El transporte ferroviario en Buriatia (dentro de sus fronteras modernas) está representado por el Ferrocarril Transiberiano , que cruza el territorio de oeste a este, pasando a lo largo de la costa de Baikal , a través de la capital de la República, la ciudad de Ulan-Ude , con una rama de la estación Zaudinsky en dirección sur - hasta aproximadamente. Dozorny en la frontera con Mongolia , así como la línea principal Baikal-Amur , que atraviesa la República en su parte norte y pasa por el túnel Severomuysky . Las líneas ferroviarias en el territorio de la República de Buriatia pertenecen al Ferrocarril de Siberia Oriental .
El ferrocarril en el territorio de la Buriatia moderna apareció a finales del siglo XIX y XX durante la construcción del Ferrocarril Transiberiano. En el verano de 1900, se abrió el tráfico a lo largo del Ferrocarril Trans-Baikal en la sección de Irkutsk a Sretensk (actualmente una ciudad en el Territorio Trans-Baikal).
En julio de 1932, comenzó la construcción de la planta de reparación de automóviles de locomotoras de vapor Verkhneudinsky . En 1937, comenzó desde la estación la construcción del ramal sur del Ferrocarril del Este Ulan-Ude - Naushki , lo que mejoró la comunicación con Mongolia. El movimiento de trabajo de los trenes en el ramal se abrió el 15 de enero de 1939 [1] .
En 1970, se abrió el tráfico eléctrico a lo largo del curso principal del Ferrocarril Transiberiano. En la década de 1970, se construyó la línea principal Baikal-Amur, en 2001 se completó y en 2003 se abrió el túnel Severomuysky para operación permanente [2] .
También en Buriatia, operaba el ferrocarril de vía estrecha Khandagatai , uno de los más grandes del mundo, en la década de 2000 entró en decadencia y, según algunos informes, fue desmantelado parcial o completamente [3] .
El programa federal para la modernización del sistema de transporte de Rusia hasta 2015 prevé la electrificación del tramo Ulan-Ude-Naushki que conecta el Ferrocarril Transiberiano con el ferrocarril de Ulaanbaatar (longitud - 253 kilómetros), lo que aumentará el rendimiento del sección en al menos un 10 por ciento y reducir los costos de transporte no menos del 20 por ciento.
Líneas ferroviarias de la república:
Las líneas ferroviarias en el territorio de la República de Buriatia son administradas por dos regiones del Ferrocarril de Siberia Oriental: Ulan-Ude y Severobaikalsky .
El transporte en el tramo Ulan-Ude - Naushki (así como en el ferrocarril de Ulaanbaatar) es de tránsito; alrededor del 60 por ciento del tráfico en el ferrocarril de Ulaanbaatar cae en el tráfico de tránsito entre Rusia y China, y el volumen del tráfico de comercio exterior a través del cruce fronterizo de Naushki-Sukhe-Bator en 2006 ascendió a 5,7 millones de toneladas [5] .
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