Barnaúl (estación)
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| Barnaúl | |||
|---|---|---|---|
| Barnaul - Kulunda Altai - Barnaul Barnaul - Codo | |||
| Ferrocarril de Siberia Occidental Región de Altai | |||
| Nueva estación | |||
| 53°21′04″ s. sh. 83°45′24″ E Ej. | |||
| fecha de apertura | 21 de octubre de 1915 | ||
| Tipo de | carga, pasajero | ||
| Número de plataformas | cuatro | ||
| Número de caminos | 22 | ||
| Tipo de plataforma | bajo | ||
| forma de plataformas | isla, laterales | ||
| Actual | variable, 25 kV | ||
| Ubicación | cuadrados victoria, 10 | ||
| Distancia a Moscú |
3419 kilometros  |
||
| Zona tarifaria | 0 | ||
| Código en ASUZhT | 840109 | ||
| Código en " Express 3 " | 2044800 | ||
| Vecino sobre. PAGS. | 226 km y 229 km | ||
|
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Barnaul es una estación de carga y pasajeros de la región de Altai del Ferrocarril de Siberia Occidental , ubicada en la ciudad de Barnaul , Territorio de Altai .
Historia
El edificio de la estación en Barnaul se fundó en abril de 1914 en relación con la construcción del ferrocarril de Altai . Su proyecto fue desarrollado por el arquitecto de Tomsk K. K. Lygin . A fines de junio se completó la mampostería y el 8 de octubre de 1915 llegó el primer tren de pasajeros. La gran inauguración de la estación de tren de Barnaul tuvo lugar el 21 de octubre de 1915, se inauguró oficialmente el 10 de julio de 1916, cuando comenzaron a recibir y expedir equipaje, vender billetes de tren y recibir telegramas privados [1] [2] .
A principios de la década de 1950, la estación dejó de satisfacer las necesidades del aumento del tráfico de pasajeros, en 1955 se decidió construir un nuevo edificio de estación al lado. Fue construido en 1958 según un proyecto estándar desarrollado por el arquitecto I.S. Pestryakov en el Instituto Estatal de Diseño y Topografía de Kiev (según otras fuentes, el edificio fue construido en 1962 por los arquitectos L. Chuprin y T. Sidamonidze) [3] [4 ] . De acuerdo con este proyecto, se construyeron estaciones en las estaciones Novokuznetsk , Kemerovo, Magnitogorsk-Passenger, Tselinograd, Aktyubinsk y Nizhny Tagil . En la primera mitad de la década de 2000, el edificio de la estación fue reconstruido y actualizado. En el flanco derecho de la fachada principal hay una placa conmemorativa con la inscripción: “Aquí, en la estación de Barnaul, A. V. Lunacharsky habló a los trabajadores de la ciudad y del nudo ferroviario el 17 de diciembre de 1928 ” [3] .
En 2014, se realizó un vuelo de prueba del tren expreso de alta velocidad Barnaul-Novosibirsk en el tren eléctrico Lastochka [5] . Está previsto poner en marcha una comunicación permanente de alta velocidad entre ciudades para 2020 [6] .
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El antiguo edificio de la estación de tren. Tiene una placa conmemorativa con la inscripción "Desde aquí los siberianos pasaron al frente en 1941-45"
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Uno de los andenes de la estación.
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Capilla de los Serafines de Sarov - construida por trabajadores ferroviarios
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Monumento a la Victoria en la plaza frente a la estación
Tráfico de trenes
Servicio de tren durante todo el año
| número de tren | Ruta de conducción | número de tren | Ruta de conducción |
|---|---|---|---|
| 78/77 | Abakán — Moscú | 78/77 | Moscú — Abakán |
| 95 | Barnaúl — Moscú | 96 | Moscú — Barnaúl |
| 110/109 | Omsk — Rubtsovsk | 110/109 | Rubtsovsk — Omsk |
| 139 | Adler — Barnaúl | 140 | Barnaúl — Adler |
| 922I | Rubtsovsk - Barnaúl | 921i | Barnaúl - Rubtsovsk |
| 681N | Novosibirsk — Rubtsovsk | 941N | Rubtsovsk — Novosibirsk |
| 385 | Novokuznetsk — Biskek | 386 | Biskek — Novokuznetsk |
| 391 | Tomsk — Leninogorsk | 392 | Leninogorsk — Tomsk |
| 140C | Novosibirsk — Rubtsovsk | 139C | Rubtsovsk — Novosibirsk |
| 603 | Novosibirsk — Kulunda | 604 | Kulunda — Novosibirsk |
| 613 | Barnaúl — Karasuk | 614 | Karasuk — Barnaúl |
| 809 | Biysk — Barnaúl | 810 | Barnaúl — Biysk |
| 811 | Biysk — Barnaúl | 812 | Barnaúl — Biysk |
Tráfico de trenes estacional
| número de tren | Ruta de conducción | número de tren | Ruta de conducción |
|---|---|---|---|
| 251 | Adler — Barnaúl | 252 | Barnaúl — Adler |
| 677 | Novokuznetsk — Barnaúl | 678 | Barnaúl — Novokuznetsk |
| 679 | Novokuznetsk — Slavgorod | 680 | Slavgorod — Novokuznetsk |
Trenes de cercanías
Se realiza mediante trenes eléctricos y trenes de tracción diésel. Operador: JSC "Altai-Prigorod" [7] . Los trenes eléctricos suburbanos de la estación de Barnaul circulan en dirección a las estaciones:
- Artyshta -II (estaciones de Altaiskaya, Uukladochny, Shpagino, Zarinskaya, Smaznevo, Golukha, Tyagun, Alambay)
- Cherepanovo (estaciones de Altaiskaya, Povalikha, Borovikha, Tsaplino, Ozerki, Siberia Central, Talmenka, Krasny Boets)
- Stone-on-Obi (estaciones de Altaiskaya, Povalikha, Borovikha, Tsaplino, Ozerki, Sredne-Sibirskaya, Larichikha, Suzun, Plotinnaya).
- Aleiskaya (estaciones de Kalmanka, Topchikha)
Los trenes suburbanos con tracción diesel desde la estación de Barnaul van a Rebrikha y en verano a Ovchinnikov. Los trenes suburbanos rápidos que funcionan con tracción térmica llegan a Biysk (Kalina Krasnaya, Vostok).
Trenes suburbanos (trenes eléctricos) a Rubtsovsk ("extensiones de Altai"), en dirección a la estación Aleiskaya .
| número de tren | Ruta de conducción | número de tren | Ruta de conducción |
|---|---|---|---|
| 809 | Biysk — Barnaúl | 810 | Barnaúl — Biysk |
| 811 | Biysk — Barnaúl | 812 | Barnaúl — Biysk |
Notas
- ↑ Tselishcheva, 2015 , pág. 303.
- ↑ Estaciones de ferrocarril de la URSS. Directorio. — M.: Transporte, 1981
- ↑ 1 2 Tselishcheva, 2015 , pág. 304.
- ↑ Estación Batalova TI Barnaul / Barnaul: Enciclopedia. ― Barnaúl: Alt. estado un-ta, 2000. - S. 18.
- ↑ Hechos fotográficos. Se lanzó un tren expreso de alta velocidad a Novosibirsk en Barnaul: una prueba de manejo del tan esperado "Swallow" . altapress.ru. Consultado el 17 de marzo de 2016. Archivado desde el original el 30 de abril de 2015.
- ↑ Redacción. Russian Railways va a construir una autopista de alta velocidad entre Barnaul y Novosibirsk (enlace inaccesible) . Barnaul.fm - News of Barnaul and the Altai Territory. Consultado el 17 de marzo de 2016. Archivado el 23 de marzo de 2016.
- ↑ Sitio web de OJSC "Altai-Prigorod" . Consultado el 6 de mayo de 2013. Archivado desde el original el 21 de mayo de 2013.
Literatura
- Tselishcheva, M.A. El complejo de monumentos de historia y arquitectura de la estación de tren en Barnaul // Balandinsky Readings. - 2015. - V. 10, N° 1. - S. 299-309.
Enlaces
- Horario de trenes de larga distancia en Yandex. horarios
- Horario de trenes de cercanías en Yandex. horarios
| turksib | |
|---|---|
|
línea principal
Novosibirsk-Meno
Novosibirsk-Yuzhny
Cruce Inya
siberiano
Sembrador
Berdsk
Iskitim
Linevo
Cherepanovo
Bezmenovo
luchador rojo
Ust-Talmenskaya
Siberia central
Sulfato
lagos
tsaplino
derribado
Altai
Barnaúl
Kalmanka
Topchikha
aleiskaya
Shipunovo
Khlopunovo
Prisa
para la cosecha
invierno
Mamontovo
Rubtsovsk
Codo
(frontera Rusia - Kazajstán )
Aúl
Obg punto No. 41
Bel Agach
Dusaken
Familias
Pelota
Ayagoz
Tansyk
Aktogay
rzd. #33
Karakum
Kokshalpin
káratas
Akbalyk
Arganatos
Sarykurak
Keregetas
lepsia
Zhazkazaj
Bereke
Matai
Ush Tobe
Timonel
Ainabulak
Sary Ozek
dos
Balgaly
Tara
Malaysars
Paño
Zholaman
dala
op arkharly
Altyndala
Koskudyk
Kulantobe
Bokter
Kapchagai
ili
Zhetygen
rzd. Kairát
Bayserke
embarcadero-su
Medeu
( Alma-Ata-2 <<)
Alma-Ata-1
Boraldai
aksenger
Uzynagash
kurkuduk
Zhingildy
Kazybek-bek
Saz
kopa
Chilbastau
Kzyltán
Otar
Kulzhabasy
kurdai
Shynyrau
Anrahay
Beldad
Kulakshino
Ala-Aigir
Shokpar
baiseshek
espe
Kok-tobe
Kemer
Berlik-1
shu
Lugovoi
Taraz
Shymkent
Aries 1
Taldykuduk
Kabul-Sai
Aktas
Shagyr
Montai-tash
Chanak
Chengeldy
gilga
3321 kilometros
Darbaza
3333 kilometros
Sary-Agach
(frontera Kazajstán - Uzbekistán )
3344 kilometros
3346 kilometros
3348 kilometros
Keles
Chukursay
jami
3362 kilometros
Salar
Tashkent
| |
| Ferrocarril del sur de Siberia | |
|---|---|
| Magnitogorsk-Passenger - Magnitogorsk-Gruzovoi - Kuibas - Burannaya - Gumbeika - Subutak - Rodnichki - Dzhabyk - Spare - Annensk - Initial - Kartaly-2 - ( Frontera ) - Elimay - Karaoba - Zaayatskaya - Bataly - Taranovsky - Tobol - Apanovka - Kazanbasy - Amankaragai - Kushmurun - Chelgashi - Kovylnaya - Surgan - Esil - Beautiful-Kazakhsky - Zhaksy - Kazakh - Perekatnaya - Atbasar-1 - Adyr - Irchenko - Koluton - Dzhaltyr - Tastak - Koscheku - Zhaynak - Astana 1 - Astana Nurly Zhol - Cuadragésimo - Sary - Oba - Erkenshilik - Edyge - Ereymentau - Korzhinkol - Ulenty - Bozshakol - Shiderty - Ekibastuz-1 - Maykaiyn - Kalkaman - Sputnik - Zholkuduk - Pavlodar - Krasnoarmeyka- Kazakhskaya - Maraldy - Sharbakty - Kurkamys - ( Frontera ) - Kulunda - Kilty - Yagotinskaya - Novoblagoveshchenka - Lenki - Gilyovka - Ovechkino - Korchino - Podstepny - Panovo - Rebrikha - Arbuzovka - Saraisky - Sede - Vlasikha - Barnaul - Altaiskaya - Colocación - Beshentsevo - Golubtsovo - Shpagino - Zagonny - Batunnaya - Zarinskaya - Novokoko rsky - Smaznevo - Golukha - Anatoly - Tyagun - Alambay - Artyshta-2 - Tyrgan - Carbon - Uskat - Terentyevskaya - Yerunakovo - Bardino - Polosukhino - Kuregesh - Karlyk - Tomusinskaya - Myski - Kiyzak - Mezhdurechensk - Karai - Chulzhan - Belsu - Teba - Luzhba - Charysh - Balyksu - Biskamzha - Ala-Tau - Nankchul - Birkchul - Yugachi - Kazanovskaya - Askiz - Chartykovsky - Kamyshta - Uytak - Khankul - Khonykh - Tigey - Tasheba - Abakan - Minusinsk - Tagarsky - Krupskaya - Kazylkulsky - Zherlyk - Tuba - Kuragino - Irba - Kizir - Zhuravlevo - Koshurnikovo - Stofato - Dzheb - Shchetinkino - Jotka - Zhaima - Mana - Khabaidak - Koi - Lukashevich - Kravchenko - Iley - Stoyba - Sayanskaya - Unerchik - Irbeyskaya - Korostelevo - Agul - Abakumovka - Yelnik - Khairuzovka - Langosta - Zapan - Tagul - Taishet | |