Zagreb (destructor)

Zagreb
Zagreb

Maqueta de un destructor en el Museo de Zagreb
Servicio
armada yugoslava ,
Lleva el nombre de Zagreb [1]
Clase y tipo de embarcación Destructor clase Beograd
Organización Armada del Reino de Yugoslavia
Fabricante ECV Milenrama
Comenzó la construcción 30 de marzo de 1938
Lanzado al agua 5 de agosto de 1939
Retirado de la Armada 17 de abril de 1941
Estado inundado
Características principales
Desplazamiento 1655 t (lleno)
Longitud 98 metros
Ancho 9,45 metros
Reclutar 3,18 metros
Motores 2 turbinas de vapor
Energía 40 mil caballos de fuerza
velocidad de viaje 38 nudos
Tripulación 145 personas
Armamento
Artillería 4 cañones de 120 mm
Reproches 4 cañones antiaéreos de 40 mm , 2 ametralladoras de 15 mm
Armamento de minas y torpedos 2 x 3 tubos lanzatorpedos de 550 mm , 30 min [2]

Zagreb ( serbio. Zagreb ) es un destructor yugoslavo de clase Beograd de la Segunda Guerra Mundial.

Historia

En vísperas de la puesta en servicio del gran destructor Dubrovnik , representantes del Ministerio de Marina encargaron a la empresa británica Yarrow Shipbuilders la construcción de un destructor pequeño pero eficiente. El armamento para el barco fue suministrado por la empresa checoslovaca Skoda (4 cañones de 120 mm, 4 cañones antiaéreos de 40 mm , 2 ametralladoras de 15 mm), y las empresas del Reino Unido se dedicaron a la planta de energía principal: la misma Yarrow Shipbuilders (3 calderas Yarrow) y Parsons Marine Steam Turbine Company (2 turbinas de vapor). Desplazamiento 1210 toneladas (estándar), 1655 toneladas (completo).

La construcción comenzó el 30 de marzo de 1938 y se completó el 5 de agosto de 1939 . Tras el inicio de la operación yugoslava , existía el peligro de que el barco fuera capturado por los italianos. El 17 de abril de 1941 , los italianos lanzaron un ataque aéreo en los muelles de la bahía de Kotor . A pesar de los intentos de apoderarse de los barcos, los yugoslavos hundieron el barco: Sergei Mashera y Milan Spasic hundieron el Zagreb, pagándolo con sus propias vidas.

El 10 de septiembre de 1973 recibieron póstumamente el título de Héroes del Pueblo de Yugoslavia. Se erigió un monumento a los marineros en Tivat , y las calles de Milan Spasic y Sergey Mashera aparecieron en los suburbios de Belgrado Zharkovo. Desde 1967, el Museo Marítimo de Piran lleva el nombre de Sergei Mashera.

Las partes del barco levantadas desde el fondo de la bahía se pueden ver en el Museo Marítimo de Kotor .

El modelo del destructor se encuentra en el Museo Técnico de Zagreb y el Museo Militar de Belgrado .

Véase también

Notas

  1. Chesneau R. Conway's All the World's Fighting Ships, 1922-1946  (inglés) - Londres : Conway Publishing , 1980. - P. 357-358. — 456 págs. — ISBN 0-85177-146-7
  2. Conway's All the World's Fighting Ships, 1922-1946 - Conway Publishing, 1980. - págs. 357-358

Literatura