Ku-ro

Tipo 3 "Ku-Ro" (特三号戦 車 クロ, también conocido como "So-Ra" [2] ) es un tanque aerotransportado ligero japonés desarrollado sobre la base del tanque ligero Ke-Ni en 1943-1944 .

Historial de creación

En el otoño de 1943, las Fuerzas Aerotransportadas del Ejército Imperial Japonés formaron el primer destacamento de tanques planeadores. Antes del establecimiento del 1er Destacamento de Planeadores, el único apoyo pesado disponible para la Infantería Aerotransportada japonesa era el Kokusai Ku-8 . Este planeador militar podía llevar un cañón de montaña Tipo 94 de 75 mm, pero carecía de la movilidad y las capacidades antitanque que necesitaban los paracaidistas japoneses. La solución a este problema fue el desarrollo de un planeador de tanque ligero portátil, pero el planeador Ku-8 existente no era capaz de soportar el peso de un vehículo del tamaño de un tanque. Por lo tanto, de 1943 a 1944, el Cuartel General de Aviación del Ejército y el Instituto de Tecnología del 4º Ejército trabajaron juntos en un nuevo concepto para cumplir el papel de un tanque volador. Un pequeño tanque que se puede remolcar en un planeador y luego soltarlo y deslizarse por el campo de batalla con paracaidistas. Después de aterrizar, el tanque separó las alas y luego pudo brindar apoyo blindado a la infantería [2] . En lugar de usar un tanque o fuselaje existente, se decidió desarrollar un tanque nuevo con un fuselaje nuevo. El desarrollo del fuselaje se asignó a Maeda Iron Works , mientras que el diseño y la construcción del prototipo se asignó a Mitsubishi .

Se construyeron 1 prototipo y una maqueta de tamaño completo, pero el proyecto se canceló en 1945 [2] . El cierre del proyecto fue causado por una serie de problemas técnicos relacionados con la mala maniobrabilidad de la estructura del avión y la pesada carga del tanque, así como la naturaleza cambiante de la guerra por parte de Japón. En 1944, la Guerra del Pacífico iba mal para Japón . Los japoneses habían perdido la supremacía aérea frente a la Fuerza Aérea de los EE. UU. , y la probabilidad de que cualquier avión japonés grande que remolcara un planeador fuera interceptado y derribado era extremadamente alta, y significaba no solo la pérdida de un avión, sino también de un tanque. Al igual que con muchos de los proyectos de armas innovadoras lanzados por Japón en los últimos años de la guerra, la producción no pudo avanzar más allá de la etapa de prototipo debido a la escasez de materiales y la pérdida de la infraestructura industrial de Japón por el bombardeo aliado de Japón. El futuro destino del único prototipo construido sigue siendo desconocido [3] [4] .

Descripción del diseño

Cuerpo blindado y torreta

Mitsubishi creó un tanque basado en su tanque ligero Tipo 98 Ke-Ni . El peso se ha reducido de 7,2 toneladas a 2,9 toneladas, y la tripulación se ha reducido de 3 a 2 personas. Se construyó un solo prototipo, denominado "Light Tank Special Number 3 Ku-Ro". El comandante se sentó en la torre y sirvió simultáneamente como artillero y cargador. El asiento del conductor estaba ubicado en el chasis. La torreta estaba en la parte trasera del tanque.

Armamento

El tanque estaba equipado con un cañón de tanque Tipo 100 de 37 mm, el mismo que el Ke-Ni . No había ametralladora coaxial o montada en el casco. En lugar del cañón de 37 mm del tanque, también se planeó instalar un lanzallamas o una ametralladora Tipo 97 de 7,7 mm .

Motor y transmisión

Ku-Ro estaba equipado con un motor de gasolina refrigerado por aire de 90 hp. y transmisión mecánica.

Chasis

El tren de rodaje del tanque constaba de diez ruedas de carretera de pequeño diámetro, cuatro rodillos de apoyo, dos ruedas motrices delanteras y dos ruedas guía traseras.

Planeador Maeda Ku-6

El planeador diseñado para el Ku-Ro fue el Maeda Ku-6, un planeador de doble viga de 700 kg especialmente diseñado para este tanque. Cuando se instaló en un tanque, el planeador Ku-6 tenía una envergadura de 22 m, una longitud de 12,8 m y el tanque tenía un peso total de 4,2 toneladas. El fuselaje estaba destinado a ser remolcado detrás de un bombardero mediano Mitsubishi Ki-21 . Las orugas del tanque no coincidían con la velocidad de despegue y aterrizaje del Ki-21, y dado que el despegue y el aterrizaje causaron muchos daños por fricción en las orugas, se hizo parte de la estructura del avión un par de esquís desmontables. El planeador, después del lanzamiento y el aterrizaje, podría desmontarse rápidamente y retirarse del tanque Ku-Ro.

Véase también

• Tipo 98 Ke-Ni

Literatura

• Andrés Tomchik. Armadura japonesa Volumen 4. - 2005. - ISBN 978-8372371676 .
• Stephen J. Compromiso. Tanques japoneses 1939-1945 - 2007. - ISBN 978-1-8460-3091-8 .

Notas

1. ↑ 1 2 3 Tipo 3 "Ku-ro" Tanque aerotransportado ligero . Consultado el 18 de diciembre de 2020. Archivado desde el original el 5 de diciembre de 2021. (indefinido)
2. ↑ 1 2 3 Ejército Imperial Japonés de Taki: Especial No. 3 Tanque volador "So-Ra" o "Ku-Ro" . Consultado el 18 de diciembre de 2020. Archivado desde el original el 18 de marzo de 2018. (indefinido)
3. ↑ Tomchik, 2005 , pág. 3, 5, 29.
4. ↑ Zaloga, 2007 , pág. 3, 22.

Enlaces

• Tanques voladores, ¡Dios mío!
• Tanque ligero aerotransportado Tipo 3 “Ku-ro”