Zmay (portahidroaviones)

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"Serpiente",
del 07/08/1941 - "Drahe"
Serbohorv. Zmaj ,
alemán  Drache (desde el 07/08/1941)
Servicio
 Reino de Yugoslavia , Alemania nazi
 
Clase y tipo de embarcación portaaviones ,
minador
Fabricante Alemania Werft [d]
Comenzó la construcción 1928
Lanzado al agua 22.06 . 1929
Oficial 20.08 . 1930
Retirado de la Armada 29.09 . 1944
Estado hundido
Características principales
Desplazamiento 1870  t ( estándar ),
2084 t ( completo )
Longitud 83  metros
Ancho 12,65 metros
Altura 3,5m
Motores 2 diésel MAN
Energía 3260  litros Con.
velocidad de viaje 15  nudos
gama de crucero 4000  millas
Tripulación 145 personas
Armamento
Artillería 2 × 1 - 83,5 mm / 55 ;1942:
2 × 1 - 105 mm / 45 ;1943:
2 × 1 - 88 mm/45
Reproches 2 × 2 - 40 mm ,
1 ×  15 mm ;1941:
2 × 1 - 20 mm ,
1 × 15 mm;1942:
2 × 2 + 1 × 1 - 37 mm ,
6 × 1 - 20 mm ,
1 × 15 mm;1943:
2 × 2 + 1 × 1 - 37 mm ,
2 × 4 + 5 × 1 - 20 mm ,
1 × 15 mm
Armas antisubmarinas 12  GB
Armamento de minas y torpedos 1942:
120-240 minutos
grupo de aviación 1 hidroavión tipo DH.60 ;1942:
1 pista para un helicóptero tipo Fl 282

"Zmai"  ( serbo-chorv. Zmaj  - " Dragón "), del 7 de agosto de 1941 - "Drahe" ( alemán  Drache  - "Dragón") - transporte hidroaéreo como parte de la Marina Real Yugoslava ( KVMS Yugoslavia), y luego minador en la Kriegsmarine .

Historia de la construcción y el servicio

Durante las pruebas de mar el 9 de septiembre de 1929, frente a Vlissingen , el barco resultó dañado por un incendio en la sala de máquinas y fue enviado a Hamburgo para su reparación . El 20 de agosto de 1930, se completó la reparación, el barco se transfirió al KVMS de Yugoslavia y se envió a Kotor para la instalación de armas, en 1931 entró en servicio.

En 1937, se planeó volver a equipar a Zmay en un minador, después de lo cual el barco podría llevar hasta 100 minas de ancla en la cubierta , pero aparentemente, estos planes nunca se realizaron antes de que Yugoslavia entrara en la Segunda Guerra Mundial [1] .

El 17 de abril de 1941, como resultado de la operación yugoslava , el barco fue capturado por el ejército italiano en Split y entregado a la Wehrmacht , tras lo cual se cambió su armamento antiaéreo : 2×2 - 40-mm/67 Los cañones semiautomáticos Skoda [2] fueron reemplazados por 2 automáticos de 20 mm de un solo cañón . El 7 de agosto de 1941, pasó a llamarse Drach y pasó a formar parte de la Kriegsmarine como transporte militar (VTR) [1] [3] .

En abril-agosto de 1942, el VTR Drache fue reclasificado en una capa de minas y convertido en Trieste para cumplir con los requisitos de la flota alemana: se desmanteló una armadura con una grúa con una capacidad de elevación de 6,5 toneladas para bajar y levantar un hidroavión , un Se equipó un área de aterrizaje de 20 × 5 m para recibir un helicóptero Flettner Fl 282 . Se ha reforzado el armamento: los cañones universales "Skoda" M 27 [2] de 83,5 mm/55 han sido sustituidos por los alemanes de 105 mm/45 . El armamento antiaéreo después del reequipamiento fue: 2 × 2 + 1 × 1 - 37 mm / 83 , así como 6 × 1 - 20 mm / 65 cañones. El barco convertido entró en servicio el 26 de noviembre de 1942 y podía transportar entre 120 y 240 minas de varios tipos a bordo [1] [3] .

En 1943, los cañones de 105 mm/45 fueron reemplazados por cañones de 88 mm/45 , se retiró 1 ametralladora de 20 mm de un solo cañón y  se instalaron 2 soportes FlaK-Vierling C38 cuádruples de 2 cm [3] .

La capa de minas "Drahe" operaba en los mares Egeo y Adriático . 29 de septiembre de 1944 Hundido por aviones británicos en el Egeo frente a la isla de Samos .

En los campos de minas frente a las islas de Kalymnos y Pserimos , expuestos por Drakhe, el destructor griego Adrias explotó y se perdieron 2 buques de guerra británicos: el destructor de escolta de clase Hunt HMS  Hurworth y el destructor de clase E HMS  Eclipse . Qué tristemente bromean los investigadores de las fuerzas navales de Yugoslavia [ ¿Qué? ] , "Zmay" pasó a la historia como el barco yugoslavo más productivo, hundiendo dos barcos de vapor yugoslavos y dos destructores ingleses.

Notas

  1. 1 2 3 Patyanin, Barabanov, 2007 .
  2. 1 2 Tselikov E. A. Destructores yugoslavos de la Segunda Guerra Mundial // Campaña naval: revista. - M. , 2017. - N° 1 (65). - S. 10, 12.
  3. 1 2 3 Patyanin, 2005 .

Literatura

Enlaces