Grizzly (tanque)

El Grizzly I  era un tanque de crucero mediano canadiense de la Segunda Guerra Mundial basado en el M4A1 Sherman con algunas modificaciones y luego mejorado con orugas Canadian Dry Pin, que no se desarrollaron hasta después de que cesó la producción del Grizzly.

Historial de creación

Después de la campaña francesa , se decidió que las divisiones blindadas canadienses emergentes estarían equipadas con tanques de fabricación canadiense . El resultado fue el tanque de crucero " Ram " , basado en el chasis y tren de rodaje del estadounidense M3 Lee ; fueron fabricados en Montreal Locomotive Works (MLW) desde 1941 hasta 1943 . El M3 Lee fue reemplazado por el más avanzado M4 Sherman . Los aliados acordaron estandarizar el M4 y MLW comenzó la producción del Grizzly en agosto de 1943 [1] .

La producción de Grizzly se detuvo cuando se hizo evidente que la producción estadounidense sería suficiente. En cambio, MLW produjo los cañones autopropulsados ​​Sexton Mk II . El Sexton Mk II usó un chasis "Grizzly" con un casco superior modificado para aceptar el cañón estándar QF de 25 libras . El "Sexton" era la contraparte de la Commonwealth del American M7 Priest . Se equipó un pequeño lote de tanques medianos Grizzly con el cañón QF de 17 libras para entrenamiento, pero ninguno entró en acción [2] .

Después de la guerra, varios tanques Grizzly y cañones autopropulsados ​​Sexton se vendieron a Portugal como parte del programa de ayuda militar de la OTAN . Salieron de servicio en la década de 1980 [3] .

Descripción del diseño

Cuerpo blindado y torreta

Armamento

El tanque estaba equipado con un cañón M3 de 75 mm.

Vigilancia y comunicaciones

Motor y transmisión

Chasis

Las orugas CDP y la "rueda dentada" de 17 dientes comúnmente asociada con Grizzly no se desarrollaron hasta después de que Grizzly cesó la producción. Estos, junto con bogies más pesados, se desarrollaron para los cañones autopropulsados ​​Sexton . Más tarde, los Grizzlies fueron equipados con un nuevo "asterisco" y orugas. Una pista CDP que era más liviana y simple que las pistas estándar de EE . UU ., y no requería caucho, que escaseaba después del avance japonés en el sudeste asiático y la conquista de Malaya .

Algunos de estos fueron convertidos al Skinik ZSU , que montaba cuatro cañones Polsten de 20 mm .

Equipo especial

Notas

1. ↑ Copia archivada (enlace no disponible) . Consultado el 26 de agosto de 2020. Archivado desde el original el 5 de agosto de 2014. (indefinido) 
2. ↑ Skaarup, Harold. "Ironsides": Museos y monumentos canadienses de vehículos de combate blindados. - iUniverse.com, 2011. - Pág. 78. - ISBN 978-1462034642 .
3. ↑ Roy Thomas. Un arsenal blindado olvidado: The Montreal Locomotive Works . Vanguardia Canadá. Consultado el 6 de abril de 2010. Archivado desde el original el 23 de diciembre de 2010. (indefinido)

Enlaces

• http://mailer.fsu.edu/~akirk/tanks/can/Canada.htm Archivado el 5 de agosto de 2014 en Wayback Machine .
• http://www.wwiivehicles.com/canada/tank-medium/grizzly.asp Archivado el 3 de marzo de 2016 en Wayback Machine .
• http://www.militaryfactory.com/armor/detail.asp?armor_id=292 Archivado el 24 de enero de 2021 en Wayback Machine .
• http://www.junobeach.org/e/4/can-tac-arm-can-e.htm Archivado el 2 de octubre de 2012 en Wayback Machine .
• M4A1 Sherman Grizzly - GOLEM (enlace no disponible) . Colección de armaduras de la Segunda Guerra Mundial . Consultado el 26 de agosto de 2020. Archivado desde el original el 5 de octubre de 2018. (indefinido)