500 millas de Indianápolis 2009
La 93ª Carrera de Ruedas Abiertas de las 500 Millas de Indianápolis se llevó a cabo el 24 de mayo de 2009 en el Indianapolis Motor Speedway Oval , Indiana , como parte de la Serie IndyCar de 2009 . El canal de deportes 7TV transmite en vivo en el territorio de Rusia .
Los 33 corredores corrieron en autos con chasis Dallara , motor Honda y neumáticos Firestone .
La distancia de la carrera es de 500 millas (~805 km), 200 vueltas de 2,5 millas (~4 km).
La victoria la obtuvo el brasileño Hélio Castroneves del equipo Penske Racing, quien partió desde la pole, perdió el liderato en la salida, pero subió al 1 al final de la carrera.
Calificación
La clasificación para la carrera se llevó a cabo los días 9, 10, 16 y 17 de mayo. El primer día (Pole Day) se determinaron los primeros 11 lugares en el campo de salida, el segundo día desde los puestos 12 al 22, el tercer y cuarto día (Bump day) desde los puestos 23 al 33.
Primer día de clasificación
| Lugar |
No. |
Piloto |
Equipo |
Velocidad
|
| una
|
3
|
Elio Castroneves
|
Carreras de Penske
|
224,864 mph (362 km/h )
|
| 2
|
6
|
ryan briscoe
|
Carreras de Penske
|
224,083 mph (361 km/h)
|
| 3
|
diez
|
Darío Franchitti
|
Carreras Chip Ganassi
|
224,010 mph (361 km/h)
|
| cuatro
|
02
|
Graeme Reichal
|
Carreras Newman/Haas/Lanigan
|
223,954 mph (360 km/h)
|
| 5
|
9
|
scott dixon
|
Carreras Chip Ganassi
|
223,867 mph (360 km/h)
|
| 6
|
11T
|
tony canaan
|
Andretti Carreras Verdes
|
223,612 mph (360 km/h)
|
| 7
|
5
|
Mario Moraes
|
Tecnología de carreras KV
|
223,331 mph (359 km/h)
|
| ocho
|
26
|
marco andretti
|
Andretti Carreras Verdes
|
223,113 mph (359 km/h)
|
| 9
|
12
|
fuerza de voluntad
|
Carreras de Penske
|
223,028 mph (359 km/h)
|
| diez
|
7
|
patricio danica
|
Andretti Carreras Verdes
|
222,882 mph (359 km/h)
|
| once
|
99
|
alex lloyd
|
Sam Schmidt Automovilismo
|
222,622 mph (358 km/h)
|
| Reporte oficial
|
Segundo día de calificación
| Lugar |
No. |
Piloto |
Equipo |
Velocidad
|
| 12
|
2
|
rafael matos
|
Carreras de dragones de Luczo
|
223,429 mph (360 km/h)
|
| 13
|
quince
|
Pablo Tracy
|
KV Racing
|
223,111 mph (359 km/h)
|
| catorce
|
catorce
|
vítor meira
|
Empresas AJ Foyt
|
359 km/h (223,054 mph)
|
| quince
|
Dieciocho
|
justin wilson
|
Carreras Dale Coyne
|
222,903 mph (359 km/h)
|
| dieciséis
|
27
|
Hideki Muto
|
Andretti Carreras Verdes
|
222,805 mph (359 km/h)
|
| 17
|
veinte
|
Ed carpintero
|
carreras de visión
|
222,780 mph (359 km/h)
|
| Dieciocho
|
cuatro
|
Dan Weldon
|
carreras de panteras
|
222,777 mph (359 km/h)
|
| 19
|
41
|
AJ Foyt IV
|
Empresas AJ Foyt
|
222,586 mph (358 km/h)
|
| veinte
|
dieciséis
|
scott agudo
|
carreras de panteras
|
222,162 mph (358 km/h)
|
| 21
|
67
|
sarah pescador
|
sarah pescador carreras
|
222,082 mph (357 km/h)
|
| 22
|
44
|
david hamilton
|
Carreras de Dreyer y Reinbold
|
221,956 mph (357 km/h)
|
| Reporte oficial
|
Tercer día de clasificación
| Lugar |
No. |
Piloto |
Equipo |
Velocidad
|
| 23
|
06T
|
Roberto Doornbos
|
Carreras Newman/Haas/Lanigan
|
221,692 mph (357 km/h)
|
| 24
|
ocho
|
Campana de Townsend
|
Tecnología de carreras KV
|
221,195 mph (356 km/h)
|
| 25
|
17
|
Oriol Servia
|
Carreras Rahal Letterman
|
220,984 mph (356 km/h)
|
| 26
|
34T
|
Alex Tagliani
|
Carreras de conquista
|
220,553 mph (355 km/h)
|
| 27
|
19
|
Tomas Schecter
|
Carreras Dale Coyne
|
220,212 mph (354 km/h)
|
| 28
|
24
|
mike conway
|
Carreras de Dreyer y Reinbold
|
220,124 mph (354 km/h)
|
| 29
|
13
|
ernesto viso
|
Carreras HVM
|
219,971 mph (354 km/h)
|
| treinta
|
21T
|
Ryan Hunter-Reay
|
carreras de visión
|
219,502 mph (353 km/h)
|
| 31
|
43
|
Juan Andretti
|
Deportes de motor Richard Petty / Dreyer & Reinbold
|
219,442 mph (353 km/h)
|
| 32
|
23
|
Milka Duno
|
Carreras de Dreyer y Reinbold
|
218,040 mph (351 km/h)
|
| 33
|
00
|
nelson felipe
|
Carreras HVM
|
218,032 mph (351 km/h)
|
Cuarto día de clasificación
No calificó:
Carrera
- R - Primera actuación en las 500 Millas de Indianápolis
Notas
- ↑ 1 2 El equipo Conquest Racing ha decidido reemplazar a Bruno Junqueira en la carrera con Alex Tagliani [1] Archivado el 19 de mayo de 2009 en Wayback Machine .
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