Steghound (vehículo blindado)

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sabueso

"Staghound" en el museo blindado de Latrun
Coche Blindado T17E1
Clasificación carro blindado mediano
Peso de combate, t 13.92
diagrama de diseño motor trasero
Tripulación , pers. 5
Historia
Desarrollador chevrolet [1]
Fabricante chevrolet
Años de producción 1942 - 1944
Número de emitidos, uds. 3844
Operadores Principales
Dimensiones
Longitud de la caja , mm 5486
Ancho, mm 2692
Altura, mm 2844
Fondo, mm 3048
Pista, mm 2260
Juego , mm 380
Reserva
tipo de armadura acero laminado y fundido homogéneo
Proa del casco (superior), mm/grados. 22 / 30°
Frente del casco (abajo), mm/grado. 16 / 45°
Tablero del casco, mm/grado. 19 / 13°
Avance del casco, mm/grado. 10 / 30°
Fondo, mm 6-13
Techo del casco, mm 13
Frente de la torre, mm/grado. 45 / 45°
Manto de pistola , mm /grado. 25 / 0…52°
Tablero de torreta, mm/grado. 32 / 22°
Avance de la torre, mm/grado. 32 / 12°
Techo de la torre, mm/grado. 13
Armamento
Calibre y marca del arma. 37 mm M6
tipo de arma estriado
Munición de pistola 103
Ángulos VN, grados. −7…+40
monumentos periscopio M4 , telescópico M40
ametralladoras 3 × 7,62 mm M1919A4
Otras armas Diámetro de 96 mm y carrera de 102 mm
Motor
Movilidad
tipo de motor emparejado
Potencia del motor, l. Con. 2×97
Velocidad en carretera, km/h 89
Rango de crucero en la carretera , km 725
Poder específico, l. S t catorce
fórmula de la rueda 4×4
tipo de suspensión sobre ballestas ; transmisión: automática
Muro transitable, m 0,53
Zanja transitable, m 0,45
vado transitable , m 0.81
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El M6 ​​Armored Car ( Eng.  Armored Car M6 ), también conocido comúnmente por su nombre británico "Staghound" ( Eng.  Staghound ), es un vehículo blindado mediano estadounidense durante la Segunda Guerra Mundial . Fue creado por Chevrolet (una rama de General Motors Corporation ) en 1941-1942 , por una orden conjunta de Gran Bretaña y el Comité Blindado de EE. UU. para un vehículo blindado de reconocimiento. En la etapa de desarrollo, el M6 ​​fue designado T17E1, pero no era una variante del vehículo blindado T17 , desarrollado por otra compañía para una competencia para el mismo pedido, aunque utilizó una serie de componentes comunes con él. Finalmente, el T17E1 fue elegido para la producción en masa, y durante la producción en serie , que duró desde octubre de 1942 hasta diciembre de 1943 , se produjeron 2844 vehículos blindados de este tipo.

Aunque el T17E1 fue adoptado por el Ejército de EE. UU. como M6, EE. UU. decidió abandonarlo en favor del vehículo blindado M8 , más liviano y económico . Como resultado, de los vehículos blindados producidos, los vehículos 2836 de la variante base fueron transferidos a las tropas británicas y una canadiense bajo el programa Lend-Lease . Los Staghounds fueron ampliamente utilizados por las tropas británicas en todos los teatros de operaciones de la Segunda Guerra Mundial, y también fueron transferidos a las tropas de los países de la Commonwealth británica : Canadá , India , Australia y Nueva Zelanda . Después del final de la guerra, los Staghounds fueron utilizados activamente por las tropas británicas durante varios años más, en particular, durante la Guerra Civil griega , pero a finales de la década de 1940 fueron retirados del servicio en favor de los vehículos de fabricación británica. Varios vehículos blindados en los últimos años militares y de posguerra fueron transferidos a otros países, en algunos de los cuales permanecieron en servicio hasta la década de 1980 .

Producción en serie

[2]
Año Modelo una 2 3 cuatro 5 6 7 ocho 9 diez once 12 Total
1942 M6 (T17E1) 28 54 75 157
1943 M6 (T17E1) 100 68 312 275 256 322 279 335 228 198 147 167 2687
M6 (T17E2) 12 71 128 211
Total 100 68 312 275 256 322 279 335 228 210 218 295 2898
1944 M6 (T17E2) 220 200 225 144 789
Total 3844

Notas

  1. Zaloga S. Staghound Armored Car 1942-62  (inglés) // (sin traducir) - 2009. - vol. 159. - Pág. 11. - ISBN 1-84603-392-6
  2. Producción oficial de municiones de los estados unidos. Por meses, 1 de julio de 1940 - 31 de agosto de 1945. Administración de producción civil 1 de mayo de 1947.

Literatura