Kilburn Park (estación de metro)

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"Parque Kilburn"
inglés  parque kilburnpanadería
metro de Londres

Vestíbulo de tierra
Área
Municipio de Kilburn Brent
condado Gran Londres
fecha de apertura 31 de enero de 1915
Tipo de estación profunda
Número de plataformas 1 (2 plataformas)
Tipo de plataforma insular
forma de plataformas curvo
Arquitectos Stanley Caderas [d]
Zona tarifaria 2
Estaciones cercanas Queen's Park [1] y Maide Vale [1]
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Kilburn Park ( eng.  Kilburn park ) es una estación profunda del metro de Londres , en el área de Kilburn en el distrito londinense de Brent . La estación está ubicada en la línea Bakerloo , entre las estaciones Queen 's Park y Maida Vale .  Situado en la segunda zona tarifaria.   

Descripción

El vestíbulo de la planta baja es un edificio diseñado especialmente por el arquitecto Stanley Heaps para Eng.  Ferrocarriles Eléctricos Subterráneos (UERL) . El arquitecto tomó como base el diseño estandarizado que aparece en muchos de los edificios del vestíbulo de la estación que gestiona la UERL. El vestíbulo de tierra de la estación Kilburn Park tiene una versión modificada del estilo de las estaciones anteriores de la línea Bakerloo, diseñado por el arquitecto inglés Leslie Greene (1875-1908), con una fachada de terracota marrón , pero sin el gran semicircular. ventanas a nivel del suelo y sin el piso superior, que estaba destinado a alojar mecanismos de elevación y ya no era necesario con la llegada de las escaleras mecánicas. Es una de las primeras estaciones del metro de Londres, originalmente diseñada y construida específicamente para el uso de escaleras mecánicas , en lugar de ascensores de pasajeros [2] .

La estación está ubicada en Cambridge Avenue, a unos 100 metros al oeste de Kilburn High Road, cerca del punto donde se cruza con Maide Vale (Ruta A5). Es un monumento arquitectónico de la categoría II y está incluido en la lista del Patrimonio Nacional de Inglaterra [3] .

Historia

La estación se inauguró el 31 de enero de 1915 como término temporal de la extensión de la línea Bakerloo desde la estación de Paddington hasta Queen's Park [4] . Debido a que en el momento de la apertura de la ampliación de la línea, la construcción de la estación de Maide Vale no se había terminado en su totalidad, hasta el 6 de junio de 1915, la estación anterior era Vorik Avenue [4] .

El 11 de febrero de 1915, se inauguró la estación Queen's Park, que sirvió como terminal temporal en el radio norte de la línea Bakerloo [4] .

En 2017, la rotación total de pasajeros en la estación ascendió a 3.370.000 personas [5] .

Tráfico

El tráfico en la línea varía de 18 ( domingos ) a 22 ( horas pico ) pares de trenes por hora (p/h) [6] . El patrón de tráfico de la estación los días laborables fuera del horario de atención y todo el día los sábados es el siguiente [6] :

El servicio pico entre semana es con uno o dos pares de trenes adicionales por hora en la sección Queen's Park - Elephant and Castle .”, y los domingos durante el día a la sección “ Queen's Park ” - “ Elephant and Castle» se emite para dos pares de trenes por hora menos que en horario no punta [6] .

Ilustraciones

Notas

  1. ↑ 1 2 http://markdunne.github.io/2016/04/10/The-London-Tube-as-a-Graph/
  2. ↑ Wolmar, Christian. Comenzando a tener sentido // El ferrocarril subterráneo: cómo se construyó el metro de Londres y cómo cambió la ciudad para siempre. — Atlantic Books, 2004. — P. 205–206. - ISBN 1-84354-023-1 .  (Inglés)
  3. ↑ Inglaterra histórica. Estación de metro de Kilburn Park (1078871  ) . Lista del Patrimonio Nacional de Inglaterra . Consultado el 3 de enero de  2022 .
  4. ↑ 1 2 3 Rose, Douglas. El metro de Londres, una historia esquemática. - Douglas Rose/Capital Transport, 1999. - ISBN 1-85414-219-4 .  (Inglés)
  5. ↑ COUNTS - 2014 - entradas y salidas anuales  (inglés) (PDF, 44 kB)  (enlace no disponible) . Archivado desde el original el 21 de febrero de 2016.
  6. ↑ 1 2 3 Horario de trabajo de la línea Bakerloo núm. 42  (inglés)  (enlace no disponible) . Transport for London (21 de mayo de 2017). Consultado el 9 de enero de 2022. Archivado desde el original el 28 de marzo de 2020.