| Desastre en Khamduk | |
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| restos de aviones | |
| Información general | |
| la fecha | 12 de mayo de 1968 |
| Tiempo | alrededor de las 16:00 |
| Personaje | Derribado por guerrilleros del FLN |
| Causa | Batalla por Khamduk |
| Lugar | Kham Duc, provincia de Quang Tin, Vietnam del Sur (ahora condado de Phuoc Son, provincia de Quang Nam ) |
| Coordenadas | |
| muerto |
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| Aeronave | |
| Hércules C-130B de la Fuerza Aérea de EE. UU. | |
| Modelo | C-130B Hércules |
| Afiliación | USAF |
| Punto de partida | Khamdeuk |
| Número de tablero | 60-0297 |
| Fecha de lanzamiento | febrero de 1961 |
| Pasajeros | 150 |
| Tripulación | 5 |
| muerto | 155 (todos) |
El accidente del C-130 en Khamduk es un accidente de aviación ocurrido el 12 de mayo de 1968 durante la evacuación de refugiados en Khamduk ( vietnamita: Khâm Đức ) por un avión C-130B de la Fuerza Aérea de EE. UU. , en el que murieron 155 personas. En el momento de los hechos, era el accidente aéreo más grande del mundo.
El 11 de mayo, durante la batalla por Khamduk (el territorio del actual condado de Phuokshon, provincia de Quang Nam ), las tropas estadounidenses fueron bloqueadas por el ejército de Vietnam del Norte y los partisanos vietnamitas en el aeródromo de Khamdik. En la mañana del 12 de mayo, los partisanos lograron derribar un helicóptero CH-47 , que al caer bloqueó la pista . A las 10 en punto, la franja estaba despejada, pero para entonces los partisanos habían logrado ocupar alturas clave alrededor del aeródromo, lo que les permitió disparar sobre los aviones que llegaban y salían. Sin embargo, en tales condiciones, aterrizaron en el aeródromo un C-130 , al que se le pinchó una de sus ruedas durante el aterrizaje, así como un C-123 , que luego logró despegar. En total, 145 personas fueron evacuadas a las 11:10. Las tripulaciones de otros tres C-130, al acercarse al aeródromo, decidieron no aterrizar.
Por la tarde, los C-130 reanudaron los vuelos al aeródromo. A las 15:25, un C-130B con número de cola 60-0297 (número de fábrica 3600, lanzado en febrero de 1961 [1] ) aterrizó en Khamdik. Fue pilotado por una tripulación comandada por el Mayor Bernard L. Bucher . A pesar del fuego enemigo, el avión aterrizó en el lado sur. Según las declaraciones de la parte estadounidense, no había soldados estadounidenses ni de Vietnam del Sur entre los evacuados: “Refugiados vietnamitas, en su mayoría mujeres y niños, se precipitaron al avión, buscando la salvación en él. En total, había 155 personas a bordo. : 150 refugiados y 5 tripulantes" (según otros datos - 149 refugiados y 6 tripulantes). Después de llenar el C-130, el comandante decidió despegar hacia el norte, sin saber que las principales fuerzas del ejército norvietnamita se concentraban en esta zona. Aproximadamente a las 16:00 horas, el avión despegó del aeródromo y comenzó a ascender, ya que fue impactado de inmediato, luego de lo cual, habiendo perdido el control, cayó a una milla del final de la pista y colapsó por completo. Las 155 personas a bordo murieron.
La tripulación del segundo C-130 al mando del teniente coronel William Boyle, al ver el accidente del avión de Bucher, decidió despegar en dirección suroeste. A pesar de que el avión también fue atacado, esta vez los daños no fueron críticos y el avión logró aterrizar en las cercanías de Chulai .
En el momento de los hechos, el accidente del C-130 en Khamduk fue el mayor accidente aéreo del mundo. También en 2015, sigue siendo el mayor accidente aéreo en Vietnam (junto con el accidente del C-5 cerca de Tan Son Nhat en 1975 ).
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