SS armenio

SS Armenian ( ing.  SS Armenian ) es un barco de vapor inglés de carga y pasajeros.

Historia

Construcción

El transatlántico fue construido el 25 de noviembre de 1895 en el astillero Harland & Wolff de Belfast . Diseñado para su uso en las líneas de la familia Leyland ( Frederick Leyland & Co ). Inicialmente, el transatlántico se llamó "SS Indian" , pero unos meses después del lanzamiento, el barco pasó a llamarse "SS Armenian" . La razón del repentino cambio de nombre se encuentra en los hechos cubiertos por la prensa británica a lo largo de 1895 . En ese momento, el Sultán y la élite gobernante del Imperio Otomano intentaron resolver la " cuestión armenia " destruyendo a la minoría armenia del imperio (ver Masacres de armenios en 1894-1896 ) [1] .

Servicio

Construido como buque de carga, el SS Armenian transportaba carga entre el Reino Unido y América del Norte. El transatlántico realizó su primer vuelo de Liverpool a Boston el 28 de septiembre de 1896. Tres años más tarde, bajo contrato, el barco fue utilizado por las autoridades británicas en la Guerra de los Bóers. En 1901, el SS Armenio se utilizó para transportar 963 prisioneros de guerra bóer a las Bermudas [1] .

Después de la guerra, el 20 de marzo de 1903, la gestión del barco pasó a manos de la White Star Line , tras lo cual el barco volvió a ser utilizado para el transporte de carga. El SS Armenian corría una vez más entre Liverpool y Nueva York [1] .

Con el estallido de la Primera Guerra Mundial, el barco comenzó a utilizarse con fines militares. A pesar de que el barco no era un barco de pasajeros, el 7 de octubre de 1914 se utilizó para transportar el Regimiento de Infantería de la Guardia de Granaderos de las Fuerzas Armadas Británicas a Bélgica [1] .

Muerte

En junio de 1915, con 175 hombres a bordo , el SS Armenian , que se trasladaba de EE . UU. a Bristol , partió en su último viaje. A bordo del barco, además de las personas, había 1422 mulas, que estaban destinadas a reemplazar los caballos perdidos en los combates en Francia. Cerca de Cabo Trevos , el 28 de junio de 1915 a las 6:30 pm, el SS Armenio fue atacado por el submarino alemán U-24 . Como resultado del impacto de dos torpedos, en pocos minutos la embarcación se hundió hasta el fondo. Veintinueve miembros de la tripulación, incluidos diecinueve estadounidenses, perecieron con el barco. Muchos de los 175 hombres a bordo eran arrieros que fueron contratados para trabajar en Newport News, Virginia, antes de zarpar. De los 29 que murieron, 12 eran arrieros que se negaron a dejar sus animales. La mayoría de las víctimas eran afroamericanos [1] . Los supervivientes fueron recogidos al día siguiente por el arrastrero belga President Stevens , y cuatro de ellos fallecieron más tarde [2] . Debido a que la mayoría de los muertos eran estadounidenses, la destrucción del transatlántico SS Armenian provocó otra crisis en las relaciones entre Alemania y Estados Unidos [2] , que ya estaban tensas tras la muerte de más de un centenar de estadounidenses durante el hundimiento del Lusitania [1] .

Notas

1. ↑ 1 2 3 4 5 6 Tigran Kalaydjian. Construido durante las masacres hamidianas, hundido durante el genocidio (enlace no disponible) . Espejo-espectador (20 de marzo de 2013). Archivado desde el original el 21 de abril de 2013. (indefinido) 
2. ↑ 12 Michael W. Pocock . Evento diario para el 28 de junio (enlace descendente) . maritimoquest.com. Archivado desde el original el 21 de abril de 2013.  (indefinido)