Emperatriz Catalina II (barco de línea)

"Emperatriz Catalina II"  : un acorazado de vela de la Flota del Mar Negro del Imperio Ruso , que formó parte de la flota desde 1831 hasta 1847. Miembro de la expedición del Bósforo y de la creación de la costa fortificada del Cáucaso . Durante el servicio, se utilizó para desembarcar tropas, transportar tropas y participar en viajes prácticos en el Mar Negro , y en los últimos años sirvió como bloque .

Descripción del barco

Velero de línea, la eslora del barco era de 58,5 metros [comm. 1] , ancho - 15,5 metros [comm. 2] , y el calado es de 4,6 metros [comm. 3] . El armamento de la nave, según información de diversas fuentes, oscilaba entre 84 y 96 cañones. La tripulación del barco estaba formada por 745 personas [2] [1] [3] .

Historial de servicio

El acorazado "Emperatriz Catalina II" fue depositado el 27 de agosto  ( 8 de septiembre )  de 1829 en la grada del Almirantazgo Spassky en Nikolaev y después de botado el 31 de julio  ( 12 de agosto )  de 1831 , pasó a formar parte de la flota rusa del Mar Negro . La construcción fue realizada por el constructor naval M. I. Surovtsov . El año siguiente, 1832, el barco se trasladó de Nikolaev a Sebastopol [2] [4] .

En la campaña de 1833, como parte de un escuadrón bajo el mando general del Contraalmirante MP Lazarev , participó en la expedición de la Flota del Mar Negro al Bósforo. El 2  (14) de febrero, los barcos del escuadrón partieron de Sebastopol y el 8  (20) de febrero llegaron a Buyuk-dere. El 28 de junio ( 10 de julio ), las tropas fueron cargadas en los barcos y el escuadrón abandonó el Estrecho del Bósforo de regreso al Mar Negro. Habiendo desembarcado tropas en Feodosia , el 22 de julio ( 3 de agosto ), los barcos del escuadrón regresaron a Sebastopol [2] . Durante la expedición, el comandante del barco, el capitán de primer rango L. I. Chernikov , recibió la medalla de oro turca [5] .

En las campañas de 1834, 1835 y 1837, como parte de los escuadrones de barcos de la Flota del Mar Negro, participó en viajes prácticos en el Mar Negro. En marzo y abril de 1837, también formó parte del escuadrón, que transportó las tropas de la 13ª división de Odessa a Sebastopol [2] .

Participó en la creación de la costa fortificada del Cáucaso. En la campaña de 1838, el 13 de abril  (25), como parte del escuadrón del contralmirante F. G. Artyukov , participó en el desembarco de tropas que fundaron el Fuerte de Alejandría en la desembocadura del río Sochi , el 12 de mayo  (24) como parte del escuadrón del Vicealmirante M. P. Lazarev - en el desembarco de tropas que fundaron  la fortificación de Velyaminovskoye en la desembocadura del río Tuapse , el 10 de julio  ( 22) como parte del escuadrón del S.P.Contralmirante bahía de Tsemess . En el mismo año, el comandante del barco, capitán del segundo rango S. A. Sterlengov , recibió la Orden de Santa Ana, grado II . En la siguiente campaña de 1839, nuevamente participó en el desembarco: el 3 de mayo (15) como parte del escuadrón de M. P. Lazarev en la desembocadura del río Subashi, y el 7 de julio (19) como parte del escuadrón de S. P. Khrushchov en la desembocadura del río Psezuapse . Las tropas de desembarco fundaron las fortificaciones Golovinsky y Lazarevsky , respectivamente. El 10 de mayo (22) y el 22 de mayo ( 3 de junio ) de 1840, como parte del escuadrón del vicealmirante M.P. Lazarev, desembarcó tropas para tomar los fuertes Velyaminovsky y Lazarevsky, previamente capturados por los montañeses [2] [6] .      

En abril de 1841, formó parte de un destacamento que transportaba tropas desde Kerch a Gelendzhik . En la campaña de 1842 a 1844 volvió a participar en viajes prácticos como parte de los escuadrones de barcos de la Flota del Mar Negro [2] .

En 1845, el acorazado "Empress Catherine II" fue asignado al puerto, y en la campaña de 1847 se convirtió en un blockship [2] [7] .

Comandantes de barcos

Los comandantes del acorazado "Empress Catherine II" en diferentes momentos sirvieron [8] :

• capitán del primer rango L. I. Chernikov (1832-1835) [9] ;
• capitán del segundo rango, y desde el 26 de marzo  ( 7 de abril )  de 1839 , capitán del primer rango S. A. Sterlengov (1837-1844) [10] .

Notas

1. ↑ 191 pies 10 en [1] .
2. ↑ 51 pies [1] .
3. ↑ 15 pies [1] .

1. ↑ 1 2 3 4 Veselago, 1872 , pág. 462.
2. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 Chernyshev, 1997 , p. 143.
3. ↑ Shirokorad, 2007 , pág. 301.
4. ↑ Veselago, 1872 , pág. 462-463.
5. ↑ Veselago VIII, 2013 , pág. 389.
6. ↑ Veselago VIII, 2013 , pág. 223.
7. ↑ Veselago, 1872 , pág. 463.
8. ↑ Chernyshev, 1997 , p. 144.
9. ↑ Veselago VIII, 2013 , pág. 387-389.
10. ↑ Veselago VIII, 2013 , pág. 222-223.

Literatura

• Veselago F.F. Lista de tribunales militares rusos de 1668 a 1860. - San Petersburgo. : Imprenta del ministerio naval, 1872. - 798 p.
• Veselago F. F. Lista marina general desde la fundación de la flota hasta 1917. - San Petersburgo. : "Atlant", 2013. - T. 8 / El reinado del emperador Alejandro I. P - Ya. - 520 p. - (Biblioteca de Historia Militar). — ISBN 978-5-906200-12-9 .
• Chernyshev A. A. Flota de navegación rusa. Directorio. - M. : Editorial Militar , 1997. - T. 1. - 312 p. - (Barcos y embarcaciones de la flota rusa). — 10.000 copias.  — ISBN 5-203-01788-3 .
• Shirokorad A. B. 200 años de la flota de vela de Rusia / Ed. A. B. Vasil'eva. - 2ª ed. -M.: "Veche", 2007. - 448 p. —ISBN 978-5-9533-1517-3.