ZIL-29061 | |||
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datos común | |||
Fabricante | ZIL | ||
Años de producción | 1979 - 1983 | ||
Motor | |||
2 VAZ-2103
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Transmisión | |||
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Masa y características generales | |||
Longitud | 4860mm | ||
Ancho | 2390mm | ||
Altura | 2200mm | ||
Autorización | 760mm | ||
Peso | 1855kg | ||
masa completa | 2250kg | ||
Características dinámicas | |||
máxima velocidad | 25 km/h | ||
Otra información | |||
capacidad de carga | 397 kg | ||
El consumo de combustible | 36 l/h | ||
Volumen del tanque | 2 × 72 litros | ||
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ZIL-29061 ( PEM-1M ) - Vehículo de barrena soviética para nieve y pantanos del complejo de búsqueda y rescate 490, diseñado para buscar astronautas en áreas de difícil acceso.
El vehículo de barrena para nieve y pantanos ZIL-29061 es parte del complejo de búsqueda y rescate Blue Bird , producido en el período de 1980 a 1991 en un lote limitado de solo 20 piezas. El complejo fue diseñado y fabricado por la Oficina de Diseño Especial (SKB) de AMO ZIL por orden del Diseñador Jefe de Programas Cohetes y Espaciales S.P. Korolev , y fue diseñado para buscar y evacuar a los astronautas cuyo vehículo de descenso aterrizó en un lugar de difícil acceso. para cualquier otro transporte.
El complejo de búsqueda y rescate "Blue Bird" incluye tres vehículos anfibios transportables por aire: un camión ZIL-4906 con una plataforma abierta para transportar vehículos de descenso y una instalación de grúa para cargarlos, un vehículo de pasajeros ZIL-49061 con una cabina cerrada y un Motor de búsqueda pequeño: vehículo de barrena para nieve y pantanos ZIL-29061 con hélice de tornillo rotativo . Este vehículo de rescate se transporta en una posición de transporte en la cubierta de un camión y se puede descargar al suelo utilizando equipos de elevación a bordo. El anfibio de tornillo rotativo ZIL-29061 ha ampliado las capacidades del complejo en condiciones de tráfico particularmente difíciles y está diseñado para evacuar a los astronautas que han aterrizado en lugares de difícil acceso donde la maniobrabilidad de los vehículos todo terreno con ruedas o incluso con orugas es insuficiente.
El casco y las hélices están hechos de aleación de aluminio , mientras que los costados y la cabina están hechos de fibra de vidrio . El vehículo todo terreno es impulsado por dos motores VAZ con una capacidad de 77 litros. Con. cada.
El vehículo de barrena para nieve y pantanos ZIL-29061 diseñado por OGK SKB ZIL está en servicio con unidades de la Dirección Federal de Búsqueda y Rescate Aeroespacial del Ministerio de Defensa de Rusia . [una]
AMO/ZIS/ZIL | Camiones|
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Primeras carrocerías (1924): Fiat 15 Ter (1913) | |
Segundas carrocerías (1930): Autocar Dispatch SA (1929) | |
Terceros cuerpos (1947) |
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Cuartos cuerpos (1962) | |
Quintos cuerpos (1987) | |
Autobuses | |
Equipamiento especial |
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autos experimentados | |
Equipamiento militar | |
Equipos de aeródromo basados en ZIS | VMZ-34/VMZZiS-6 |
* - desarrollo de un LTA basado en el chasis ZIS |