| KS-6362 | |
|---|---|
| Tipo de grúa |
Grúa tipo pluma con ruedas neumáticas , diesel-eléctrica |
| Capacidad máxima de elevación del ascensor principal | 40 t (sin soportes: 20 t) |
| Capacidad máxima de elevación auxiliar | 3 toneladas |
| Altura máxima de elevación | hasta 54m |
| Profundidad máxima de descenso | 5 metros |
| Longitud de la pluma (equipo de grúa) | 15m - 35m _ |
| Longitud del mástil (equipo de pluma) | 35 metros |
| Longitud de cuello de cisne (equipo de pluma de torre) | 20 metros |
| Pendiente (grados) | hasta 10 ° [1] |
| Área de trabajo para todo tipo de equipo de trabajo | 360 ° |
| Peso de la grúa | 48 t [1] (hasta 53 t) |
| Peso del contrapeso | 5,5 toneladas |
| Motor |
AM-41, diésel, 90 hp / YaMZ-236, diésel, 135 kW |
| Fabricante | OZTK , Odesa |
| País productor | URSS |
| Liberado | más de 24 unidades [2] |
KS-6362 es una grúa tipo pluma sobre ruedas neumáticas con una capacidad de elevación de 40 toneladas. La grúa fue desarrollada y probada bajo el índice K-406 . La producción en serie de la grúa comenzó en 1969 (bajo el índice KS-6362 ) [2] y continuó hasta la década de 1980 [3] .
Las grúas están diseñadas para realizar operaciones de instalación y manipulación con una masa de mercancías de hasta 40 toneladas [1] . El control del controlador permite combinar simultáneamente dos operaciones de trabajo diferentes [1] .
Las características de la grúa se dan en la ficha [1] [4] .
La grúa tiene las siguientes dimensiones [5] :
| largo total | 20,65 metros |
| Ancho | 3,46 metros |
| Altura | 4,0 metros |
La grúa consta de un chasis, una plataforma giratoria y equipos de trabajo intercambiables [1] .
El bastidor giratorio es una estructura totalmente soldada [1] , en la que se encuentran una cabina de control con un panel de control, una sala de máquinas, así como todos los mecanismos de trabajo de la grúa. Como mecanismo que conecta el tren de rodaje y el bastidor de giro, la grúa utiliza un dispositivo de giro normalizado de rodillos de una hilera (tipo cerrado) con rodillos cruzados [1] . También se puede utilizar un dispositivo tipo bola de dos hileras [6] .
Cabina de controlLa cabina de control KS-6362 es doble, aislada de la sala de máquinas [1] . La cabina de KS-6362 es intercambiable con la cabina de grúas de la serie KS-5363 . Dentro de la cabina, se instalan controladores, con la ayuda de los cuales se controla la grúa [4] .
En el modelo KS-6362HL , la cabina de control está aislada, equipada con un sistema de ventilación y hornos eléctricos, revestida con cartón impermeable para automóviles. También en la cabina hay un calentador de acción independiente y protección contra la congelación de vidrios - vidrios dobles con calefacción eléctrica [1] .
Accionamiento de grúaEl accionamiento es multimotor, realizado según el esquema "generador-motor". La energía se puede suministrar tanto desde una fuente de alimentación externa (380 V) como desde una central eléctrica, que incluye un motor diésel y dos generadores [1] . Para la alimentación de red, hay un motor eléctrico de CA conectado a un generador [4] . El diésel YaMZ-236 se utiliza como motor eléctrico principal , aunque en las primeras grúas se instaló AM-41 (potencia 90 hp) [2] .
En la modificación KS-6362HL , se ha agregado un precalentador de motor [1] .
Mecanismos de trabajoLos mecanismos de trabajo de la grúa son accionados por motores eléctricos de CC (220 V) alimentados por dos generadores [1] (principal de 50 kW y adicional de 11,5 kW) [4] .
Mecanismo de movimiento Dispositivos de seguridadLa grúa está equipada con dispositivos de seguridad que garantizan la seguridad durante su funcionamiento: finales de carrera; limitador de carga; indicadores de salida (en la pluma y el plumín) [1] .
En el chasis KS-6362 , se utiliza un marco fijo soldado [1] . Chasis de grúa - neumático de tres ejes. Tres ejes motrices, dos de los cuales se combinan en un bogie de equilibrio. La rotación de las ruedas montadas en el eje delantero se realiza mediante cilindros hidráulicos [3] . La transmisión de la grúa en marcha se basa en las unidades del camión KrAZ . El eje delantero se engrana en 1ª marcha y se desacopla en 2ª. Los equilibradores distribuyen uniformemente la carga entre las ruedas y los ejes. El sistema neumático de frenos está construido sobre frenos de rueda de zapata y un freno de banda de estacionamiento (normalmente cerrado). Los frenos son controlados por el compresor. Al transportar la grúa remolcada, sus frenos están conectados a los frenos del vehículo tractor [1] .
El sistema de frenos del modelo KS-6362HL también está equipado con: un separador de humedad y aceite (con descarga automática de condensados); unidad de secado de aire por adsorción [1] .
EstabilizadoresLa grúa está equipada con cuatro estabilizadores plegables accionados hidráulicamente [3] . Es posible trabajar con soportes sin jaulas de traviesas [1] .
Pluma de trabajo: diseño de celosía, plegado con bisagras. Fabricado con tubos de baja aleación [1] . Dos colgadores de gancho están suspendidos de la pluma . La longitud de la pluma en la versión básica es de 15 metros. La pluma puede extenderse mediante tramos intermedios -insertos- hasta 35 metros (paso 5 m) [3] .
Adicionalmente, se puede instalar un plumín no guiado en la pluma (hasta 35 m) con una longitud de 8 m y 12 m.También, para plumas con una longitud de 25 m a 35 m, es posible instalar una pluma controlada con una longitud de 16 my 20 metros. La conexión de los elementos de la botavara es de dedo, sobre pestillos especiales [3] . Durante las operaciones de carga con carga a granel , se puede suspender una cuchara , con una capacidad de hasta 2 m³ [2] . En el caso de instalación de equipos de pluma de torre en una torre (hasta 35 m), se monta un brazo de maniobra (controlado) (hasta 25 m) [5] .
La grúa KS-6362 se transporta largas distancias de las siguientes maneras [4] :
| Clasificación de grúas tipo pluma por modelos | ||
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| Automotor |
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| Automóvil sobre chasis especial |
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| Torre | ||
| rastreado | ||
| Ferrocarril |
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| base corta |
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| Mástil |
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| flotante |
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| Progresivo |
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| Portal |
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| Neumático | ||
| Pluma sobre rieles |
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| autoelevador |
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| Tractor |
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| Pasarelas |
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