Bozozoku

bozozoku

Bosozoku en Tokio (cosplay)
aparición 1970
años de apogeo años 90
Orientación delito
Extensión Japón, casi desaparecido en este momento.
Elementos
motocicletas
nacionalismo
retro
teatralidad
vandalismo
relacionado
motociclistas
yakuzas

Bosozoku ( jap. 暴走 族 bo: so: zoku , lit. "clan de carreras agresivas")  es una subcultura semi-criminal de motociclistas , que cuenta con más de 42,5 mil personas en 2009 [1] . Bosozoku es una de las subculturas más famosas de Japón . Aparecieron como una subcultura formada por bandas criminales de motociclistas imprudentes, y pronto parte de los bosozoku se pasó a los coches [2] . Posteriormente, la mayor parte trató de distanciarse de la delincuencia, manteniendo el estilo de vida "legal" de las "pandillas de motociclistas" [3] [4] .

Historia

1972-1978

Originalmente se llamaban kaminarizoku (雷族, "clanes del trueno") . El rumor popular los consideraba ex kamikazes , quienes, debido al final de la guerra, no tenían tiempo para dar la vida por el emperador y buscaban emociones fuertes [3] . A veces se les llamaba simplemente "bandas de motociclistas" [5] . El nombre moderno de la subcultura apareció por casualidad en junio de 1972:

Durante un reportaje sobre una pelea de pandillas entre motociclistas frente a una estación de tren en Tokoyama, una estación de televisión local en Nagoya combinó las palabras "raza" (暴走 bo:so:) con " familia, tribu, clan" ( Jap. 族 zoku ) . El "bo:" de "bo:so:" también tiene el significado de "violencia", como en la palabra "bo:ryokudan" ( japonés 暴力団, gángster) , como se suele llamar a los yakuza. Por lo tanto, el significado de la palabra bosozoku solo se puede transmitir usando kanji. [3]

El centro de origen del movimiento fue el oriente del país. En 1972-1974, el Honshu bosozoku participó en 84 incidentes y conflictos criminales. En la primera mitad de 1975 ya había 571 clanes bosozoku en todo el país con un total de 23.000 personas. La mayoría de ellos estaban armados y eran agresivos, lo que obligó a los clanes a tomar medidas adicionales de protección [6] . Los conflictos entre ellos se volvieron a gran escala y, a menudo, se convirtieron en grandes disturbios [7] .

1980-1990

1990–2006

En 2002, en relación con la expansión de las bandas de bosozoku en Hiroshima , las autoridades japonesas aprobaron un decreto ordenando el fin de los bosozoku en la ciudad [8] . En 2004-2005, la legislación vial se endurece y el número de bosozoku se reduce drásticamente [9] . Al mismo tiempo, los bosozoku están envejeciendo gradualmente. En 2008, dos motociclistas arrestados por carreras ilegales tenían 50 años [10] . Antes de eso, en 2006, la edad promedio de los bosozoku era de 30 a 40 años [11] .

Nuestro tiempo

Los bosozoku eran tan rebeldes y escandalosos que al final el gobierno japonés tuvo que crear instalaciones correccionales especiales para frenarlos. Ahora que el movimiento bosozoku está decayendo gradualmente, muchos antiguos clanes bosozoku se han vuelto a entrenar en "viejos clubes de motociclistas" ( jap. 旧車會 kyu: shakai , literalmente "vieja sociedad de motocicletas [máquinas]") . Los bosozoku actuales son ciclistas adultos, cuyas actividades están dentro de la ley. Se cree que la decadencia de la subcultura estuvo asegurada por la policía, que creó un duro sistema de castigos para las infracciones típicas del bosozoku [3] : por ejemplo, la policía de tránsito japonesa dificultó que los menores obtuvieran una licencia de conducir y compraran motocicletas. . Esto llevó al hecho de que en lugar de "pandillas agresivas de motociclistas" apareció un fenómeno como "pandillas agresivas de ciclistas" que montaban bicicletas al estilo de bosozoku [12] [13] .

Elemento criminal

Debido a la lucha contra los bosozoku (y, en muchos sentidos, el estilo de vida desenfrenado de ellos mismos), muchos adolescentes terminaron en colonias juveniles y, a través de ellas, aún más cerca del mundo criminal. La pasión por los efectos teatrales, los actos de hooligan, la condena de los medios y la sociedad han creado una reputación escandalosa negativa estable para bosozoku. Todo ello les empujó a conectar con los yakuza , hasta convertir a los bosozoku en luchadores y realizadores de diversos trabajos sucios para algunos clanes mafiosos, que veían en los corredores potenciales reclutas para reponer los grupos. La demostración de simpatía mutua entre parte de los bosozoku y algunos representantes de la mafia japonesa también resultó beneficiosa para ambos bandos. En oposición a esta práctica, parte de los bosozoku entró en abierta confrontación con la yakuza. Uno de los luchadores más famosos contra la criminalización de la subcultura fue Makoto, quien fundó la Alianza de Yokohama para este propósito, pero él mismo fue sentenciado a prisión por atacar a uno de los miembros de su grupo, quien resultó ser un traficante de drogas. [3] .

Afinación

Una de las características más notables de la subcultura bosozoku es la puesta a punto de sus motocicletas y automóviles [3] [4] . El estilo bosozoku incluye cinco áreas de afinación:

  1. shakotán,
  2. estilo yanqui,
  3. estilo VIP,
  4. siega,
  5. gratián

Shakotan es el estilo bosozoku históricamente primero y clásico; su elemento principal son los autos deportivos con suspensión rebajada.

El estilo Yankee es un estilo pseudo-hawaiano inspirado en las camisas hawaianas y los pantalones blancos de los años 70 y 80 del siglo XX. La mayoría de los bosozoku de esa época siguieron esta moda y, después de que pasó, se destacaron en una dirección separada.

El estilo VIP es una tendencia moderna en la subcultura bosozoku que, a diferencia de otras subespecies, se centra principalmente en los autos modernos de clase ejecutiva.

Kosia y Gratyan, por otro lado, prefieren los autos japoneses de los años 80 del siglo XX y los autos de carreras Fuji Speedway , respectivamente [4] .

Estética y cultura

Según el investigador Ikui Sato, los bosozoku perciben su vida como una especie de representación teatral. Según él, "la calle era su 'escenario', la ruta era su 'escenario' y los 'trajes' eran 'tokkofuku'". Destacó este "juego" como el aspecto más importante y lo llamó "Saturday Night Hero" [3] .

Otro atributo importante de esta subcultura son los uniformes "tokkofuku" (特 攻服 tokko:fuku , literalmente "uniforme especial especial") , que son uniformes militares de la Segunda Guerra Mundial . Se compone de los zapatos de los pilotos de la Fuerza Aérea Japonesa, impermeables largos con lemas patrióticos antiguos y pantalones. Este uniforme se originó en 1972 bajo la influencia del uniforme kamikaze y fue diseñado para demostrar a los propios bosozoku que no eran solo una banda de hooligans, sino los líderes de la rebelión juvenil de su tiempo [3] . En el reverso del tokkofuku de cualquier pandilla hay una inscripción hecha en kanji y que significa el nombre de la pandilla y su esencia. Los más famosos son Spectre (del  inglés  -  "Ghost") y Black Emperor (del  inglés  -  "Black Emperor"), la pandilla de bosozoku más poderosa y peligrosa, que lleva una esvástica nazi en su tokkofuku [3] [14] . El Emperador Negro aparece en el documental God Speed ​​You! Black Emperor " dirigida por Mitsuo Yanagimachi . También se ven comúnmente en tokkofuku símbolos como el Hinomaru imperial japonés y el crisantemo imperial , tradicionalmente vistos en Japón como símbolos de puntos de vista de extrema derecha [3] [15] . Sin embargo, los bōsōzoku no muestran ningún punto de vista político y su orientación derechista sigue siendo muy controvertida [3] .

Bosōzoku en la cultura pop

Notas

  1. ↑ Kyodo News , " Los rangos de las pandillas de motociclistas caen por debajo de 10,000 ", Japan Times , 11 de febrero de 2011, p. 2.
  2. ↑ Afinación inusual "BOSOZOKU" . www.thetuning.ru (7 de julio de 2010). Archivado desde el original el 13 de agosto de 2011.
  3. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 Bosozoku: Last of the Speed ​​​​Clans (enlace no disponible) . news.leit.ru (11 de enero de 2009). Consultado el 4 de abril de 2011. Archivado desde el original el 7 de julio de 2011. 
  4. ↑ 1 2 3 ¿Qué es bosozoku? . bosozokustyle.com. Archivado desde el original el 13 de agosto de 2011.
  5. ↑ 警察 庁 『昭和 48 年 白 書』 「第 6 章 交通 安全 警察 活動 活動 活動 交通 指導 取締り 取締り 取締り 取締り 取締り 地方 都市 に 多発 し た 暴走 族」 」」 」」 」」 」 . Consultado el 4 de abril de 2011. Archivado desde el original el 23 de noviembre de 2010.
  6. ↑ 特に 大 規模 な 抗争 の ​​例 として 、 1975 年 6 月 8 日 に国道 134 号で 、 東京 の 暴走族 （ブラック エンペラー、 20 、 スペクター 、 アーリー キャッツ など）） 400 名 と 、 神奈川 と 横須 賀 の （（（（（（（（（（（（（（（（（（（（（（（（（（（（ピエロ 、 ホワイト ナックル 、 崇族 、 邪道 会 など） の 連盟 200 名 が 、 同 年 5月 8 日 起こっ 起こっ た 傘下 グループ 間 の を 理由 に 大乱闘 を 行っ た た 。4 台 の 車 両 が 、 、 、 、 台 台 が が が が が が が が大 破 、 相当 数 の 負傷 を 出し た。 のち 神奈川 県警 県警 の警察 署は に 関する 関する 捜査 本部 設置 、 抗争 に し た 者 の を 逮捕 。。。。 。。。。 Hola
  7. ↑ 特に 大 規模 な 暴動 の 例 として 、 1975 年 5月 17 日 に兵庫 県神戸 市、 約 約 3.000 名 群衆 が が 250 台 暴走 族 車両 と 合流 しフラワーロードを 占拠 占拠 し た。 タクシー を 横転 、 立 立 立 立 立 立 立 立 立 立 立 立 立 立 立 立 立 立 立 立 立 立 立 立 立 立 立 立 立 立 立 立 立 立 立 立 立 立 立 立 立 立 立 立 立 立 立 立 立 立看板 に 放火 、 建物 の 窓 を 割り 、 警察 官 官 派出所 へ 投石 し し し し 名 の 官 を 負傷 さ せ た また に は県市で も 約 約 約 約 約 約 約 約 名 名 暴走 と 約 約 約 名 名 名 名 名 名 名 名 名 名 名 名 名 名 名 名 名 名 名 名 名 名 名 名 名 名 名 名 名 名 名 名 名 名 名 名 名 名 名 名 名 名 名 名 名 名.の の の の の の の の の の の の の の の の の の の の の の の の HIP が 国道 を 占拠 、 愛知 県警 の 警察 部隊 と 衝突 する 事件 が た。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。
  8. ↑ 広島 市 で は 、 が 「えびす 祭り」 を 幹部 卒業 式 と 位置 て 、 集団 で 練り 歩く の 活動 を を 行っ た が 、 、 自体 の 治安 悪化 問題 問題 なっ の の 自体 治安 悪化 問題 なっ て い た。 この この この この この この この この L制定 以降 は えびす 講 期間 における 暴走 族 の トラブル 激減 し た 。。 → 参考 ：1999 年 胡子 事件、広島 市 暴走族 追放 条例 事件 事件 事件 事件 事件 事件 事件 事件 事件 事件 事件 事件 事件 事件
  9. ↑ MSN産経ニュース「暴走行為「違法競走」増加ルーレット族が問題に」（2008年題に」（2008幉幉2008年題に」（2008幉2008幉2 Wayback Archive Machine 1 Wayback0
  10. ↑ Respuesta.「違法競争型暴走族を摘発、参加メンバーには50歳代も」（2008年12月8日） . Consultado el 4 de abril de 2011. Archivado desde el original el 3 de mayo de 2009.
  11. ↑ 警察 庁 『平成 19 年 白 書』 「第 3 章 安全 かつ 快適 交通 の 確保 確保 確保 確保 総合 的 族 対策 対策 推進 推進 推進 推進 推進 推進 暴走族 の 実態 と 動向」 」」 」」 . Consultado el 4 de abril de 2011. Archivado desde el original el 24 de marzo de 2011.
  12. ↑ Respuesta.「自転車暴走族、秋田で少年9人を検挙」（2004年7月6日） . Consultado el 4 de abril de 2011. Archivado desde el original el 24 de junio de 2011.
  13. ↑ 西 日本 新聞 「自転車 暴走 族 族 を「 並 進 禁止 」内 初 適用 筑後署 少年 家 裁 送致 （（2010 年 7月 7月 日） (enlace inaccesible) . Consultado el 4 de abril de 2011. Archivado desde el original el 12 de agosto de 2010. 
  14. ↑ 『ヒトラーの呪縛』佐藤卓己・日本ナチ・カルチャー研究会（飛鳥新社）
  15. ↑ 『異形の王権』網野善彦（平凡社ライブラリー）

Literatura

En inglés o traducido al inglés

En japonés

Enlaces

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