ZIL-49061

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ZIL-49061 "Pájaro azul"
datos común
Fabricante Planta que lleva el nombre de Likhachev
Años de producción 1980 - 1991
Diseño y construcción
fórmula de la rueda 6 × 6/4 ( ejes exteriores )
Motor
Transmisión
transmisión manual de 10 velocidades
Masa y características generales
Longitud 9000mm
Ancho 2480mm
Altura 2944mm
Autorización 590mm
distancia entre ejes 2400+2400mm
Vía trasera 2000mm
Tracción delantera 2000mm
Peso 8400kg
masa completa 11 800 kg
Características dinámicas
máxima velocidad 75 km / h - en tierra; 10 km/h - a flote
En el mercado
Relacionado ZIL-4906
Otra información
capacidad de carga 3400kg
Diseñador Vitaly Andreevich Grachev
Modificaciones

ZIL-4906  - carga

ZIL-2906  - barrena
PES-1
 Archivos multimedia en Wikimedia Commons

ZIL-49061 "Blue Bird"  - Vehículo flotante soviético de tres ejes con tracción total basado en el vehículo todo terreno ZIL-4906 . Originalmente fue creado como un vehículo todo terreno diseñado para buscar y evacuar tripulaciones de naves espaciales aterrizadas.

Historial de creación

El primer prototipo de automóvil se construyó en 1971. Producido desde 1980 hasta noviembre de 1991. El complejo de búsqueda y rescate "Blue Bird" entró en el suministro del PSS de la Fuerza Aérea de la URSS en la primera mitad de la década de 1980 y reemplazó a la familia de vehículos PES-1 de propósito similar. La composición de este complejo, que se desarrolló en la oficina de construcción y diseño de ZIL, incluía vehículos especiales que brindaban soluciones para la búsqueda y evacuación de los vehículos de regreso de las naves espaciales y sus tripulaciones: un camión ZIL-4906 (PEM-1) equipado con cabina cerrada de pasajeros y sistema de aire acondicionado, así como aislamiento térmico y acústico, ZIL-49061 (PEM-1M), así como el vehículo sinfín para nieve y pantanos ZIL-2906 . Desde entonces lo más interesante[ ¿a quién? ] producido por OJSC "Vehículo todo terreno GVA" son anfibios de rescate de emergencia "Blue Bird". Se ofrecieron en versiones de carga y carga-pasajeros ZIL-4906 y ZIL-49061 (6 × 6) con motores de gasolina o diesel.

Hay un automóvil con un diseño similar: el italiano Iveco Magirus Marconi Duffy , creado en 2007 [1] .

El automóvil participó en 1992 en el primer lanzamiento espacial privado del mundo " Europa-América-500 ".

Se produjeron un total de 26 automóviles, 14 de los cuales estaban en la versión de pasajeros, 12 en la versión de carga. [2]

Especificaciones

Galería

Documental

Véase también

Notas

  1. ↑ Enciclopedia de ingeniería contra incendios . Consultado el 25 de marzo de 2015. Archivado desde el original el 5 de marzo de 2016.
  2. ↑ Kartashev V. El ZIL más caro: el vehículo todo terreno Blue Bird por 10 millones de rublos / rg.ru, 06/04/2020, Título: Auto Copia archivada del 6 de abril de 2020 en Wayback Machine

Enlaces

 Camiones AMO/ZIS/ZIL
Primeras carrocerías (1924):
Fiat 15 Ter (1913)
Segundas carrocerías (1930):
Autocar Dispatch SA (1929)
Terceros cuerpos (1947)
Cuartos cuerpos (1962)
Quintos cuerpos (1987)
Autobuses
Equipamiento especial
autos experimentados
Equipamiento militar
Equipos de aeródromo basados ​​en ZISVMZ-34/VMZZiS-6
* - desarrollo de un LTA basado en el chasis ZIS