Destructores clase Caimán

Los destructores de la clase Caimán ( alemán:  Kaiman-Klasse ) son destructores austrohúngaros que estaban en servicio con la Armada austrohúngara. Se botaron un total de 24 barcos de este tipo.

Construcción

Los prototipos de destructores de este tipo fueron construidos en el astillero británico Yarrow & Co. Limitado." y luego fue trasladado a Austria-Hungría en septiembre de 1905. Entre 1906 y 1907 se construyeron trece barcos más en Trieste en la fábrica STT y los 10 restantes se construyeron en el astillero Danubius en 1908 y 1909 .

Descripción y aplicación

Estos nuevos destructores fueron considerados uno de los mejores destructores de su tiempo, podían realizar operaciones de combate en alta mar por más tiempo del que estaban significativamente por delante de sus predecesores y contemporáneos. También se utilizaron para defender grandes buques de guerra (acorazados, cruceros y acorazados), y también podían luchar contra torpederos, submarinos y otras embarcaciones pequeñas. Al comienzo de la Primera Guerra Mundial, estos destructores estaban en la primera y segunda flota de destructores, cubriendo barcos pesados ​​frente a las costas de Montenegro e Italia. En Montenegro, se hicieron famosos por organizar asaltos anfibios masivos, atacar patrullas costeras e incluso reparar submarinos.

Durante la lucha, no se perdió ni un solo barco: solo el barco, con nombre en código Tb.51T , resultó dañado después de un ataque con torpedos. Sin embargo, esto no salvó a la flota austrohúngara de la derrota en la guerra: después de que terminó, los barcos comenzaron a distribuirse entre las potencias. 19 barcos fueron a Gran Bretaña, pero los británicos los entregaron a los italianos. Cuatro destructores más fueron a Yugoslavia, donde sirvieron hasta 1924. El barco restante fue aceptado en la flota italiana. Pronto todos los barcos fueron desmantelados por metal, y fue en Italia.

Literatura

• Franz F. Bilzer: Die Torpedoboote der kuk Kriegsmarine 1875–1918. 2. Auflage. Weishaupt, Gnas (Steiermark), 1996, ISBN 3-900310-16-5 .
• Zvonimir Freivogel, Österreichisch-Ungarische Hochseetorpedoboote und ihre Schicksale (= Österreichs Schiffahrt in alten Ansichten. Álbum 5). NMW - Neuer Wissenschaftlicher Verlag, Wien 2002, ISBN 3-7083-0044-0 .
• Lothar Baumgartner, Erwin Sieche: Die Schiffe der K. (Reino Unido) K. Kriegsmarine im Bild. Banda 2: 1896-1918 Mittler & Sohn ua, Hamburgo ua 2001, ISBN 3-8132-0595-9 .