| Rúnico | |
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SS Runic (1889) SS Tampican (1895) SS Imo (1902) |
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| Gran Bretaña | |
| Clase y tipo de embarcación | buque de carga y pasajeros |
| puerto base | Liverpool |
| Organización | línea Estrella Blanca |
| Operador | línea Estrella Blanca |
| Fabricante | Harland y Wolff |
| Lanzado al agua | 1 de enero de 1889 |
| Oficial | 16 de febrero de 1889 |
| Retirado de la Armada | 30 de noviembre de 1921 |
| Estado | quemado y desmontado en metal |
| Características principales | |
| Longitud | 131 metros |
| Ancho | 13 metros |
| velocidad de viaje | 14 nudos |
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Imo es un vapor de pasajeros británico. Hasta 1895 operó entre Liverpool y Nueva York bajo el nombre de Runic . Vendido a West India & Pacific Ltd en 1895 . y rebautizado como "Tampican". Después de ser vendido a Noruega en 1902, pasó a llamarse "Imo" y se convirtió en un granelero.
El 6 de diciembre de 1917 llegó a la ciudad canadiense de Halifax para descargar carga. Chocó con el vapor "Mont Blanc". El Mont Blanc era un barco de vapor francés cargado con 3.500 toneladas de explosivos (TNT, piroxilina, ácido pícrico y benceno). Tras la colisión, se inició un incendio en el Mont Blanc, que provocó una potente explosión . La ciudad de Halifax fue arrasada hasta los cimientos . El Imo fue arrojado a tierra por un maremoto. En 1918, fue reflotada, reparada y rebautizada como "Givernoren". En 1921, durante un viaje a la Antártida, chocó contra las rocas y se hundió.
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| Proyecto |
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