Cruceros blindados de la clase Kaiser Franz Josef I

Los cruceros acorazados del tipo Kaiser Franz Joseph I  son un tipo de cruceros acorazados de la Armada Austro-Húngara . Los primeros cruceros blindados de pleno derecho de Austria-Hungría . 2 unidades construidas: "Kaiser Franz Joseph I" ( alemán:  Kaiser Franz Joseph I ) y "Kaiserin Elisabeth" ( alemán:  Kaiserin Elisabeth ). Fueron oficialmente llamados barcos "torpedo-rimming" ( en alemán:  Torpedo-Rammschiff ).

Construcción

Desde un punto de vista constructivo, los cruceros Kaiser Franz Joseph I fueron una imitación de la primera serie de cruceros Elswick construidos por la compañía británica Armstrong para la exportación . Fueron llamados barcos "torpedo-ram" solo debido a las dificultades políticas internas del Imperio Austro-Húngaro , ya que los diputados de Hungría a menudo bloqueaban el presupuesto estatal debido al desacuerdo sobre los costos de la marina. [3] La clasificación de nuevas unidades de combate de esta manera hizo posible crear la apariencia de costos extremadamente modestos para la flota. De hecho, los barcos "torpederos" eran cruceros blindados típicos de su época.

En 1905-1906 , se modernizaron con la sustitución de los cañones barbette de 240 mm por cañones de 150 mm con un cañón de 40 calibres. Quedaron otras armas, pero el número de cañones de 47 mm aumentó a 14 [2] .

Servicio

• Al comienzo de la Primera Guerra Mundial, los cruceros ya estaban obsoletos. El "Kaiser Franz Joseph I" en 1914 tomó una parte limitada en el bombardeo de la costa enemiga, y luego estuvo en Cattaro como arma de fuego . En 1917 fue desarmado y convertido en bloque . Según los términos del Tratado de Saint-Germain, fue transferido a Francia para su desguace, pero cuando se mudó a Francia, se hundió casi inmediatamente después de salir del puerto. En 1920, fue levantado, entregado a los franceses y cortado en metal por ellos [2] .
• "Kaiserin Elizabeth" al comienzo de la Primera Guerra Mundial estaba en Qingdao como papelería . Tras el comienzo del asedio de Qingdao por parte de los japoneses, el crucero fue desarmado. Sus cañones de 150 mm y 47 mm se utilizaron para construir la batería costera isabelina . La tripulación hundió su barco dos días antes de la rendición de Qingdao [2] .

Notas

1. ↑ Todos los barcos de combate del mundo de Conway, 1860-1905 . - Londres: Conway Maritime Press, 1980. - P.  278 . - ISBN 0-85177-133-5 .
2. ↑ 1 2 3 4 Nenakhov Yu. Yu. Enciclopedia de cruceros 1860-1910. - Minsk : Cosecha, 2006. - S. 277. - ISBN 5-17-030194-4 .
3. ↑ Todos los barcos de combate del mundo de Conway, 1860-1905. — Pág. 267.

Literatura

• Nenakhov Yu. Yu. Enciclopedia de cruceros 1860 - 1910 . - Minsk : Cosecha, 2006 . — ISBN 5-17-030194-4 .
• Todos los barcos de combate del mundo de Conway , 1860-1905 . — Londres: Conway Maritime Press, 1980 . - ISBN 0-85177-133-5 .