ho-ri | |
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Diseño de madera Ho-Ri I | |
ho-ri-yo | |
Clasificación | destructor de tanques |
Peso de combate, t | 40 |
diagrama de diseño | compartimiento de control delantero, motor en el medio, parte trasera de combate |
Tripulación , pers. | 6 |
Historia | |
Desarrollador | industrias pesadas mitsubishi |
Años de desarrollo | 1943 - 1945 |
Dimensiones | |
Longitud de la caja , mm | 7400 |
Ancho, mm | 3050 |
Altura, mm | 2700 |
Reserva | |
tipo de armadura | acero laminado |
Proa del casco, mm/grado. | 75 |
Tablero del casco, mm/grado. | 75 |
Tala frontal, mm/grados. | 180 |
Techo de la torre, mm/grado. | 12 |
Armamento | |
Calibre y marca del arma. | Cañón de 105 mm Tipo 1 Touhou |
tipo de arma | estriado |
Longitud del cañón , calibres | sesenta y cinco |
ametralladoras |
1 × 37 mm Tipo 1 1 × 7,7 mm Tipo 97 |
Otras armas | Cañón antiaéreo doble de 2 × 20 mm |
Movilidad | |
tipo de motor | BMW de gasolina de 12 cilindros en forma de V refrigerado por líquido |
Potencia del motor, l. Con. | 550 |
Velocidad en carretera, km/h | 56 |
Rango de crucero en la carretera , km | 200 |
Poder específico, l. S t | 13.8 |
tipo de suspensión | colgante Hara |
Zanja transitable, m | 2.5 |
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El Type 5 Ho-Ri (五式ホリ) es un proyecto de cazatanques japonés basado en el tanque mediano Chi - Ri de la Segunda Guerra Mundial . Desarrollado por Mitsubishi en 1943 - 1945 .
En la secretaría del Consejo Militar a pedido el 30 de junio de 1943, el Ejército Imperial evaluó los nuevos tanques de los ejércitos alemán y soviético, que sufrieron cambios notables en blindaje y potencia de fuego durante la Gran Guerra Patriótica . Se abandonó el plan para un nuevo cañón antitanque de 57 mm y, en su lugar, se planificaron cañones de tanque de 75 mm y 105 mm. El 22 de julio del mismo año, se tomó la decisión de desarrollar un cañón de tanque Toho de 105 mm.
Este cañón era una versión modificada del cañón antiaéreo de 105 mm, que se desarrolló anteriormente sobre la base del FlaK 18 alemán. El cañón tenía un cañón estriado de 65 calibres (6,825 m) de largo y estaba equipado con una recámara de cuña automática. . En las pruebas, el "Tipo 1" mostró un alto rendimiento: la velocidad inicial del proyectil alcanzó los 1100 m / sy el campo de tiro superó los 20-22 km.
A principios de 1945, los ingenieros japoneses se propusieron crear un cañón autopropulsado antitanque realmente potente, capaz de alcanzar todo tipo de tanques estadounidenses. No lo hizo aquí, al parecer, sin la influencia alemana. La versión básica, el Tipo 5 "Ho-Ri" I, era algo similar al Ferdinand alemán , en el que el compartimiento de control estaba al frente, el compartimiento del motor estaba en el medio y el compartimiento de combate estaba en la parte posterior.
Se sabe que después de completar el desarrollo del Tipo 5 "Ho-Ri" I, los especialistas japoneses comenzaron a trabajar en su nueva modificación: el Tipo 5 "Ho-Ri" II, en el que el compartimiento de combate estaba en el medio, y el El compartimiento del motor estaba en la parte trasera y era algo similar al Jagdtiger alemán .
El cañón principal tenía un calibre de 105 mm y una velocidad inicial de unos 900 m/s. Pesaba 4,7 toneladas y se suponía que tenía la capacidad de penetrar una placa de blindaje de 150 mm a una distancia de 1000 m Esta pistola podría destruir no solo el tanque mediano M4 , sino también el tanque pesado M26 .
Según el material de corrección "Tabla Actual de Eficiencia Material de Armas Antitanque" de la 3ra División Konoe, que es el material administrado por el Instructor de Historia Militar de la Escuela Superior de las Fuerzas de Autodefensa Terrestre, el arma del tanque de prueba Tenía un alcance de proyectil de 1000 m.
Se instaló un cargador automático en la sección de cola del cañón Toho de 105 mm. El cargador automático usaba el mecanismo de un cañón antiaéreo de 12 pulgadas Tipo 3. El cargador automático del arma seguía funcionando mal, pero se reparó repetidamente para eliminar el defecto.
En el lado izquierdo de la pistola había una perilla que ajustaba el rango horizontal (izquierda y derecha) así como el rango vertical, y esta rotación estaba controlada por engranajes.
Cuando se disparó, el arma se inclinó hacia atrás 540 mm, el tope se abrió automáticamente hacia la izquierda y todo el cuerpo del arma, que pesaba 2 toneladas, volvió a su posición original en aproximadamente 1 segundo. Casi al mismo tiempo, el estante de carga, ubicado en el lado izquierdo de la torreta, se dobló hacia la derecha en la posición de carga, y el brazo de carga avanzó el proyectil y cargó el estante de carga.
El diseño del cañón de tanque experimental Toho casi se completó en febrero de 1944, y el cañón prototipo se completó en diciembre de ese año. Tras superar la prueba de tiro, en mayo de 1945 alcanzó el nivel práctico. Se fabricaron dos prototipos de cañones de tanque Toho. En marzo , se realizó una prueba balística en el sitio de pruebas de Irago .
Como otras armas, se instalaron en el tanque una ametralladora Tipo 1 de 37 mm, una ametralladora Tipo 97 de 7,7 mm y dos cañones antiaéreos gemelos de 20 mm.
En lugar de un motor diesel tradicional, se utilizó un motor de gasolina de avión (V-twin de 12 cilindros, refrigerado por agua, 550 hp), desarrollado originalmente por BMW. Esta es una distracción de un producto anticuado que se ha vuelto excesivo debido a la potencia insuficiente debido al desarrollo de los aviones. Se colocó en el centro de la carrocería del automóvil cerca del frente.
Decidieron tomar prestado el chasis de los cañones autopropulsados del tanque mediano Chi-Ri . Estructuralmente, constaba de ocho ruedas de carretera a bordo con suspensión Hara, tres rodillos de apoyo, una rueda guía trasera y una rueda motriz delantera con engranajes de linterna. La oruga es de eslabones pequeños, con una cresta, de 600 mm de ancho.
Ho-Ri I, Ho-Ri II y Ho-Ri III están presentes como cazacarros en el árbol de mejoras de nivel 8, 9 y 10 en el juego MMO World of Tanks Blitz .
Ho-Ri Prototype y Ho-Ri Production están presentes como SPG en el rango 4 en el árbol de nivelación de Japón en el juego MMO War Thunder .
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