Viso, Ernesto
| ernesto viso | |
|---|---|
| Ciudadanía | Venezuela |
| Fecha de nacimiento | 19 de marzo de 1985 (37 años) |
| Lugar de nacimiento | |
| Estadísticas en la Serie IRL IndyCar | |
| Debut | Granja 2008 |
| Estaciones | 3 (2008-2010) |
| ex equipos | Carreras HVM |
| Empieza | 51 |
| Lentes | 796 |
| victorias | 0 |
| Top5 | 2 |
| 10 mejores | diez |
| polacos | 0 |
| Temporada 2010 | |
| Equipo | Tecnología de carreras KV |
| No. | ocho |
| Lugar (puntos) | 17 (262) |
| Datos después | Granja 2010 |
| deportes de motor | |
| Archivos multimedia en Wikimedia Commons | |
Ernesto José Viso Lossada ( en español: Ernesto José Viso Lossada ; nacido el 19 de marzo de 1985 en Caracas , Venezuela ) es un piloto de carreras venezolano .
- 2003 Ganador del Campeonato Británico de F3 (Clase Nacional).
Carrera deportiva
Comienzo
La carrera de Viso comenzó en karting en 1993, donde corrió hasta 2001, cuando se mudó a US Barber Formula Dodge East y se convirtió en un sólido campeón. También compitió en la Fórmula Renault Winter Series italiana a finales de año, pasó a la Fórmula Tres británica en 2002. En 2002 también compitió en la Fórmula Renault 200 Eurocup , y a finales de año en la Fórmula Tres británica Serie Invierno .
En 2003 ingresó a la clase B de Fórmula 3 británica , y allí se proclamó campeón tras el accidente del principal rival. Pasó a la categoría principal en 2004, corriendo parte de la temporada para el equipo P1, el nivel de sus actuaciones llamó la atención del equipo Durango F3000, que lo invitó a participar hasta el final de la temporada.
GP2
En 2005 corrió la primera temporada de GP2 para el equipo BCN Competición con Hiroki Yoshimoto . En 2006 siguió compitiendo en GP2 con el equipo iSport . Ganó dos sprints dominicales en San Marino y España . También fue el tercer piloto del equipo Spyker MF1 y participó en los entrenamientos del viernes en el Gran Premio de Brasil . [una]
Antes del Gran Premio de Francia de 2007 , se confirmó que Viso reemplazaría a Sérgio Giménez en Racing Engineering. [2] Su carrera terminó en la primera vuelta después de un terrible accidente que involucró a Michael Ammermüller y Kazuki Nakajima , en el que el coche pasó por encima de una barrera de hormigón y aterrizó a un metro de la barandilla de hormigón del puente. Viso recibió solo contusiones, un brazo torcido y una conmoción cerebral severa. Este accidente es muy similar al de Marco Campos , que ocurrió en 1995 y resultó en la muerte de Campos. Campos murió debido a una herida severa en la cabeza al golpear una barrera protectora. Viso estuvo a centímetros de ese destino. Durante la etapa británica, fue reemplazado por Filipe Albuquerque . [3] Viso siguió compitiendo, pero fue reemplazado por Marcos Martínez .
Serie IndyCar
Viso se mudó a la recién fusionada IndyCar en 2008 , firmando con HVM Racing . Tomó su primera largada en la carrera ovalada el 29 de marzo. Terminó su siguiente etapa en Pittsburgh en el cuarto lugar. En la etapa de Long Beach, terminó en octavo lugar. Después de una ronda en Watkins Glen (donde terminó décimo), le diagnosticaron paperas y lo suspendieron para la próxima carrera. [4] Viso terminó la temporada decimoctavo.
Al año siguiente, lograron irse por completo, pero nuevamente no lograron mucho éxito: Ernesto solo una vez entró en el Top 10 (7 ° lugar en el escenario en Watkins Glen ) y nuevamente terminó el año en la línea 18 de la clasificación general. .
La próxima temporada, Viso cambió su equipo y firmó un contrato con KV Racing Technology . Nuevamente, no hubo un éxito particular, pero el venezolano pudo terminar en el Top20 con un poco más de frecuencia, y en la etapa de Iowa tuvo la mejor carrera de su carrera en la serie: terminó tercero. El año terminó en la línea 17 de la clasificación general.
Estadísticas de rendimiento en los deportes de motor
Carreras en autos con ruedas descubiertas
Fórmula 3000 Internacional| resultados | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Temporada | Equipo | una | 2 | 3 | cuatro | 5 | 6 | 7 | ocho | 9 | diez | pos. | Lentes | |||||||||||||||||||||||||||||||
| 2004 | Durango | - | - | - | - | MAG 8 |
SIL 11 |
HOC7 _ |
HUN 6 |
balneario 10 |
MNZ 8 |
12 | 7 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| resultados | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Temporada | Equipo | una | 2 | 3 | cuatro | 5 | 6 | 7 | ocho | 9 | diez | once | 12 | 13 | catorce | quince | dieciséis | 17 | Dieciocho | 19 | veinte | 21 | 22 | 23 | pos. | Lentes | ||||||||||||||||||
| 2005 | bcn | SMF 10 |
- | FSE NF |
ESS NF |
MOF DSC |
FUE NF |
USE 11 |
FRF 11 |
NIC 8 |
GBF 15 |
EGB 13 |
CAD del FMAM |
GES 12 |
6 HUF |
SHU NF |
TUF 14 |
TU 12 |
Federación Nacional de la ITF |
SU NF |
antes de 2 |
BES 3 |
BHF 8 |
BHS 2 |
12 | 21 | ||||||||||||||||||
| 2006 | iSport | VAF 8 |
EVA 2 |
SMF 6 |
SMS 1 |
FUE 6 |
USE 11 |
FSE 8 |
ESS 1 |
MOF NF |
GBF NF |
EGB 8 |
10 francos franceses |
FRS NF |
FMAM 5 |
GES 4 |
4 HUF |
SHU 4 |
TUF NF |
TU 13 |
Federación Nacional de la ITF |
ES 10 |
6to | 42 | ||||||||||||||||||||
| 2007 | Ingeniería de carreras | - | - | - | - | - | FRF NF |
- | - | - | FUE 14 |
USE 8 |
- | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 29 | 0 | ||||||||||||||||||||
Las carreras en cursiva indican la vuelta más rápida.
Fórmula Uno| resultados | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Temporada | Equipo | Chasis | Motor | una | 2 | 3 | cuatro | 5 | 6 | 7 | ocho | 9 | diez | once | 12 | 13 | catorce | quince | dieciséis | 17 | Dieciocho | pos. | Lentes | |||||||||||||||||||||
| 2006 | Spyker MF1 | Midland M16 | Toyota V8 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | SUJETADOR TP |
- | - | |||||||||||||||||||||
| resultados | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Temporada | Equipo | una | 2 | 3 | cuatro | 5 | 6 | 7 | ocho | 9 | diez | once | 12 | 13 | catorce | quince | dieciséis | 17 | Dieciocho | pos. | Lentes | |||||||||||||||||||||||
| 2008 | HVM | HMS 17 |
ETAPA 4 |
- [5] | LBH 1 9 |
LATA 14 |
IND 26 |
mil 8 |
TXS 14 |
bajo 13 |
RIR 10 |
WGL 10 |
- | MDO 22 |
EDM 15 |
KTY 13 |
SNM6 _ |
DET 24 |
CHI 23 |
18 | 286 | |||||||||||||||||||||||
| 2009 | HVM | ETA 17 |
LBH 23 |
CAN 21 |
IND 24 |
mil 18 |
TXS 24 |
bajo 20 |
RIR 12 |
WGL 7 |
TOR 13 |
EDM 12 |
KTY 15 |
MDO 15 |
SNM 22 |
CHI 17 |
ITV 15 |
HMS 16 |
18 | 248 | ||||||||||||||||||||||||
| 2010 | KVRT | SAO 12 |
ETA 17 |
ALA 16 |
libra 15 |
LATA 27 |
IND 25 |
TXS 11 |
OIA 3 |
WGL 11 |
TOR 19 |
EDM 8 |
MDO 26 |
SNM 19 |
CH 27 |
KTY 26 |
ITV 15 |
HMS 19 |
17 | 262 | ||||||||||||||||||||||||
Comenzar desde la pole position está marcado en negrita. La cursiva indica la carrera en la que se muestra la vuelta más rápida.
| Estaciones | equipos | Empieza | PÁGINAS | victorias | pasarelas | 10 mejores | victorias en las 500 millas de indy | Títulos |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 3 | 2 | cincuenta | 0 | 0 | una | 9 | 0 | 0 |
| Año | Chasis | Motor | proyecto conjunto | FP | Equipo |
|---|---|---|---|---|---|
| 2008 | Dallara | honda | 26 | 26 | HVM |
| 2009 | Dallara | honda | 29 | 24 | HVM |
| 2010 | Dallara | honda | 19 | 25 | KVRT |
Notas
- ↑ Viso y Spyker MF1 , Grandprix.com (18 de septiembre de 2006). Archivado desde el original el 13 de abril de 2022. Consultado el 15 de enero de 2007.
- ↑ Viso stapt en bij Racing Engineering , GPUpdate.net (28 de junio de 2007). Consultado el 28 de junio de 2007.
- ↑ Avance de Silverstone: Racing Engineering , flagworld.auto123.com (4 de julio de 2007). Archivado desde el original el 28 de septiembre de 2007. Consultado el 4 de julio de 2007.
- ↑ El novato de IndyCar, Viso, queda marginado por un caso de paperas . Archivado el 28 de junio de 2011 en Wayback Machine , Associated Press vía USA Today , 9 de julio de 2008.
- ↑ Los equipos anteriores de la ChampCar fueron excluidos de la ronda de Motegi si corrían la ronda de Long Beach.
Enlaces
- sitio oficial (Inglés) (Español)
- Perfil de Viso en el sitio web de IRL IndyCar . (Inglés)
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