"Kaiserin und Königin María Teresa" | |
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SMS Kaiserin und Konigin María Teresa | |
Servicio | |
Austria-Hungría | |
Clase y tipo de embarcación | crucero blindado |
Fabricante | Stabilimento Tecnico Triestino , San Marco |
Lanzado al agua | 29 de abril de 1893 |
Oficial | enero de 1895 |
Retirado de la Armada | 1916 |
Estado | desguazado en 1920 |
Características principales | |
Desplazamiento | 6026 toneladas |
Longitud | 113,7 metros |
Ancho | 16,25 metros |
Reclutar | 6,8 metros |
Reserva |
cinturón - 100 mm, cubierta - 39 mm (en biseles - 57 mm), casamatas - 80 mm, barbetas - 100 mm, timonera - 50 mm |
Motores | 2 máquinas de vapor de triple expansión , 6 calderas de vapor |
Energía | 9755 l. Con. (7,2 megavatios ) |
agente de mudanzas | 2 |
velocidad de viaje | 19,3 nudos (35,7 km/h ) |
Tripulación | 475-504 personas |
Armamento | |
Artillería |
2 × 1 - 240 mm / 35, 8 × 1 - 150 mm / 35, 18 × 1 - 47 mm, 2 ametralladoras |
Armamento de minas y torpedos | 4 tubos lanzatorpedos monotubo de 450 mm |
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El crucero acorazado Kaiserin und Königen Maria Theresia ( en alemán: Kaiserin und Königin Maria Theresia ) es un buque de guerra de la Armada Austro-Húngara , construido en un solo ejemplar. El primer crucero blindado de la flota. El desarrollo del proyecto fue el crucero Kaiser Karl VI . El crucero fue diseñado para navegar en los mares Adriático y Mediterráneo .
Durante la Guerra Hispanoamericana , el crucero estuvo estacionado en Cuba . En 1900, el crucero participó en la represión del levantamiento de los boxeadores , defendió los intereses de Austria-Hungría durante la Guerra de los Balcanes .
Al comienzo de la Primera Guerra Mundial, el crucero pasó a formar parte de la Primera División de Cruceros. Transferido a Francia bajo los términos del tratado de paz . Vendido como chatarra en Italia .
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Nota : las series de barcos y submarinos están en cursiva, de los cuales ni una sola unidad entró en servicio |