja rentabilidad.
El tren de la marca "Baikal" tenía una gran demanda entre los turistas extranjeros y rusos que viajaban a lo largo del Ferrocarril Transiberiano mientras viajaban a Moscú. Fue considerado uno de los mejores de Rusia. En mi opinión, su traslado a la ruta a San Petersburgo fue un error por parte del ferrocarril.
— Presidente de la Asociación de Turismo del Baikal Siberiano Igor Kovalenko, 2013 [5]Nueva ruta
Los turistas rusos y extranjeros consideran esta ruta como una oportunidad única para viajar en cómodas condiciones a lo largo del legendario Ferrocarril Transiberiano y visitar el lago Baikal [7] .
| Trenes de pasajeros de marca de los Ferrocarriles Rusos | |
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| Regular (recogida/ entrega en Moscú) |
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| Regular (sin aterrizaje/ desembarque en Moscú) |
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| Turista |
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| Cancelado | |
| Los trenes marcados en cursiva incluyen vagones de la marca TKS JSC | |